互感器校验装置
产品说明
地埋电缆故障探测仪_地埋电缆其他电工仪器仪表测试仪-武汉鄂电电力试验设备有限公司
◆PT二次绕组直阻 ◆PT自动退磁 主要技术参数 ◆工作电源:AC220V±10V ◆电源输入和输出频率:50-60Hz ◆设备电源输出波形:正弦波 ◆伏安特性单机输出电压:0-2500V ◆伏安输出电流:0-15 A ◆变比试验单机输出电流:0-1000A/5V ◆误差:I≤0.5%、U≤0.5% ◆检测范围:CT25000A/5A或5000A/1A PT5VA~500VA ◆工作温度:-10~40℃ ◆相对湿度:<85% ◆外形尺寸:380 X 260 X 260(mm) 互感器计量检测设备包含以下产品: EDHP型一体化互感器检定装置 EDJHP型极速全程控源互感器检定装置 EDHG—III型中文大液晶智能型互感器校验 EDHG—V型智能型互感器校验仪 EDHL—II型电流互感器现场测试装置 EDHL—I型电流互感器(误差分析)测试仪 EDYJ—II型二次压降全自动测试仪 EDFH—II型互感器二次负荷在线测试仪 EDYF-I型二次压降及负荷测试仪 HJQ系列精密电压互感器(充气式) HJY系列精密电压互感器(油浸式) HJG系列精密电压互感器(干式) HL系列标准电流互感器 EDFY-95型电压互感器负荷箱 EDFY-96型电流互感器负荷箱 EDFY98电流电压互感器负载箱 DL系列大电流测试导线 HLS系列三相标准电流互感器 ED2000A型便携式互感器综合测试仪 ED2000B型互感器综合测试仪 ED2000C型CT
三相控制台体
地埋电缆故障查找_地埋电缆其他电工仪器仪表探测仪-武汉鄂电电力试验设备有限公司
电源输入:三相四线;频率:50Hz
控制方式:电机/手动控制
供升压器用:三相调压器3×3kVA;
供升流器用:三相调压器3×3kVA;
三相细调调压器3×1kVA
带升流器的高压标准电流互感器
额定电流范围:5A~400A(长期运行);
额定工作电压:35kV,最高工作电压42kV;
标准电流互感器等级:0.02
二次负荷:5VA; 功率因数 :cosφ=1.0
额定一次电流:5A, 10A,15A,25A,30A,40A,50A,60A,互感器特性综合测试系统,测试仪相关,75A,100A,150A,200A,300A,高品质互感器特性综合测试系统,电机综合测试仪价格相关,400A。
EDHGQ-T型高压三相组合互感器检定标准装置及其检测方法的应用,改变了现行的传统单相检验方法,符合现行国家标准和行业标准(试验导则)的要求,且易于实现检验,它不需要现行单相方法中多次接线试验的问题,能节省大量人力物力,提高工作效率,并能够消除单相法测试带来的附加误差,同时还能正确进行YYO接线的三相电压互感器的误差测试,保证了计量的准确可靠。新装置对三相组合互感器(计量箱)的检定方法将推动组合互感器产品的设计,制造质量的提升。能够更准确地反映出组合互感器在工作状态下的特性,也能够更全面地揭示出组合互感器在实际工作时可能存在的问题,从而全面地保证电能计量的公平和公正。 HIQ数控转塔冲床,是亚威机床公司与日本国的日清纺株式会社联合研制的世界最先进的数控冲压设备之一,为了使该设备更趋完善,他们大力改进制造工艺,分别对冲头滚压装置、自动送实装置、自动脱模装置、自动分度装置、自动冲切装置等部件采用了日本专利技术:实施六轴联动、故障报警;对速度、压力、脱模、驱动、送料等关键工序实行编程控制,使冲压行程达1500次/分,冲压编程稳定在0.01mm,设备的使用效率、噪音、节材、节能等方面都达到现代国际领先水平。
企业与清华大学共同开发研制的、承担了国家863计划课题的我国第一台数控龙门五轴联动混联机床,武汉鄂电电力试验设备有限公司,鄂电电力试验设备,于2004年顺利通过科技部组织的专家组验收。该产品达到世界同类机床水平,打破了国外对该领域重大数控装备的技术封锁,取得了具有自主知识产权的创新成果。2004年双方合作研制新型重型龙门式五轴联动混联机床又被列为国家高技术研究发展计划(863计划)滚动项目。与哈工大合作研制的六自由度运动系统、卫星对接综合测试台、导弹外壳数控缠绕机、数控双主轴气瓶缠绕机等高技术含量的尖端装备和民用产品以及与上海交通大学和燕山大学合作研制的产品均是国家重点项目。
我国车联网产业快速发展,融合创新生态体系初步形成。一是一些关键技术取得了突破,刚才前面介绍了,国家重大专项、重点研发计划支持了先进传感器、车载操作系统、V2X通信等关键技术的研发,有关企业加大了研发投入。二是路网信息化建设加快。我们在无锡市开展全球首个LTE-V城市级的规模应用示范,工业和信息化部与公安部和江苏省共建了国家智能交通综合测试基地,与交通部共同研究开展车路协同测试验证。三是5G与车联网融合发展。工业和信息化部安排了车联网无线电频率频段测试,产学研参与推进组织开展了V2X通信标准化工作,并将车联网作为5G重要的应用场景。四是产业链逐步完善。先进驾驶辅助系统设备实现量产,互感器特性综合测试系统,高压开关电磁学计量标准器具台价格,实车路试深入开展,高精度地图、车载操作系统、人机交互系统等方面加快布局。
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