6吨偏叉转让-设备搬运-香河县安平镇北方现代叉车维修中心 改革开放以来，随着我国经济的高速发展，工程机械行业快速发展壮大。中国已成为工程机械行业生产大国。但由于受到企业规模、国际化程度尤其是关键核心技术等影响，中国并不是工程机械行业的强国。 　　开始打造工程机械航母 　　来自中国工程机械协会的信息显示，到2007年全国已有工程机械生产企业及科研单位2000多家；全行业固定资产净值270多亿元。“然而，世界工程机械巨头卡特彼勒2006年的销售额已经超过400亿美元。就是说我国的工程机械制造商加起来比不上一个卡特彼勒。”即使是中国规模最大的工程机械制造企业徐州工程机械集团公司，其销售额也只是美国卡特彼勒公司的7％左右。中国工程机械工业协会副秘书长江琳说。 　　中国工程机械协会综合部主任、高级工程师王金星说，尽管如此，经过多年发展，中国已经有了打造工程机械航母的基础。据中国机械工业联合会市场发展部冯宝珊介绍，经过多年发展，中国工程机械行业已经形成了一些以区域划分的产业基地，如以中联重科、三一重工、山河智能为代表的湖南工程机械；以徐工、常林、镇江为代表的江苏基地；以广西柳工、玉柴、柳建为代表的广西工程机械；以合力叉车、星马、江淮为代表的安徽工程机械等。对此，北京大学教授张国有认为，区域内的企业组合往往是成就区域品牌的重要基础。 　　国际化是品牌成长必经之路 　　培育世界级的品牌，从改革开放之初，中国工程机械行业就开始了探索。 　　中国工程建设机械的骨干企业大多有与外企合资、合作的经历。徐工先后与卡特彼勒在挖掘机方面、与利勃海尔在混凝土机械、起重机方面，与川崎在装载机方面等10多家外资企业有过合资合作；山推与小松在推土机、挖掘机方面有过合资合作；三一重工与迪尔(销售)等也有过合作。 　　长沙中联重工科技发展股份有限公司董事长詹纯新分析，在那些与外企的合作中，大部分企业达到了预期的目的。这些合资合作企业的产品也大都销往国际市场。 　　中国国际名牌协会会长解艾兰说，衡量企业的国际化程度不仅要看企业海外市场的销售额占其总销售额的比重是多少，还要看企业拥有的跨国人才数量、有没有国际化的企业管理方式等。 　　在广西柳工机械股份有限公司的生产现场，笔者看到这被外界认为是柳工“人才国际化”的例子：柳工股份“老外”副总裁大卫•闭同葆正在对周围人交代工作。这位柳工股份的副总裁来自国外一家著名工程机械企业，他在柳工生产经营中已经发挥重要作用。 　　发挥合力，防止“卡脖子”

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　　安徽合力叉车业务占主营97%，安徽叉车集团有限责任公司董事长张德进曾表示，在产品方面，合力叉车在打造高端智能叉车、智能物流以及下一步为客户提供的完整解决方案、车队管理系统、运营维护管理等方面建立一个完整体系。针对当前市场的变化，合力叉车目前正在加快转型节奏，推进智能化建设。如今，公司率先实现了符合国三排放标准产品的全面切换，并在产品智能化和工厂智能化方面取得突破。同时，在海外市场也稳步推进，不断完善产业链布局，携手德国永力，转型车辆租赁。当前在国家倡导一带一路、走出去战略背景下，合力也是在加速着国际化进程。未来，合力叉车在轻量化，节能减排，绿色、可回收等方面下功夫。“两化融合是我们的主线，工厂的智能化，产品智能化以及制造过程智能化是我们的发展方向。”张德进如是说。 在安徽叉车集团的大力支持下，2005年宝鸡合力叉车厂共生产叉车4130台，比上年同期增长22.66%。完成工业总产值27950万元，比上年同期增长25.2%。销售叉车4190台，比上年同期增长26.2%。实现销售收入28852万元，比上年同期增长23.11%。　　但在1997年，宝鸡合力叉车厂生产的叉车只有500余台，在被安徽叉车集团合力股份有限公司收购后，2000年度首次突破1000台，翻了一番；2003年度越过2000台，又翻了一番；在2005年更是突破了4000大关，在2003年的基础上又翻了一番。经过不懈的努力，宝鸡合力叉车厂顺利实现\"打基础、变面貌、上台阶\"的三步走战略。　　据统计2005年，安叉集团共销售合力牌叉车23304台，宝鸡合力叉车厂已占到1/6还多。特别是在在西北市场，合力叉车的销量比上年同期增长11.5%，所以可以肯定地说，宝鸡合力叉车厂已经成为合力叉车名副其实的西北制造基地。 .香河县安平镇北方现代叉车维修中心___6吨偏叉转让-设备搬运-香河县安平镇北方现代叉车维修中心