搭接边缘应用油漆、腻子或粘接剂封闭.由于加工或焊接损坏的底漆，要重新涂装！配管要求装配前所有的管子应去除管端飞边、毛刺并倒角.用压缩空气或其他方法清楚管子内壁附着的杂物和浮锈.装配前，所有钢管（包括预制成型管路）都要进行脱脂、酸洗、中和、水洗及防锈处理！装配时，对管夹、支座、法兰及接头等用螺纹连接固定的部位要拧紧，防止松动!预制完成的管子焊接部位都要进行耐压试验！配管接替或转运时，必须将管路分离口用胶布或塑料管堵封口，防止任何杂物进入，并拴标签!

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　　05mm塞尺检查不入！用定位销固定轴瓦时，应在保证瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状态下钻铰、配销!销打入后不得松动！球面轴承的轴承体与轴承座应均匀接触，用涂色法检查，其接触不应小于70%。合金轴承衬表面成黄色时不准使用，在规定的接触角内不准有离核现象，在接触角外的离核面积不得大于非接触区总面积的10%！齿轮（蜗轮）基准端面与轴肩（或定位套端面）应贴合，用0！05mm塞尺检查不入.并应保证齿轮基准端面与轴线的垂直度要求。

　　装配要求各密封件装配前必须浸透油！装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃.齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定！装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中！进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配.零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等.

　　焊肉饱满，焊接面无烧伤，裂纹和明显的结瘤！焊缝外观美观，无咬肉、加渣、气孔、裂纹、飞溅等缺陷；焊波均匀!锻件要求锭的水口、冒口应有足够的切除量，一以保证锻件无缩孔和严重的偏折！锻件应在有足够能力的锻压机上锻造成形，以保证锻件内部充分锻透！锻件不允许有肉眼可见的裂纹、折叠和其他影响使用的外观缺陷。局部缺陷可以清除，但清理深度不得超过加工余量的75%，锻件非加工表面上的缺陷应清理干净并圆滑过渡！锻件不允许存在白点、内部裂纹和残余缩孔！

　　1平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙.1花键装配同时接触的齿面数不少于2/3，接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。1滑动配合的平键（或花键）装配后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象。1粘接后应清除流出的多余粘接剂.1轴承外与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。1轴承外与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好，用涂色检查时，与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内应均匀接触.

　　切削加工件要求零件应按工序检查、验收，在前道工序检查合格后，方可转入下道工序！加工后的零件不允许有毛刺!精加工后的零件摆放时不得直接放在地面上，应采取必要的支撑、保护措施！加工面不允许有锈蛀和影响性能、寿命或外观的磕碰、划伤等缺陷。滚压精加工的表面，滚压后不得有脱皮现象。最终工序热处理后的零件，表面不应有氧化皮!经过精加工的配合面、齿面不应有退火加工的螺纹表面不允许有黑皮、磕碰、乱扣和毛刺等缺陷.上下轴瓦的结合面要紧密贴和，用0!

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　　齿轮箱与盖的结合面应接触良好!组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物.保证密封件装入时不被擦伤!铸件要求铸件表面上不允许有冷隔、裂纹、缩孔和穿透性缺陷及严重的残缺类缺陷（如欠铸、机械损伤等）。铸件应清理干净，不得有毛刺、飞边，非加工表明上的浇冒口应清理与铸件表面齐平。铸件非加工表面上的铸字和标志应清晰可辨，位置和字体应符合图样要求。铸件非加工表面的粗糙度，砂型铸造R，不大于50μm.铸件应清除浇冒口、飞刺等.