修补情况及设备分析铸工胶水：它是企业修补铸件的本能的选择，主要的特点是简单，方便，价格低廉，对员工要求不高.但是这种方式只适合粗放的铸件，一般修补处不能进行后续加工，且结合强度硬度很低。这样的工艺只适合简单粗放的铸件，或者是附加值比较低的铸件。随着铸造工业的发展，铸工胶水越来越不适应客户的要求，焊补：几乎所有的铸造厂家都选择焊补来解决生产中遇到的铸造缺陷。铸件焊补修复就是采用焊材一般与铸件材质相匹配了金属填充料，从而达到母体所要求的基本机械性能标准。

　　1气孔：别名气眼，气泡、由气体原因造成的孔洞！铸件气孔的特征是：一般是园形或不规则的孔眼，孔眼内表面光滑，颜色为白色或带一层旧暗色！产生的原因是：来源于气体，炉料潮湿或绣蚀、表面不干净、炉气中水蒸气等气体、炉体及浇包等修后未烘干、型腔内的气体、浇注系统不当，浇铸时卷入气体、铸型或泥芯透气性差等！2缩孔缩孔别名缩眼，由收缩造成的孔洞.缩孔的特征是：形状不规则，孔内粗糙不平、晶粒粗大!产生的原因是：金属在液体及凝固期间产生收缩引起的，主要有以下几点：铸件结构设计不合理，浇铸系统不适当，冷铁的大小、数量、位置不符实际、铁水化学成份不符合要求，如含磷过高等!

　　 我司主营非标零件加工领域的企业，主要以铸件堵漏为主要产品，公司位于四川省成都市龙泉驿区经开区南一路55号，更多产品信息详情请上http://www.sczxcd.com/查看。四川众兴汽车零部件有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！

长春铸件堵漏浸渗

　　使用方法：a！表面处理：待修表面应尽量粗化，确保无水无油、无锈无尘；b!清洗干燥：须用丙酮或酒精更好清洁待修表面的浮灰、污物、油脂等，并使表面保持干燥；c!混合涂敷：将铸工胶按A胶：B胶=1：1的比例进行混合，应充分搅拌均匀，将混合胶液涂敷于待修表面并压实(备注：混合后胶体需在30分钟内使用，否则会影响其相关的力学性能和施工性能)；d!固化加工：气温越高固化时间越短，一般情况下，8-12小时可完全固化并进行加工，低温须延长时间.

　　3表面类缺陷表面类缺陷包括粘砂、结疤、夹砂、冷隔!我们主要针对会造成铸件裂的冷隔做一介绍：冷隔又称对火、接火等冷隔的特征是：在制件表面有不规则的明显下陷线形纹路（有穿透的和穿透的两种），形状细小而狭长，在外力作用下有发展趋势!从冷隔的特征看，它容易造成母体裂的危害！冷隔造成的裂纹，不会马上出现，它是在运用时，在承载受冲击作用下产生疲劳裂！产生的原因是：多浇包多点同时浇注，使两股金属流对接，但未完全熔合而又无夹杂存在其间，两层金属结合极弱；浇注温度太低、浇注速度过慢、浇注时间太长合金性能流动性差，碳、硅太低，硫量较高!

　　铸工胶即为双组份室温固化的环氧胶粘剂，主要由环氧树脂和固化剂两部分组成。其固化原理为环氧树脂中的环氧基团与固化剂中胺、酸酐等按1:1比例混合后，在常温下形成三维网状固化物!三和铸工胶采用先进工艺及配方，优选好原材料.具有粘接强度高、施工性能好、耐化学品、收缩率低、提高铸件成品的精度及合格率、经济实用等优点!主要用于钢、铁、铝等各类铸件铸造缺陷，如砂眼、麻坑、气孔和裂纹等的修补，以及其他经验证合格的材料的粘接与修补。

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　　铸钢件上的铸造缺陷几乎都可以用焊补法修复.电弧焊被广泛采用!铸钢的焊接性：铸钢的含碳量对焊接性影响很大，合金元素的影响亦相当复杂.碳钢或低合金钢的焊接性通常用碳当量CE估计，近似计算公式颇多，大同小异!焊补要点：为了保证焊补品质（质量），应认真清理缺陷处的粘砂、氧化皮、夹杂物等；开出坡口；并根据钢的焊接性做好焊前预热和焊后热处理.1打止裂孔及裂纹的消除裂纹的消除可采用电弧气刨或角型砂轮打磨、风铣刀消磨的冷消除法！

　　因此我必须关注细节，严格执行工艺，确保质量。铸钢件缺陷修补的原则：缺陷的修补必须在不影响产品质量的前提下进行，修补依据应按相关标准有关技术规定执行!如所存在缺陷是否充许修补，及修补相关的技术要求.参照标准：TB1583－96机车车辆铸钢件补焊技术条件TB1464－91铁道机车车辆用碳钢铸件通用技术条件TB456－84车钩钩尾框技术条件TB1400－91内燃机车用铸钢轮心技术条件铸钢件裂纹的处理方法焊补是铸钢件的基本生产工序之