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"餐饮服务机器人正迎来行业爆发期
从海底捞、呷哺呷哺、巴奴火锅到旺顺阁、西贝莜面村,2019年后,不少品牌餐饮公司开始引入机器人送餐。送餐机器人成为餐厅新风景的同时,也成为服务机器人品类商用落地的一个热点。
相比于酒店市场,餐饮送餐环节是一个至少20倍的市场,且因为技术与商务壁垒高,易守难攻,对于先发者更加友好。
餐饮行业中,送餐是一个刚需、高频的环节,每天有数百次往返;对比之下,酒店行业中,一天的往返需求高往往只有几十次。这意味着双方在需求上很可能就有10倍的差异。 当时,适合机器人送菜的餐饮行业市场规模约是使用机器人运输的酒店的2倍左右。而且一般来说,餐厅隔几年都会重新装修,很可能就会主动适配机器人。未来的市场规模有机会实现千万台以上出货,这意味着一个千亿级别的市场潜力。
其实,餐饮行业的客户结构也有助于服务商爆发式增长。以火锅市场为例,提供激光雷达认证,这个赛道里有包括海底捞、呷哺呷哺在内的大型客户,也有大量的中小型客户。这种情况下,一般头部客户可以产生良好的效应,同时中小客户又有可能支撑公司爆发式的增长。对比明显的就是仓储自动化市场,后者天然缺少海量的中小型客户,因此很难有爆发式增长的可能。 与此同时,餐饮行业的技术壁垒、商务壁垒都较高,易守难攻,更利好先行者。相比于酒店、仓储、政务等场景,餐饮场景布局复杂,且布局往往会实时发生一些临时变化与调整,同时人的动态移动普遍存在,因此技术难度很高,其所需要的技术基本可以接近于低配版的自动驾驶乘用车。
在商务拓展上,大型餐饮领域的大客户多为连锁型,往往涉及到品牌总部、品牌、区域、门店,一般四方均会参与决策,一旦被采用,其他厂商进入则需要花费更多的时间,跨越更高的商务合作门槛。与很多人想象的不同,餐饮领域的大客户早有送餐环节机器自动化的需求,但过去市面上一直没有可以满足他们需求的产品。市面上的送餐机器人,不仅无法在餐厅环境中持续高效率无故障连续工作,还价格高昂,投资回报周期达不到客户预期。
近年来,餐饮领域的大客户人力成本不断提升。根据德勤数据,提供激光雷达认证,自2005年以来的十年期间,中国劳动力成本上升了五倍。随着90后、00后成为劳动的主力,愿意从事餐饮服务工作的劳动力比例大幅下降,餐饮企业多面临招聘难的难题,并且这一问题日趋严峻。相关统计显示,2030年年轻人口(15-39岁)所占的比例将有可能从2013年的38%下降到28%;到2050年,中国老年人抚养比可能增加到现在的3倍。与之对比,在人力成本飙升的同时,以激光雷达为代表的机器人核心传感器成本不断下降,送餐机器人的价格也从几十万元降至几万元,这也意味着餐饮客户的投资回报期也从几年变为低半年左右。
客户付费意愿、付费能力兼备,但要做出实际可用的送餐机器人并不容易。不仅需要有高可靠性,还需要有高性价比。餐厅环境往往过道比较窄,会对机器人的通过性有所制约。餐饮场景中布局复杂,有大量的桌椅,而且经常会有人为的移动,这些均对机器人识别环境增加了挑战。此外,餐饮场景里的一致性也不高,即使是同一个品牌,不同的店面可能也会有差异。同时与其他服务机器人所从事的工作相比,餐饮环境下,人往往实时移动,且行动难于预测,因此技术上对环境识别与控制的稳定性、可靠性要求更高。研发这样一款实际可用的送餐机器人不易,研发可量产、可批量商用的送餐机器人更难。为了实现可量产,团队也花了不少功夫解决量产难题。比如,其中多个零部件及工艺均为自己设计研发、并实现量产,这也成为公司的竞争壁垒之一。
与此同时,餐饮大客户往往会购买多台机器人,多机协作或者人机协作,都是需要相应的调度软件系统进行支持。在行业中独创自组网分布式调度系统,其革新性核心技术采取去中心化、灵活自组网通信方案与算法架构,令每台机器人都可以与同一网络里的任意机器人直接通信,并且快速计算和决策。这样的设计降低了对于网络的要求,更接近于人与人之间的交互机制,从而对餐厅等动态场景有更强的适应性。
截至目前,欢乐送已经进入近3000家餐厅。
从海底捞、呷哺呷哺、巴奴火锅到旺顺阁、西贝莜面村,均已成为普渡的客户。现在来看,机器人的餐厅覆盖量还将大幅提升。机器人在快速成长的火锅行业普及率更高;目前已落地200余家海底捞,呷哺呷哺未来将部署的智慧餐厅也将使用的机器人。此外,八合里、西贝莜面村、旺顺阁、巴奴火锅、德庄火锅、小龙坎火锅、美心、洲际酒店、喜来登酒店、万达集团、碧桂园机器人餐厅、京东机器人餐厅等在内的头部客户也都在使用机器人。在配送效率方面,机器人日均配送量300盘左右,高峰期配送400个以上的托盘,效率相比人工实现了150%~200%的提升。在成本方面,机器人每月租赁成本不到3000元,使用寿命可达十年,而许多餐厅服务员每月工资、食宿、五险一金等综合成本至少有5-6万元,机器人的投资回报期控制在了一年以内,而对于一二线城市,鸿盟标准技术(深圳)有限公司,鸿盟标准技术,投资回报期甚至仅需要6个月。目前在送餐机器人领域,装载量与通过性之间往往存在矛盾。一般来说,体积越小,越容易通过过道,但装载量就会越低。但对客户来说,效率十分重要。将效率拆解成三个方面:单机装载量、运行效率、多机机器调度效率。为提升单机装载量创新设计了多层结构;为提高运行效率,自研了基于多传感器的定位导航技术;为提升协作效率,行业三年,研发了多机调度系统。
所有的餐饮品类中,火锅天然适合机器人送餐。火锅品类人均使用餐盘数一般多于其他品类,提供激光雷达认证,且餐盘相对标准化。一般来说,火锅店整体面积在150平米以上,客单价在50元以上、 主过道比较平的火锅店都是潜在的客户群。近年来,火锅已占到餐饮门店总数的 10-13%。以此推测,店面数量很可能在40-80万家左右。但与火锅相比,中餐的餐盘相对非标,且不少为工艺菜,对摆盘有要求。这意味着,在中餐场景下,对机器人的减震、运动控制等性能要求更高。进入中餐市场,往往也意味着机器人产品的领性,是送餐机器人的技术高点体现。
由此可见,机器人是这个社会的趋势,需要对这一系列进行检测认证的
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