齿轮箱与盖的结合面应接触良好！组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物！保证密封件装入时不被擦伤！铸件要求铸件表面上不允许有冷隔、裂纹、缩孔和穿透性缺陷及严重的残缺类缺陷（如欠铸、机械损伤等）!铸件应清理干净，不得有毛刺、飞边，非加工表明上的浇冒口应清理与铸件表面齐平.铸件非加工表面上的铸字和标志应清晰可辨，位置和字体应符合图样要求。铸件非加工表面的粗糙度，砂型铸造R，不大于50μm!铸件应清除浇冒口、飞刺等。

　　搭接边缘应用油漆、腻子或粘接剂封闭!由于加工或焊接损坏的底漆，要重新涂装。配管要求装配前所有的管子应去除管端飞边、毛刺并倒角。用压缩空气或其他方法清楚管子内壁附着的杂物和浮锈！装配前，所有钢管（包括预制成型管路）都要进行脱脂、酸洗、中和、水洗及防锈处理!装配时，对管夹、支座、法兰及接头等用螺纹连接固定的部位要拧紧，防止松动.预制完成的管子焊接部位都要进行耐压试验.配管接替或转运时，必须将管路分离口用胶布或塑料管堵封口，防止任何杂物进入，并拴标签!

传统机械加工定做

　　补焊件要求焊接前必须将缺陷清除，坡口面应修的平整圆滑，不得有尖角存在。根据铸钢件缺陷情况，对焊接区缺陷可采用铲挖、磨削，炭弧气刨、气割或机械加工等方法清除！焊接区及坡口周围20mm以内的粘砂、油、水、锈等脏物必须清理.在焊接的全过程中，铸钢件预热区的温度不得低于350°C.在条件允许的情况下，尽可能在水平位置施焊!补焊时，焊条不应做过大的横向摆动!铸钢件表面堆焊接时，焊道间的重叠量不得小于焊道宽度的1/>

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　　切削加工件要求零件应按工序检查、验收，在前道工序检查合格后，方可转入下道工序！加工后的零件不允许有毛刺。精加工后的零件摆放时不得直接放在地面上，应采取必要的支撑、保护措施!加工面不允许有锈蛀和影响性能、寿命或外观的磕碰、划伤等缺陷.滚压精加工的表面，滚压后不得有脱皮现象！最终工序热处理后的零件，表面不应有氧化皮.经过精加工的配合面、齿面不应有退火加工的螺纹表面不允许有黑皮、磕碰、乱扣和毛刺等缺陷!上下轴瓦的结合面要紧密贴和，用0！

　　在上述范围内用塞尺检查时，0！03mm的塞尺不得塞入外宽度的1/1轴承外装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀.20。滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳！涂装要求所有需要进行涂装的钢铁制件表面在涂漆前，必须将铁锈、氧化皮、油脂、灰尘、泥土、盐和污物等除去！除锈前，先用有机溶剂、碱液、乳化剂、蒸汽等除去钢铁制件表面的油脂、污垢.经喷丸或手工除锈的待涂表面与涂底漆的时间间隔不得多于6h！铆接件相互接触的表面，在连接前必须涂厚度为30～40μm防锈漆!

　　1平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙！1花键装配同时接触的齿面数不少于2/3，接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%！1滑动配合的平键（或花键）装配后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象.1粘接后应清除流出的多余粘接剂！1轴承外与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象.1轴承外与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好，用涂色检查时，与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内应均匀接触。

　　装配要求各密封件装配前必须浸透油。装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃。齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中！进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配.零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。