根据客户的要求，浸渗可在铸件机械加工之前或之后完成，粉末冶金件应在烧结之后其他加工之前进行!对精度和气密性要求较高的动力系铸件，美国丰田、本田及韩国大宇等汽车制造厂商要求在机加工之前全都进行浸渗处理，这样可以改善铸件机械加工性能，延长刀具寿命，确保产品质量。代化的浸渗处理工艺传统浸渗处理的缺点是：工艺流程周期长，使生产延迟，并产生大量的在制品；使用大负荷的静态容器，筐式包装，劳动密集型，并污染零部件；会产生大量废水，须安排在位置偏远处进行.

　　现代化的浸渗处理工艺的设计焦点是：更快并一致性的生产周期；采用生产整合系统；改进零部件预处理工艺；不污染零部件；减少废液；能识别生产率的提高！因此，目前的浸渗设备已经采用自动化操作，包括整个浸渗过程也是自动化控制。Ultraseal公司采用旋转预处理方式，其特点是：缩短周期（Ultraseal公司的真空浸渗系统每小时可完成3至5批零件的处理）、更有效的排水、采用过滤的解决方案、固化周期中传热效果更好，从而优化了浸渗流程，提高生产效率，实现精益生产（少的在制品），零部件预处理良好，在工厂使用时无污染.

　　铸件的微孔与浸渗微孔的产生和影响气孔是出现在材料中的一种现象，特别是金属零件在铸造过程中常出现：由液态向固态变化过程中时体积变化而产生的收缩气孔；不充分的压力状态导致表面或内部产生的液流孔；由模具中出现的各种各样气体截留而造成的气孔等！其中一些难以被肉眼发现的微细孔隙或缺陷若被气体或者液体渗透，会造成铸件壁渗漏或表面缺陷，使零件在使用过程中丧失应有的功能，影响产品的性能；机加工时会产生噪音，加速刀具的磨损；缩短铸件使用寿命.

铸造浸渗加工处理价格

　　密封剂浸渗密封剂的性能直接影响浸渗的效果!传统的浸渗密封剂，如硅酸钠（又称水玻璃）价格便宜，但性能不好――温度变化时，容易脆裂，且因粘度高，附着在部件表面，浪费严重，另外，生产周期过长；聚酯，有较好的密封效果和良好的耐化学腐蚀性，但含有毒素及有害溶剂，不易生产！这两种密封剂已逐渐被更有效、使用环境更友好的高质量密封剂所取代.英国Ultraseal国际公司提供完整的浸渗技术已经有30多年的经验，包括高质量的密封剂、现代化的浸渗设备以及且专业的浸渗服务.

　　目前，浸渗技术已被广泛应用，成为汽车零件铸造过程中不可或缺的工艺流程！汽车动力系统的典型浸渗铸件如发动机缸体、缸盖、曲轴箱、进气歧管、油泵、油嘴、水泵、阀盖、变速箱壳体、压缩机等.浸渗处理能够覆盖直径在万分之一毫米至0!5毫米的范围的微孔，处理后的铸件承压能力能够达到铸件的破裂强度.浸渗技术浸渗技术主要包括三大要素：密封剂、设备、工艺流程。微孔预处理：清洗待浸渗工件，然后真空干燥；注入密封剂：在盛有预处理后工件的罐中注入密封剂，密封剂通过10Mbar真空渗入工件微孔；清除过剩密封剂：排空后用冷水清洗过剩的密封剂；固化密封剂：将工件浸入90℃至95℃的热水中，10分钟后微孔中的密封剂固化!　　中国机械科学研究总院原副院长屈贤明指出，现今国内装备制造业存在自主创新能力薄弱、高端制造环节主要由国外企业掌握、关键零部件发展滞后、现代制造服务业发展缓慢等问题。而中国装备制造业“由大变强”的标志包括：国际市场占有率处于世界第一，超过一半产业的国际竞争力处于世界前三，成为影响国际市场供需平衡的关键产业，拥有一批国际竞争力和市场占有率处于全球前列的世界级装备制造基地，原始创新突破，一批独创、原创装备问世等多个方面。