电动汽车充电桩

摘要：为实现对电动汽车充电过程的监控以及大量电动汽车充电负荷与电网的友好互动，从而发挥其灵活调节作用，本文提出一种对充电桩进行集中监控的平台设计方案、构架及关键技术，设计充电桩的监控方案以及与系统之间的通信方案，通过数据的采集处理实现与平台之间的交互。目前该系统已经完成平台和充电桩交互测试，并嵌入配电自动化系统，运行情况表明该集中监控平台应用于大规模电动汽车充电桩监控的正确性和实用性。关键词：有序充电，串口通信，数据采集，配电自动化系统引言面对传统燃油汽车尾气排放造成的污染及其对石油资源的过度消耗所引发的环境与能源问题，电动汽车(electricvehicle，EV)以其良好的环保、节能特性，成为当今国际汽车发展的潮流和热点之一。然而，随之而来的大量电动汽车负荷接入电网所带来的影响逐渐引起了电网运营者和研究人员的关注，文献[2][3][4][5]均表明大规模电动汽车的充电行为会带来系统局部电压下降、变压器过载、负荷峰上加峰等影响。考虑到电动汽车负荷的需求响应特性，文献[6][7][8]提出利用电价对电动汽车充电行为进行有序引导，使其能充分发挥弹性负荷的作用，改善负荷形态，提高系统运行的经济性。由于电动汽车充电负荷的有序控制是建立在电动汽车充电行为监视的基础上，文献[9]介绍了电动汽车充电设施监控的特点，以需求确定功能，提出了系统分层体系架构设计方案，并给出通信组网方式及各层的软件功能实现。文献[10]根据电动汽车充电站的需求，充分考虑未来发展趋势，以IEC61970/61850系列标准为技术基础，提出汽车充电站监控系统建模方案，建立电动汽车充电站系统模型、设备信息模型、通信模型，并介绍建模方法，给出了站内智能电子设备(IED)信息集成的实现以及系统方案的应用前景。除了充电站的监视，大量散落在住宅小区、商场、办公区域的充电桩的监视也不可或缺，对其进行监控既是保证动力电池充电安全的需要，也是进一步提高大规模电动汽车有序充电管理的必要条件。基于以上分析，本文提出一种对充电桩进行集中监控的平台设计，通过充电桩的采集监控器实现充电信息的实时采集，并与平台进行交互，从而为实现大规模电动汽车的有序充电提供支撑。借助所设计的系统平台架构，并将其嵌入到配电自动化系统中，从而实现对电动汽车有序充电的控制，通过现场测试验证了所提出监控平台的合理性。

查看电动汽车充电桩全部详情 >>