1.达克罗遇光照会迅速老化，所以达克罗的涂覆过程应该在室内进行。 2.达克罗烘烤温度过低、过高都会使达克罗丧失防腐能力，达克罗应该在合适的温度范围内烘烤。 3.达克罗的使用周期很短，所以应该尽快用完。 4.达克罗的耐磨性能较差，所以应顶涂达克罗，然后再涂以耐磨性的其他涂料。 加速产品结构调整，泰州市达克罗五金制品厂,达克罗五金制品,大力发展高性能、高强度、高附加值产品。国际模协秘书长罗百辉表示，经过2011年的发展，我国在航空、汽车行业取得了傲人的成绩，成为工程机械大国，我国工程机械行业在全国话语权越来越重，紧固件企业开始意识到要紧紧依靠汽车、新能源、高铁、航空航天、IT等产业振兴发展契机，产品要从低强度向高强度规格转移，从普通标准件向非标异形件转移，从低附加值向高附加值转移的重要性，这样才能拥有市场的话语权，盐城达克罗工艺,扬州其他机械零部件加工，占领更多市场份额。 达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。 达克罗涂液种类繁多，但涂液的基本组成可归纳如下： 1.金属物：由锌、铝等物质组成，主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。 2.溶剂：为惰性有机溶剂，如乙二醇等。 3.无机酸组分：如铬酸等。 4.特殊有机物：为涂液的增粘分散组份，主要成份为纤维素类白色粉末。 　　对于中国紧固件行业的发展前景，郑仕成先生指出，“我国是紧固件生产大国，全国现有大大小小的紧固件企业20000多家，每年的紧固件产量达到了上百万吨，占据全球紧固件产量近半。随着制造业的快速增长，盐城达克罗工艺,泰州其他机械零部件加工，中国工业紧固件的需求亦将迅速提升。但用户对紧固件产品的要求不断提高，紧固件行业新产品开发的力度正不断加强，高强度大型紧固件、耐高温紧固件、耐低温紧固件和各类专用紧固件的研发如火如荼，我们也正朝着这个方向发展，而且要做到人无我有，人有我优。” 　　四是驰久价值。“驰久版”从设计到零部件配套、检测、入库、发运等管理流程完全符合国际6sigma(六西格玛)管理标准;率先应用欧美领先的DACROMET(达克罗)工艺，整车零部件表面经处理，具有极高的耐腐蚀性和耐久性，整车寿命更长;采用国际一流的自动化工艺，实施驾驶室和车架全浸式阴极电泳处理技术，整车防腐能力和产品质量领先行业标准;“驰久版”继续沿用美国VISTEON(伟世通)轿车化内饰，纯天然负离子纤维面料，而新一代SPACE结构下卧铺，经过全新工艺处理，经久耐用，并让驾乘者远离疲劳;多分区大功率空调配合定时外循环和活性炭空气过滤系统，洁净清新。2011年，陕汽斥巨资构建国内行业最大最精细售后服务平台，新购整车即将纳入全生命周期服务网络中。 达克罗膜层对于钢铁基体的保护作用可归纳为以下几点： 1.壁垒效应：由于片状锌、铝层状重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程，能起一种隔离的屏蔽作用。

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2.钝化作用：在达克罗的处理过程中，铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应，生成致密的钝化膜，盐城达克罗工艺,无铬其他机械零部件加工工艺，这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。 3.阴极保护作用：锌铝铬涂层最主要的保护作用与镀锌层一样，是对基体进行阴极保护。