TS150主动减振平台 白光干涉仪主动隔振 广州市固润光电科技有限公司 河南南阳淅川减振器有限公司淅川汽车减振器厂投资531万元、新增100万支减振器的生产线近日竣工投产。因此，淅川汽车减振器厂年生产能力将由300万支提高到400万支。　　该技改项目利用原有厂区厂房，新增设备38台(套)，拥有焊接、装配、清洗三大工艺流程。　　今年，淅川汽车减振器厂将以100万支减振器生产线竣工投产为契机，另外加快新增300万支减振器新厂区建设，争取在3月底开工、年底竣工投产，总共形成700万支减振器的年生产能力，计划在2008年实现在香港上市。2010年，该厂年生产能力将达到1000万支，实现营业额10亿元。 　　离合器是法士特与伊顿公司合资合作的结晶，更是法士特调结构、转方式，助推企业由单一产品向汽车传动系统集成转变的又一款重点产品。一经推出，就赢得众多主机厂的广泛关注，市场需求增速明显。2016年全年产销超过10万套，市场占有率短时间内提高到20%以上。产品设计科学、结构简单，运行动作准确可靠、分离彻底、接合迅速，平稳无冲击、磨损率小。其高强度冲压盖、高可靠性膜片弹簧和高强度摩擦材料设计，提供了超长的磨损寿命和优良的热性能。分离轴承同时具有自润滑和自调心功能，有效降低了车辆故障率，延长了使用寿命。带波形片的摩擦材料和预减振功能的从动盘，不仅有效改善了离合器接合冲击和离合器踏板踩踏感觉，同时还有效消除了“怠速噪音”。低刚度的主减震器提供了更好的减震性，提升了用户实际操作体验和驾驶感受。可选用的重型压盘设计还可以提高离合器恶劣工况下的耐用度。运输帽设计保证在运输过程中保持离合器性能及防止离合器部件受损。 　　会上，邓习树、叶敏、杨勇三位博士分别向湖南省人社厅领导及专家汇报了进站以来取得的成果：邓习树博士主要承担的“振动压路机减振系统关键技术试验及应用研究”课题，解决了压路机减振系统设计中存在的问题，提高了驾驶室舒适性;叶敏博士主要承担的“混凝土泵车功率匹配节能技术研究”课题，解决了泵车动力匹配关键技术问题;杨勇博士主要承担的“多轴起重机油气悬挂与辅助转向技术研究”课题，解决了油气悬挂系统与转向系统的自制问题。这些课题的研究不仅产生了良好的社会效益，也为公司带来了可观的经济效益，极大地提升了公司品牌形象。

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