轨道作业测量车用于测量和计算铁路线路相对于固定点的起道量、拨道量、以及轨距、超高、里程等数据,这些数据能够满足线路新建、大修和维修时捣固作业需要。同时,大型养路施工智能作业车生产商,轨道交通其他行业专用设备操作,中国铁建高新装备股份有限公司,中国铁建高新装备,这些数据能够直接输入配备有ALC的捣固车,作为捣固车的部分控制参数完成起、拨道作业。
由于线路起道量、拨道量测量的参考点是固定点——认为大地坐标系不变的点,所以其测量值是参考大地坐标系的绝对值;依据这些值使用捣固车进行起拨道、捣固作业后,大型养路施工智能作业车生产商,接触网检修其他行业专用设备图片,线路不仅能够达到平顺并保持几何形状,同时还能保证相对于固定点的位置精度,使线路恢复到设计状态。
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轨道作业测量车能在直线段、曲线段及道岔区进行作业,同时完成方向(正矢)、高低(纵平)、超高(横平、水平)、轨距、里程位置的测量,大型养路施工智能作业车生产商,接触网检修其他行业专用设备用途,作业速度不小于2.5 km/h。
外形尺寸:长宽高:16052mm:3020mm:3970mm
总重:约50t
转向架芯盘距:23 000mm
转向架轴距: 9500mm
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轮径: Φ920 mm
车钩中心高:距轨面 880 mm±10mm
柴油发动机功率:370 kW
传动形式:液力传动
双向最高自行速度:120 km/h
制动方式:空气制动及手制动
紧急制动距离:平直道上,80 km/h速度下不大于 400 m;且制动时不擦伤车轮
作业范围:方向最大测量范围:1000mm
高低最大测量范围:400mm
超高最大测量范围:180mm
测量作业时运行速度:2.5~7km/h
作业时激光束最少有效距离:250 m
作业精度:轨道方向和高低测量精度:±1mm
横向水平(超高):±1mm
轨距测量精度:±1mm
距离误差:0.1m/100m