另外，废品率的提高又影响了成本节约。微孔现象也普遍存在于粉末冶金制造过程中.铸件浸渗铸件浸渗，就是将稳定且柔韧的密封材料填充铸件所有的微孔及互联气隙（浸渗可以覆盖万分之一mm至0。5mm大小的微孔），使被浸渗后的部分对热、油、化学物品或其它外部影响（如振动）有抵抗力，获得高质量的表面处理.浸渗过程不会导致已经过表面处理及其它加工工序部件的外形尺寸的改变，或对其有任何的污染，并可缩短生产时间，提高产品质量，减少浪费，是针对微孔的一种解决且节约成本的更佳方案。

　　根据客户的要求，浸渗可在铸件机械加工之前或之后完成，粉末冶金件应在烧结之后其他加工之前进行。对精度和气密性要求较高的动力系铸件，美国丰田、本田及韩国大宇等汽车制造厂商要求在机加工之前全都进行浸渗处理，这样可以改善铸件机械加工性能，延长刀具寿命，确保产品质量！代化的浸渗处理工艺传统浸渗处理的缺点是：工艺流程周期长，使生产延迟，并产生大量的在制品；使用大负荷的静态容器，筐式包装，劳动密集型，并污染零部件；会产生大量废水，须安排在位置偏远处进行！

　　 四川众兴汽车零部件有限公司，位于四川省成都市龙泉驿区经开区南一路55号。公司主营非标零件加工行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：15828288055先生。

　　目前，浸渗技术已被广泛应用，成为汽车零件铸造过程中不可或缺的工艺流程!汽车动力系统的典型浸渗铸件如发动机缸体、缸盖、曲轴箱、进气歧管、油泵、油嘴、水泵、阀盖、变速箱壳体、压缩机等。浸渗处理能够覆盖直径在万分之一毫米至0。5毫米的范围的微孔，处理后的铸件承压能力能够达到铸件的破裂强度！浸渗技术浸渗技术主要包括三大要素：密封剂、设备、工艺流程!微孔预处理：清洗待浸渗工件，然后真空干燥；注入密封剂：在盛有预处理后工件的罐中注入密封剂，密封剂通过10Mbar真空渗入工件微孔；清除过剩密封剂：排空后用冷水清洗过剩的密封剂；固化密封剂：将工件浸入90℃至95℃的热水中，10分钟后微孔中的密封剂固化.

高品质铝铸件浸渗加工

　　浸渗成本分析对铸造后的气缸体毛坯件，普遍的方法是：在机加工前进行风化处理；风化处理后的气缸体必须进行质量方面的渗漏检验；如有明显渗漏，则气缸报废；如细微渗漏可以采用浸渗处理。每个气缸的浸渗成本大约为6至8美元。以一个重约20至30公斤的V6铝制气缸体为例，若作浸渗处理，其成本效益分析如下(见表一)。显然，经过浸渗处理后的气缸体质量得到提升，并降低了成本，提高生产率，因此浸渗技术是铸件微孔问题的解决方案!

　　铸件的微孔与浸渗微孔的产生和影响气孔是出现在材料中的一种现象，特别是金属零件在铸造过程中常出现：由液态向固态变化过程中时体积变化而产生的收缩气孔；不充分的压力状态导致表面或内部产生的液流孔；由模具中出现的各种各样气体截留而造成的气孔等。其中一些难以被肉眼发现的微细孔隙或缺陷若被气体或者液体渗透，会造成铸件壁渗漏或表面缺陷，使零件在使用过程中丧失应有的功能，影响产品的性能；机加工时会产生噪音，加速刀具的磨损；缩短铸件使用寿命。

我们推荐铝铸件浸渗加工

　　经过不断改进，PC504/66密封剂已成为、稳定、环保的浸渗密封剂，并通过美国军事标准MIL-I-17563C级别1至3级认证，是航空航天、汽车发动机浸渗处理的密封剂。设备真空浸渗所需的基本设备主要有：真空浸渗缸、回收浸渗剂缸、冷水清洗缸、热水固化缸等。真空浸渗工艺流程零件的浸渗方法有很多种，其中真空浸渗是汽车动力系统铸件常用的一种浸渗工艺方法，主要流程有：微孔预处理、注入密封剂、清除过剩密封剂、固化密封剂四个步骤！