铸工胶即为双组份室温固化的环氧胶粘剂，主要由环氧树脂和固化剂两部分组成。其固化原理为环氧树脂中的环氧基团与固化剂中胺、酸酐等按1:1比例混合后，在常温下形成三维网状固化物！三和铸工胶采用先进工艺及配方，优选好原材料!具有粘接强度高、施工性能好、耐化学品、收缩率低、提高铸件成品的精度及合格率、经济实用等优点！主要用于钢、铁、铝等各类铸件铸造缺陷，如砂眼、麻坑、气孔和裂纹等的修补，以及其他经验证合格的材料的粘接与修补!

　　使用方法：a.表面处理：待修表面应尽量粗化，确保无水无油、无锈无尘；b。清洗干燥：须用丙酮或酒精更好清洁待修表面的浮灰、污物、油脂等，并使表面保持干燥；c。混合涂敷：将铸工胶按A胶：B胶=1：1的比例进行混合，应充分搅拌均匀，将混合胶液涂敷于待修表面并压实(备注：混合后胶体需在30分钟内使用，否则会影响其相关的力学性能和施工性能)；d！固化加工：气温越高固化时间越短，一般情况下，8-12小时可完全固化并进行加工，低温须延长时间.

成都铝铸件堵漏工厂

　　产生的原因是：铁中含硫量过高或杂质过多、砂型的退让性能差、浇注温度控制不当、铸件堵漏壁簿厚转接处过渡剧烈、浇口、冷铁、收缩筋、排气孔的尺寸和位置不当等。2温裂温裂又称热处理裂纹由切割、焊接或热处理不当引起！温裂的特征是：铸件上有穿透或透的裂纹，开裂处金属表面氧化.3冷裂冷裂是铸件在较低温度下产生的裂纹。冷裂的特征是：铸件上有穿透或穿透的裂纹，呈直线形，开裂处表面未氧化.产生的原因是：铸件结构不合理，厚簿不均、砂型或泥芯退让性能差、铸件堵漏各部分冷却不一致，合金自身应力倾向大。

　　铸铁、铸钢、有色等铸件在非装配面和非工作面存在外观缺陷，如缩孔、气孔、砂眼、麻坑、裂缝等，若就此使用有碍质量，若将其报废则形成很大的浪费。为使该类铸件由废变宝，由不合格品变合格品，常采用铸件修补技术，即使用铸工胶修补!常见缺陷缺陷的分类铸件堵漏常见缺陷分为孔眼、裂纹、表面缺陷、形状及尺寸和重量不合格、成份及组织和性能不合格五大类.(注：主要介绍铸钢件容易造成裂纹的缺陷)1孔眼类缺陷孔眼类缺陷包括气孔、缩孔、缩松、渣眼、砂眼、铁豆。

　　建议重要件的裂纹消除尽量采用冷消除，尽可能的减少受热。浅表性裂纹可不做止裂孔，裂的深度、宽度较大必须处理前在裂纹的终端10mm以内，预制5～8mm的止裂孔，防止裂纹的延伸！2预制坡口和间隙我们在处理厂修车、构架拐壁座、轴箱拉杆座、旁承座等的裂纹时，焊缝要求焊透!一般采用60度V型坡口，预留2mm间隙.对于重要部位，裂纹较严重的T形接头或角接接头，建议对立板开30度V型坡口，这样才能保证熔合质量.3焊前准备处理焊补铸钢件所用焊条应使熔敷金属的化学成份、机械性能与母材相当!

　　这需要焊补方式多样;焊补方法简单;焊补效率高，焊补成本低，焊补对环境污染小，并且焊补之后后续处理简单，只有这样才能被铸造厂家所接受认可和信赖!目前市场上，铸件焊补所得焊机种类比较多，大体有以下几种：电焊机电焊机是铸造厂必备的设备，它是利用电极两极在瞬间短路时引燃电弧，利用产生的电弧来熔化电焊条和焊材，冷却后来达到使它们结合的目的！是传统的焊接方式，一般常用于铸铁、铸钢件焊补，或者是一些传统的焊接焊补.

　　因此我必须关注细节，严格执行工艺，确保质量！铸钢件缺陷修补的原则：缺陷的修补必须在不影响产品质量的前提下进行，修补依据应按相关标准有关技术规定执行。如所存在缺陷是否充许修补，及修补相关的技术要求。参照标准：TB1583－96机车车辆铸钢件补焊技术条件TB1464－91铁道机车车辆用碳钢铸件通用技术条件TB456－84车钩钩尾框技术条件TB1400－91内燃机车用铸钢轮心技术条件铸钢件裂纹的处理方法焊补是铸钢件的基本生产工序之一。