输电线路工频参数指的是线路的正序电容、零序电容、正序阻抗、零序阻抗、线路间的互感电抗和耦合电容参数,是表征电力线路电磁特性的一组电路等值参数(以下简称线路参数试验)。
根据GB50150-2016标准规定,新建及改建的110(66)kV及以上高压输电线路在投入运行前,除了检查线路绝缘情况,核对相位外,还应测量各种工频参数数值。作为计算系统短路电流、继电保护整定、推算潮流分布和选择合理运行方式等工作的实际依据,并可借以验证长线路的换相效果和无功补偿是否达到了设计的预期。但是在试验过程中存在以下问题:
(1)试验时间长,试验被许可的工作时间短。线路参数试验要求在线路全部完工后,且验收消缺完毕,在送电前进行,因此,试验时间很紧张。而在整个试验中,湖北质量好线路参数测试仪价格,防感应电电能仪表价格,对线路的摇绝缘和核相,以及进行试验过程中的换线工作是耗费时间最长的。
(2)线路摇绝缘、核相工作存在较大危险性,目前输电线路通道越来越少,同塔双回或并行线路或者跨越带电线路越来越多,造成线路感应电压有普遍抬高的现象,能够达到几千上万伏。换线过程和试验中过高的感应电压大大增加了人身触电的危险性,而且高感应电压对试验设备同样具有很高的危险性,绝缘摇表和线参试验设备一旦接触过高电压压会被击穿,而且会对试验人员安全造成威胁。
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(3)试验换线需要多次分合地刀操作,耗时较多;试验过程中一旦发生危险因素无法迅速就地合地刀将线路接地。线路感应电压较高的线路对人员人身安全构成较大威胁,为确保人员和设备安全,试验换线需要将线路侧地刀合位,然后才能换线,换线后再将地刀分开进行测试,山东达顺电子科技有限公司,达顺电子科技,分合地刀的过程需要多次申请调度,耗时很多。而且试验中存在线路感应电压突然增高的情况(由于临近线路存在类似高铁牵引站线路,负荷变化较大的情况),如果感应电压在试验过程中突然增高很大,超出设备的耐压范围,将会对设备和试验人员的安全造成较大威胁。
针对以上问题,我们研制了防感应电一体化线路参数测试平台,试验过程中只需接一次试验线,缩短试验时间,提高试验效率,并大大降低试验风险。
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应用防感应电一体化线路参数测试平台,输电线路工频参数试验过程中只需接一次试验线,缩短试验时间,提高试验效率,并大大降低试验的安全风险。
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