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- 公司名称：武汉鄂电电力试验设备有限公司
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电缆安全刺扎器 带电电缆识别仪
- 产品名称：电力电缆识别仪_电缆测试仪相关-武汉鄂电电力试验设备有限公司
- 产品价格：面议
- 产品数量：1000
- 保质/修期：1
- 保质/修期单位：年
- 更新日期：2019-12-27
产品说明
电缆识别仪在电力电缆架设、迁移、维护以及故障处理中用来判别多根缆中欲寻找的某根电缆；具有判别电缆准确、快速、操作简单、应用范围广等特点。它在电缆施工及维护工作中具有重要的意义。EDSB—3带电电缆识别仪，在发射端采用高频信号编码技术对发射信号进行编码，驱动大口径卡钳发射平均值为0的高频交流大电流相位编码信号。接收机中采用单片机对接收信号进行识别。在相距数公里距离外的多根电缆中，根据接收到信号相位特征，能识别出发射卡钳夹的那根电缆。
蓄电池活化仪_汽车仪器仪表负载测试仪-武汉鄂电电力试验设备有限公司
一直以来，电缆运行与维护部门对电缆的试扎，均按照中华人民共和国行业标准DL409-91《电业安全工作规程（电力线路部分）》第234条要求，采用人工试扎，非常危险。为保障供电及施工人员人身安全，我公司参考国外先进技术，研制了电缆识别仪，解决了已知终、始端而施工现场无法鉴别具体电缆的问题，深受全国各行业用户的欢迎。
本仪器由带电电缆识别仪发射机、接收机、发射卡钳、接收卡钳组成。当电缆接地回路电阻50欧姆时，带电电缆识别仪发射机驱动卡钳在电缆上感应的电流值不低于4毫安；大钳口ф150适合各种截面积的动力电缆。接收机用1.5V两节5号供电，配合接受卡钳，接收灵敏度可达4毫安
● 试扎绝对安全；
● 双键遥控，电力电缆识别仪,带电仪器仪表故障探测仪，操作简单；
● 工作状态有超亮发光二极管指示；
●机械、电子多重保护设计，安全可靠；
● 便携式结构设计，外形美观；
● 内置锂离子充电电池，外附充电器，武汉鄂电电力试验设备有限公司,鄂电电力试验设备,适合野外无电源使用。
发射机：
1. 最大脉冲峰值输出电流：20A
2．脉冲重复频率：1次/2秒
3．供电电源：2800mA锂电池供电。
4．重量：不大于10kg
接收机：
1．接收机灵敏度：接地回路电阻小于50欧姆
智能蓄电池测试仪_铅酸蓄电池相关-武汉鄂电电力试验设备有限公司
2．电源：两节5号电池
3．重量：0.2kg
●无线遥控距离：≥3米
● 适用电缆：≤Φ125mm 的各种高压电缆
●重量：约10kg（含铝合金箱及全套附件）
●外形尺寸：540×340×120mm3（含铝合金箱及全套附件）
对于一些特别大的建筑例如展馆，靠人工控制效率比较低下，如果采用智能照明控制，则照明的开或关都经程序设定，比人工准时，效率也高得多。尽管一次性投资有所增加，但长期的节能效果能使成本在数年内收回，在建筑的整个生命周期里用户将获得长期的利益回报。“当然，对气体放电灯而言，当采取移动探测控制开关时，光源寿命受开关次数的影响较大，开关一次相当于点亮几个小时。”张文才认为，要找到一种不受开关次数影响的更好的光源，LED是一个不错的选择。
互联网颠覆传统行业的动力之源主要来自云网端、数据资源和大规模社会化协同三方面。随着云计算、大数据基础设施强势突破，互联网、物联网基础设施快速渗透，电力电缆识别仪,低压仪器仪表定位仪，以及智能终端、APP应用异军突起，云网端已经成为叠加于原有基础设施之上的新基础设施。大数据作为“互联网+”时代的新生产要素，正在从以控制为出发点的IT时代走向以激活生产力为目的的DT数据时代。而包含了共享经济、网络协同和众包合作等方面的大规模、社会化协作也在不断冲击传统的企业边界、生产组织体系和劳动雇佣关系。
据海外媒体报道，印度REVA电动车公司日前发布了双座电动概念车“REVA－NXG”。该公司从2001年开始销售双座电动汽车，目前也在英国进行销售。 REVA－NXG配备最大输出功率为37千瓦的AC感应马达，最大时速为每小时120公里。蓄电池采用钠镍氯（Natrium Nickel Chloride）电池，使用家用电源6小时即可充满电。 该车车身尺寸为长2620×宽1640×高1550毫米，轴距为1810毫米。 该车特点是配备有可显示速度、充电状态及行驶距离等信息的触摸屏显示器。该显示器不仅能够显示行驶状态，而且与终端连接后还可浏览邮件及网页。 悬挂方面，该车前、后分别采用麦花臣支柱式（Macpherson Strut）及半拖曳臂式（Semi－trailing Arm）。另外，电力电缆识别仪,地下仪器仪表检测仪，刹车系统方面，前、后分别采用碟刹及鼓刹。
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