全球汽车零部件产业集中化已成为趋势在全球范围内比较成熟的汽车工业市场一般具备相对成熟的零部件体系，经过行业长期的发展和调整，汽车零部件市场逐步形成产业集中化的特点，目前国际上的汽车零部件头部企业主要分布在北美、欧洲和日本等国家和地区，比如德国的博世、大陆，日本的电装，和加拿大的麦格纳、美国的德尔福等，本身凭借雄厚的技术基础和资本实力，引导全球汽车零部件行业向集中化发展。采购化、系统化和模块化是主流发展方向面对目前全球激烈的汽车零部件市场竞争，一些汽车生产企业为了降低成本、提高产品的市场竞争力，陆续开始尝试以汽车零部件产品的性能、质量和价格等条件择优采购，除此之外，系统化和模块化供应也逐渐地改变了汽车零部件产业的设计、加工和装配等流程，缩小整车的开发规模，激发汽车零部件企业间的技术竞争，提高整车性能。

　　汽车零部件产品逐步被赋予高附加值和高新技术当前世界汽车零部件产业的主要发展方向是产品的高附加值化和高新技术化，随着技术的不断发展，一级零部件厂逐渐只保留先进的和高附加值的产品，同时以电子产品技术为发展重点，推进发动机、底盘和车身等方面的高新技术研发进程.全球汽车零部件行业发展面临的市场机遇与挑战行业政策支持汽车制造业作为全球经济的支柱产业之一，是汽车行业的重要配套行业，其发展一直受到国家相关的产业政策鼓励与支持，在2018年12月，我国颁布了《汽车产业投资管理规定》，指出要支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车、节能汽车及关键零部件等领域；美国对汽车制造业售后市场中的相关安全风险管理解决方案作出了规定，同时近年来世/界/各/国对新能源汽车领域加大投资，其在一定程度上也会促进汽车零部件行业的发展！

　　现实中，我国自主品牌乘用车企业的体制、规模、理念和模式存在不同差异。因此，研究和探索如何有效控制零部件采购成本的共性问题是行业的需求!自主品牌乘用车企业控制零部件采购成本的现状为了深入、全/面了解自主品牌乘用车企业零部件采购成本的控制现状，调研了分布上海、浙江、江苏、江西、广东、广西、北京、安徽、河南、陕西等地的近30家企业，整理发现当前自主品牌乘用车企业在采购成本控制方面所采取的具体方法可以归纳为目标成本法、量价关联杠杆法、对标法、过程成本分析法和VAVE法等五大类.

　　 四川众兴汽车零部件有限公司是一家专注汽摩配件加工的企业，在浸渗堵漏领域深耕十几年，对于浸渗堵漏，有着敏锐的市场嗅觉，丰富的优化经验，扎实的技术团队。秉承互利互惠，合作双赢的理念，坚持客户至上，信誉的原则。致力于从多渠道，多方位，多平台为客户提供的浸渗堵漏服务，并受到了客户的一致好评。

　　在博弈中占据主动：整车企业与零部件企业之间始终处于信息不对称的博弈过程中，一个博弈结束意味着另一个博弈开始，在类似采购价格的博弈中，整车企业往往处于被动地位，比如：零部件企业为了获取更大的利润，通过新技术、新工艺的采用来实现降低成本的目的，包括采用VAVE措施等等，且往往对整车企业采取信息封/锁举措!因此，整车企业动态了解零部件企业的相关信息、在博弈中占据主动是至关重要的，尤其是涉及零部件生产制造的任何细节变动.

　　 公司是一家以汽摩配件加工为主的企业，主打浸渗堵漏，更多产品详详情请拨打电话：15828288055先生 或到访四川省成都市龙泉驿区经开区南一路55号。四川众兴汽车零部件有限公司期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。

长春铣削叶轮浸渗堵漏费用

　　由于采购策略制订行为是一项企业行为，需要得到人、财、物方面组织保证.专业的人做专业的事：采购人员实际上从事的是采购工程师的工作，必须具有一定的技术背景，在采购零件制造工艺技术方面尤为重要.比如：从事冲压零部件的采购人员，他必须具有对应的工程背景才能有效分析从铁皮到成品零件全过程每个工序的必要性和合理性，才能有效和精/准测算出零部件的采购成本.调查发现，当前各家自主品牌乘用车企业采购团队中，仅有不到30%的人员具有相应的技术背景，而在合资企业中这个比例高达90%，真正做到专业的事让专业的人做!

　　目标成本法，由财务部门给出每个需要采购零部件的目标价，即所谓的COSTBOOK，采购人员以此实施采购。首先，通常由财务人员将不同车型同名（或类似功能）零部件的以往采购价作为基准系数化后给出目标值，这一方法缺乏科学依据！其次，采购人员在实施采购过程中，始终以实现小于COSTBOOK的采购价为有效控制成本，失去精益求精与持续寻求降价空间的动力，最终无法充分调动全员参与目标成本管理的积极性与自觉性[4]。