作为道岔厂家，主要提供各种类型，规格的道岔，并且随着多年来与道岔的接触，对道岔各方面的细节也非常的了解，可以为用户详细讲解道岔，提供更多关于道岔方面的信息。其实，道岔作为一种运行线中，为了确保能正常运行，在安装及日常检查维护的过程中，则还需要注意很多细节。道岔厂家下面将与大家分享的是铁路道岔安装跳线的要点。

  1.在安装前，必须要确定道岔跳线的型号、规格应符合设计规范，安装位置按图纸安装。一般情况下，上电段采用37*1.2型道岔跳线，非上电段采用19*1.2型道岔跳线。

  2.跳线在按照正常方法安装好后，还需要进行检查，验收。从而进一步确定道岔跳线安装是否笔直，固定好，机组不松断。

  3.道岔跳线主要位于道岔位置，轨道与道岔通过电缆连接，保证形成完整的轨道电路，可检测轨道占用的设备。

  4.当道岔跳线穿过钢轨时，钢轨底部以下距离不得小于30mm，不能用镇流器埋置。

  道岔厂家

  5.道岔电杆线安装在轨道绝缘接头3-4间距枕木。道岔跳线和插头钉焊牢固，无生锈和脱落现象。插头不能弯曲，驱动深度为1-4mm，以暴露轨的另一侧。插头应与插头紧密接触，单开道岔采购，并用白色调色漆密封。

  6.在使用发电机和电钻时，必须使用电击安全装置进行保护。

  关于道岔跳线的安装要点就讲到这里，单开道岔采购，希望这些信息能为大家提供一定的帮助。当然，关于道岔的相关信息还有很多，如果您对这方面的信息有兴趣，欢迎向我公司咨询了解。另外，由道岔厂家提供的道岔种类多样，质量可靠，能满足广大用户对道岔的需求。

  道岔作为一种可实现股道转换的设备，主要被应用在铁路线路上。而且，经过快速发展，道岔的种类也在不断衍生。从而使市场上道岔的种类多样化，道岔供应商就可以根据客户的要求，提供及铺装不同种类的道岔。为了能让更多的人，更详细的了解各种道岔的基本信息，道岔供应商将总结多年来的经验，向大家介绍几种较常见的道岔。

  单开道岔有主线和侧线，通过尖轨的动作实现道岔的开通，侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用多、典型的道贫类型。

  对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时，尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半；导曲线半径相等时，对称道岔的长度要比单开道岔短，其它条件相同时，导曲线半径约为单开道岔的两倍；在曲线半径和长度保持不变时，可采用比单开道岔更小号数的辙叉。

  三开道岔又称复式异侧对称道贫，是复式道贫中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道贫，但其长度却远比两组单开道贫的长度之和为短。因此，常用于铁路轮渡桥头引线、驱峰编组场以及地形狭窄又有特殊需要的地段。三开道贫由一组转辙器、运行条件较差，林州市正大煤矿机械有限公司,正大煤矿机械,非十分困难时，不轻宜采用。

  复式交分道贫相当于两组对向铺设的单开道贫，实现不平行股道的交叉，但具有道贫长度短，开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。交分道贫由菱形交叉、转辙器和连接曲线等部分组成。

  通过解读以上信息，可以清晰的了解到，道岔有着不同的种类，常用的道岔种类有单开道岔、三开道岔、交叉道岔、交分道盆和渡线道盆等。不同种类的道岔，具有不同的特点。如果您在挑选道岔时，不知道应该怎样选择，不知道哪种道岔符合要求，或对道岔还有疑惑，想要掌握更多相关信息，都可以直接与道岔供应商联系。道岔供应商将会尽力满足用户的需求。