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这样的车削中心以车为主,铣、钻功能只是做一些辅助加工!动力刀架造价昂贵,造成车削中心的成本居高不下,国产的售价一般超过10万,进口的超过20万,一般用户承受不起.经济型车铣复合大多都是XZC轴,就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴,实现基本的铣削功能!车铣复合是一种集车削和铣削于一体的机床加工方式,可以同时完成零件的车削、铣削以及钻孔等多个工艺过程,具有高效率、高精度、高自动化等特点.下面将从定义、工艺、优点三个方面进行介绍!
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系统支持柱!锥!弧!球面.螺纹!切槽,应用在各种盘类,套类!短轴零件加工!钢材、灰铁.有色金属均可达到切削刚性!配专用卡盘。可加工三通、四通、弯头等水暖管接件。包括小型阀体.多年来公司坚持走可持续发展的科技创XING之路,开发自己的产品,开发与众不同的产品!至目前已形成具有自主知识产权的产品体系,现有主导产品:CK系列的斜轨数控车床、DMK系列的端面数控车床、SDM系列单主轴双端面车床、QT系列数控球面车床、TCK数控镗车床、XFX系列蜗杆加工专用机床及车、钻、铣,并可配置自动化自动机械手,实现自动上下料。
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产品从性能上、加工产品精度上均等同于国外机床,但成本相比国外先进产品成本下降约40%。DMK32-CX车铣复合机床是一种GAO效、高精、高自动化的多功能加工机床!随着工业化进程的提高、裁员的实现和全球生产制造模式的改变,它的需求与日俱增,将成为重要的加工工具之简要描述:导轨采用直线导轨后置平放、刀架后置、斜面内侧防护.排屑排液回收性能优于通用平轨!装夹方便,无刀架干涉,高速高精度,进口成组P4级NSK轴承,高精度,高转速,高刚性,无尾架。
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定义车铣复合是由车床和铣床两种加工方式组合成的一种复合机床。该机床能够在同一装夹、同一精度和同一程序下,实现零件的车削、铣削、钻孔、攻丝等多个工艺过程,可以作为多种零部件的生产工具,如:齿轮、传动轴、齿条、螺纹等。工艺加工的工艺比较复杂、要求高,需要具备一定的专业技能。其工艺流程一般由以下几个环节组成:机床准备:主要包括机床的设置、刀具切削设定、夹紧装置设置等!工艺编程:根据零件的加工工艺要求,进行程序的编写、优化和完善。
机床加工:启动机床,按照设定程序执行零件加工。质量检测:对于加工后的零部件进行质量检测,如:精度、表面光洁度、尺寸等。优点车铣复合机床克服了单向加工机床的一些不足,具备了以下优点:高效率:单机完成多种工艺,节约工艺转换时间和成本!高精度:精度高,表面光洁度好,提高零部件的实用性和美观性。高自动化:程式化、自动化加工过程,充分利用人力取得效益.自动化程度高,减少了人为操作差错的可能性,提高了生产效率和产品品质。
使用范围:本产品适合短轴类!盘类加工!系统支持柱!锥.弧.球面!螺纹。切槽,应用在各种盘类,套类!短轴零件加工!钢材、灰铁.有色金属均可达到切削刚性!配专用卡盘!可加工三通、四通、弯头等水暖管接件。包括小型阀体.大多数的车铣复合加工,在车削中心上完成,而一般的车削中心只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架,主轴增加C轴功能!由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制,动力头的功率小,转速不高,也不能安装较大的刀具。
(1)缩减生产过程链和减少在 制品数量。 完整加工大大缩短了生产过程 链,而且由于把加工任务只交给一个 工作岗位,不仅使生产管理和计划调 度简化,而且透明度明显提高,无需 复杂的计划系统就能够迅速解决所发生的事情并使之优化。工件越复 杂,它相对传统工序分散的生产方法 的优势就越明显。同时由于生产过 程链的缩短,在制品数量必然减少, 可以简化生产过程管理。(2)减少基准转换,提高加工精 度。 工序集成化不仅提高了工艺的 有效性,由于零件在整个加工过程中 只有一次装卡,加工的精度更容易获 得保证。(3)减少工装夹具数量和占地 面积。尽管加工中心机床的单台设备 价格较高,但由于过程链的缩短和 设备数量的减少,工装夹具数量、车 间占地面积和设备维护费用也随之 减少,从而降低了总体固定资产的投 资、生产运作和管理的成本。(4)缩短产品研发周期。。