多路换向阀（也称多位分流阀，多通阀，布料器）根据物料的特性和使用的条件及安装场合进行非标设计制造。圆台结构的多路换向阀具有物料走向顺畅，不残留物料，结构紧凑，工作稳定可靠，定位精度高的特点。 圆台结构的多路换向阀可用于散装固体物料的重力自由落料过程使用，也可在稀相气力输送场合使用。一般安装在贮斗下部或气送管线上。 纵向结构形式的多路换向阀在常压下使用，用于散装固体物料的重力自由落料过程中由主输送管到支管的多位分流切换（即切换物料的流向）。它配置在重力落料场合。一般安装在贮斗下部,也可装在溜管上。 多路换向阀有手轮,拉链轮,电动机拖动及气缸推动的四种操纵控制方式. 多路换向阀的外形尺寸和使用性能根据物料的特性和使用的条件及安装场合由四路到十六路进行非标设计制造。 　　该项目是由徐工施维英技术主导、液压件公司承制的泵送阀国产化项目，主要产品为液控整体式多路阀。作为突破关键技术壁垒的代表产品，不锈钢多路阀多少钱，为攻克产品铸件开发与阀芯孔配合间隙等技术难题，液压件公司技术人员通过多次对铸件质量、工艺过程进行讨论验证，吉林市计达粉体工程设备有限公司,计达粉体工程设备,并进行充分的过程潜在失效模式分析，有效确保了工艺开发的顺利完成。经台架试验数据的对比分析显示，该产品的内泄漏、压力损失等各项指标均高于设计技术要求，不锈钢多路阀多少钱,风送用换向阀，处于国内同行业领先水平，彰显出徐工核心零部件对高端液压产品关键尺寸卓越的工艺控制能力。 　　2011年，恒立油缸使用超募资金建设高精密液压铸件厂。该项目采用世界先进的湿砂造型工艺和静压造型线，生产工程机械用高压油缸端盖、导向套、高压多路阀阀体、泵及马达壳体等高精密液压铸件。项目达产后，形成年总产能25000吨高精密液压件，分别为7000吨端盖、导向套等油缸铸件，6000吨多路阀铸件、12000吨泵、马达壳体铸件。该项目的建设是恒立为今后研发和生产高端液压泵阀产品采取的关键措施。通过该项目的建设，突破了国内在高端液压泵阀产品时铸件方面遇到的瓶颈。
　　ZLC系列随车起重机起重力矩大，大部分工况的起重量领先同行5%-10%，部分工况更高达20%-25%。采用行业最先进的配套件，不锈钢多路阀多少钱,粉料输送换向阀，在关键配置上采用了二级行星减速机(卷扬)、柱塞式马达、手动比例多路阀(上部阀)、二级溢流阀(变幅起升)等先进零部件，工作效率高、微动性好;并能实现平稳的组合动作，防止超载荷带载伸缩。整机外观造型精美，产品设计通用性强。与二汽东风、一汽解放等国内主流底盘厂家强强联合，可提供更多的底盘与配置选择。吊机安装空间小，高度更低，货箱空间更大，整车通过性更好;支腿跨距为行业最大、稳定性更好。