铝及其合金阳极氧化膜着色技术可分为3种：化学染色、电解着色及电解整体着色!扩展资料：阳极氧化与普通导电氧化的区别：阳极氧化是在通高压电的情况下进行的，它是一种电化学反应过程;而导电氧化(又叫化学氧化)不需要通电，只需要在药水里浸泡就行了，它是一种纯化学反应！阳极氧化需要的时间很长，往往要几十分钟，而导电氧化只需要短短的几十秒.阳极氧化生成的膜有几个微米到几十个微米，并且坚硬耐磨；导电氧化生成的膜仅仅0。

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　　下一阶段是以2000年为分界线，加入世贸我们汽车行业是付出了代价的，我们零部件所有的准入门槛都开放了，在谈判过程中我们承诺了，国产化不提了，2000年就是我们进去以后，进入WTO以后，我们整车制造水平是提高了，后来我们总的来讲还是控制得不错的，在竞争加大，实际上是我们这几年，这八年中间，国外的所有的零部件先进技术，这对我们也是有好处的，我们起码能看到，能学习到，所以对推动我们的零部件产业是有帮助的，那么到2000年以后，到现在我认为我们是一个融合的发展阶段，当然还包括发展，大家不要不在乎，我们自己除了买IBS以外，EBS也有，包括发动机管理系统，共轨系统我们也掌握了，关键还是市场问题，怎么用的问题，所以我认为2000年应该是一个融入发展阶段，这个表现的是我们国家现在零部件行业跟国际上的零部件行业相比是太微小了！

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　　用化学方法使钢铁表面生成一层细密稳定的氧化膜!如在机器零件、枪炮等钢铁制件表面形成一层细密的黑色四氧化三铁薄膜等。电化学保：利用原电池原理进行金属的保护,设法消除引起电化腐蚀的原电池反应!对腐蚀介质进行处理：消除腐蚀介质,如经常揩净金属器材、在精密仪器中放置干燥剂和在腐蚀介质中加入少量能减慢腐蚀速度的缓蚀剂等。电化学保护：将被保护的金属作为腐蚀电池的阴极,使其不受到腐蚀,所以也叫阴极保!这种方法主要有以下两种：牺牲阳极保：此法是将活泼金属（如锌或锌的合金）连接在被保护的金属上,当发生电化腐蚀时,这种活泼金属作为负极发生氧化反应,因而减小或防止被保护金属的腐蚀！

　　金属防锈，按照一般需求：分为工序间防锈还是长期防锈！工序间防锈：比较常见的是涂防锈油，钢板出厂都是要涂防锈油!此外还有喷漆、喷塑、电泳等!永//久防锈：比较普遍的是磷化工艺，有专门的防锈磷化液，比如船厂管道防锈，磷化后浸泡密闭剂，防锈效果起码半年以上，磷化液也可喷漆，附着力强，成本比镀锌便宜！发黑处理！表面特氟隆涂装，比较贵！对于不锈钢，现在有的公司推出了新的钝化处理工艺.据称盐雾试验高可以达到700小时汽车零部件企业目前的现状，一个改革的探索，单一的在计划经济的时候大部分都是国有企业，通过改革开放，目前现在基本上尤其在零部件行业，这个资本的多元化结构已经形成了，而且在这几种的地区基本上是民营资本，民营资本主导，组织结构，经营要素结构，和经营机制管理的方式都在进行变化，珠三角，长三角，环渤海，天津周边，还有东北，都是环绕整车企业形成的零部件的布局，零部件企业必须适应整车厂的要求。

　　瓷质阳极氧化-好看，硬度高，装饰性好，可以满足你要求；微弧氧化-硬度高，耐蚀性好，缺点粗糙，不好看；铝电镀（种类很多），有的可以满足你要求，具体问加工厂家，推荐仿不锈钢电镀（颜色像不锈钢）；硬质阳极氧化-硬度高，耐磨，颜色不好看，灰色；化学氧化和有机涂层（好像不适合你的要求）；的如PVD（物理气相沉积），做陶瓷涂层，成本太高.好人做到底，至于你所担心的划破，或者刮掉，一般不太可能.你想刮掉它，也比较难，呵呵，划破有可能，那要比较一下硬度!