动力电池电气测试系统哪家好_IRB1600-6/1.2_北京安培通科技有限公司 01/14/2005,全球高速光开关的专业生产商和磁光技术领导者----招金光电子以其超高速、全固态光开关以60亿次连续切换的质量保证和10微秒切换速度赢得美国、德国、日本和以色列的批量订单。前不久，招金光电子向市场推出了P秒级时延光开关模块，它的响应速度快、时延精度高。为了配合市场对时延模块的研究和生产需求，招金光电子又研制出一套时延模块的测试系统。该系统综合了计算机运算和可调激光器扫描功能，对时延的测试精度极高，测量精确度达到F秒量级，最大误差仅6F秒。如此高的测量精度不仅为招金光电子自身的系列时延模块产品生产提供了技术保障，由于它的测试原理的普遍性，可以用来测量其他类型的时延器件，对于中国国内的院校所等研究机构，不失为一套精确可靠的测试平台。详情请查 　　日前，500千伏深圳至鹏城线路串抗工程建成投产。作为南网首批串抗建设项目之一，其投运后将有效降低深圳变电站、鹏城变电站500千伏母线短路电流水平，使500千伏鹏深甲乙线恢复双回线运行，强化主网网架结构，提高深圳电网供电可靠性。　　新技术“制伏”短路电流　　“珠三角电网联系紧密，枢纽站数量多，电厂、变电站出线多，整体短路电流水平较高，多个500千伏站点短路电流水平超出断路器额定开断容量，严重影响电网的安全稳定运行。”据深圳供电局系统运行部相关负责人介绍，鹏城变电站、深圳变电站500千伏母线单相短路电流均超过了正常水平，这使得500千伏鹏深甲乙线只能单回路运行，存在一定风险。　　为解决短路电流超标问题，鹏深串抗工程被纳入南网2014年重点工程建设计划，成为串抗技术在南网的首批“探路”工程之一。　　“我们在500千伏鹏深线路上加装2组串联电抗器，降低短路电流水平。”负责该工程建设的项目经理沈赟虎解释道，在线路上装设串联电抗器等于增加了线路的距离，增大了线路阻抗，能有效限制通过该线路的短路电流。而此次串接的电抗器单台阻抗达14欧姆，为目前世界上阻抗值最大的交流干式空心限流电抗器。　　据悉，项目投产后，鹏城变电站、深圳变电站500千伏母线短路电流将明显下降，最大降幅可达12.4千安。“制伏”了超标的短路电流，500千伏鹏深甲乙线也将恢复双回线运行，系统提高深圳电网的供电可靠性，并且能释放岭澳核电机组、粤东机组出力，有利于外区电力送入深圳，保障深圳用电高峰期充足稳定的电力供应。　　为南网串抗建设探路　　全新的技术和设备、第一次采用EPC工程总承包模式、首单500千伏设备自主监造、在500千伏线行底下施工……作为南网串抗建设的首批“探路者”之一，鹏深线串抗工程面临着一连串的新挑战。　　“首先是工期紧。项目从可研、初步设计到投产只有不到6个月的时间，期间还包括春节假期，施工高峰期正赶上雨季。”沈赟虎说，项目首次采取了EPC工程总承包模式，由广东省电力设计研究院对项目的设计、采购、施工等实行全过程承包。“这样减少了中间沟通磨合的环节，有效控制了工期。”王晋雪说道。　　即使工期紧，工程的质量和工艺的严格管控也未打半点折扣，清水砼工艺、站区道路、弧垂控制等28个南网示范工程样板点落实得十分到位。　　而从5月28日至6月28日长达一个月的停电施工也是对深圳电网运行风险管控的一次不小的考验。深圳供电局主动协调广东中调、岭澳核电优化停电期间电网运行方式安排，对电网运行风险进行了深入分析，落实停电期间关键、重大设备风险管控工作，同时密切关注工程实施进度，运用动态“N-1”风险管控策略确保系统运行稳定。　　此外，深圳供电局在工程中第一次“尝鲜”——对500千伏设备自主监造。该局变电管理二所共安排6批次监造人员分赴北京、山东、江苏对相关设备进行出厂试验监造。物资部及品控技术中心作为监督方，在重要设备制造关键点赴厂开展见证工作，及时发现并解决问题。由于工程位于厂区附近，该局十分注重防噪声处理，采用2.5米隔声屏与3.5米实体围墙组合对抗噪音，在监造时特别进行了噪音出厂试验。同时，该局还首次探索应用红外测温在线测试系统，系统可24小时在线测温，具有自动报警功能。

 适用于新能源汽车及储能系统的动力锂电池组BMS性能、指标综合测试及硬件在环测试；可测量：

(1) BMS的功耗。

(2) 模拟电芯电压。

(3) 模拟电芯电流。

(4) 模拟电芯模块温度。

(5) 总电压、绝缘阻抗以及碰撞信号、反接、掉线等状况 。

(6) 实时监控各种状态下的BMS状态输出，判断BMS的功能是否正常。

(7) 数字量输入输出比对测试。

(8) 元器件环境仓模拟测试。

(9) 高低温冲击箱环境模拟测试不同工况。

等等……

      BMS测试系统主要验证BMS性能指标是否符合设计要求、各种电气性能异常的保护措施是否有效。

冲压上下料_动力电池电气测试系统制造商_北京安培通科技有限公司

自主开发的模块化的设计单元：

  (1)电池模拟单元：模块化设计，可以通过CAN总线随意进行数量扩展，精度0.001V  0.001A ,每个电池模拟模块带有独立的LCD显示屏，能够显示实时状态；5V 3A设计。

  (2)温度模拟单元：采用板卡式的模块化设计，低温飘设计达5ppm，高精度。

  (3)温度采集单元：模块化设计，多达160路温度同时采集，可以设置温度报警上线下线，温度采集曲线分析等等，采集精度能够达到+-0.3C，采集速度可以达到250kS/s，16Bit采集ADC；内置温度补偿标定算法。-20C~150C测量范围。

  (4) 自主开发的20uF/1100V  2000uF/1100V 可编程电容器，带自放电功能。电量自动检测。

  (5)兼容多种CANBUS通讯功能测试。

  (6)上位机采用图形化脚本式语言编程，方便客户编辑和自定义测试方案。

  (7)测试结果可以保存多种格式，有利于产品质量管控，产品追溯以及CPK处理。

  (8)测试设备可以连接至Server服务器端，也可以通过手机APP来远程监控设备状态以及简单操作。

　　1.动力测试仪器：经过近50年发展，中国动力测试仪器进入快速发展时期，从单参数的测量发展到多参数综合测试系统、台架测试、在线测量和遥控技术的阶段，涵盖了汽车、发动机、电机、风机、水泵、航空航天、船舶、高铁等方面。“十二五”期间应努力做好：①提高传感器的技术水平，特别是传感器其精加工的工艺技术水平，使之赶上和达到世界先进水平；②提高综合测试能力；③加强动力测试仪器标准化工作，做好产品标准的制修订工作，与国际先进技术接轨，从而进一步开拓中国动力测试仪器的市场。 .北京安培通科技有限公司___动力电池电气测试系统哪家好_IRB1600-6/1.2_北京安培通科技有限公司