电缆识别仪在电力电缆架设、迁移、维护以及故障处理中用来判别多根缆中欲寻找的某根电缆;具有判别电缆准确、快速、操作简单、应用范围广等特点。它在电缆施工及维护工作中具有重要的意义。EDSB—3带电电缆识别仪,在发射端采用高频信号编码技术对发射信号进行编码,驱动大口径卡钳发射平均值为0的高频交流大电流相位编码信号。接收机中采用单片机对接收信号进行识别。在相距数公里距离外的多根电缆中,根据接收到信号相位特征,能识别出发射卡钳夹的那根电缆。
一直以来,电缆运行与维护部门对电缆的试扎,均按照中华人民共和国行业标准DL409-91《电业安全工作规程(电力线路部分)》第234条要求,采用人工试扎,非常危险。为保障供电及施工人员人身安全,我公司参考国外先进技术,研制了电缆识别仪,解决了已知终、始端而施工现场无法鉴别具体电缆的问题,深受全国各行业用户的欢迎。
蓄电池负载测试仪_汽车仪器仪表测试仪-武汉鄂电电力试验设备有限公司
发射机:
1. 最大脉冲峰值输出电流:20A
2.脉冲重复频率:1次/2秒
3.供电电源:2800mA锂电池供电。
4.重量:不大于10kg
接收机:
1.接收机灵敏度:接地回路电阻小于50欧姆
操作波冲击电压_雷电其他电工仪器仪表电压-武汉鄂电电力试验设备有限公司
2.电源:两节5号电池
3.重量:0.2kg
●无线遥控距离:≥3米
● 适用电缆:≤Φ125mm 的各种高压电缆
●重量:约10kg(含铝合金箱及全套附件)
●外形尺寸:540×340×120mm3(含铝合金箱及全套附件)
本仪器由带电电缆识别仪发射机、接收机、发射卡钳、接收卡钳组成。当电缆接地回路电阻50欧姆时,带电电缆识别仪发射机驱动卡钳在电缆上感应的电流值不低于4毫安;大钳口ф150适合各种截面积的动力电缆。接收机用1.5V两节5号供电,配合接受卡钳,接收灵敏度可达4毫安
● 试扎绝对安全;
● 双键遥控,操作简单;
● 工作状态有超亮发光二极管指示;
●机械、电子多重保护设计,安全可靠;
● 便携式结构设计,外形美观;
● 内置锂离子充电电池,外附充电器,适合野外无电源使用。
据悉,地埋电缆故障测试仪,电缆测试仪相关,本届年会拟邀UL亚太区总经理邶首?山姆斯汀、印尼电缆制造商协会主席诺瓦?塞玛鲁拉尔、英特杰公司电线电缆总监菲力浦?雷德鹏等国际上知名线缆行业专家,结合当前国际形势来探讨中国线缆行业未来国际化道路,拟邀国内著名经济学家、特约研究员姚景源、CIGRE国际大电网、西安交通大学教授曹晓珑等行业各方面权威专家分别从产业发展、产品技术、质量、原材料等多角度分析线缆行业的发展势态。同时,远东、上上、亨通等国内知名线缆行业掌门人也将聚首宜兴,武汉鄂电电力试验设备有限公司,鄂电电力试验设备,集合各部委、各机构的“产”“学”“研”权威人士,地埋电缆故障测试仪,低压仪器仪表故障仪,共同畅谈中国线缆行未来的发展之路。
日前,奥迪宣布正在计划推出一款TT S-line竞赛特别版车型,该车外观在运动套件的包装下极具动感。另悉,奥迪TT S-line竞赛特别版车型将向不同国家投放。 外观方面,奥迪TT S-line采用的是红色的车身涂装,整车加入运动套件,前保险杠和侧裙经过重新设计,19英寸的五幅铝合金轮毂极具视觉冲击力。此外,该车的底盘较之TT S-line降低了10mm,悬挂进行了更加运动的调校。动力方面,该车有望搭载的是一台2.0TFSI的发动机,最大功率达到280马力,地埋电缆故障测试仪,铜屏蔽电缆相关,峰值扭矩为350N·m。 编者语:在加入了S-line的运动套件后,奥迪TT的这款竞赛特别版车型更加充满活力,我们希望这款特别版车型早日发布。 更多文章阅读: 新家族式设计 新一代奥迪TT假想图曝光
近几年随着经济发展中面临能源、电力紧张的瓶颈性问题,我国不断加大对电力方面的投资,使得电线电缆行业步入了飞跃发展期。但是由于其行业巨大的产值和利润,加上国内电缆企业90%以上的产能集中在低端产品,所以有大量的小企业进入这个行业。据了解,目前我国的线缆生产企业已达到8000多家,随之而来的是企业之间竞争越来越激烈,产能过剩、利润下滑、低价中标等行业乱象屡遭诟病,很多小企业甚至铤而走险,以次充好,造成这个行业产品合格率只有1/3。
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