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- 公司名称：武汉鄂电电力试验设备有限公司
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电缆故障测试仪
- 产品名称：通信电缆故障指示器_西安电缆其他电工仪器仪表指示器-武汉鄂电电力试验设备有限公司
- 产品价格：1000.00
- 产品数量：1000
- 保质/修期：3
- 保质/修期单位：年
- 更新日期：2019-12-09
产品说明
1.检测方法：低压脉冲法、高压闪络法。
2.技术参数测试距离：低压脉冲法时，
最大测试距离60Km；
高压闪络法时，最大测试距离40Km。
系统测试精度：小于20cm。
脉冲幅度: 负载阻抗在50Ω时不小于250Vpp。
长度选择: ﹤1KM、 ﹤3KM、＞3KM三种。
采样频率: 6Mhz、12 Mhz、24Mhz、48 Mhz 96 Mhz 192Mhz
读数分辨率: 1m
预置了5种电缆介质的电波传播速度：油浸纸、不滴流：160m/μs；交联聚乙烯：172m/μs；聚氯乙烯：184m/μs；
密度继电器校验仪_瓦斯其他实验仪器装置-武汉鄂电电力试验设备有限公司
以及其它类型电缆的电波传播速度自设置。
对于其它类型电缆，利用本机的测速功能可以在输入该类型电缆的已知全长后，测出电波在该电缆中的传播速度。
3.采样方式：电流取样法、电压取样法。
4.工作条件: 温度-20 +55ºC，相对湿度 90%。
5.体积：430×300×190mm。
6.重量：约10kg。
新标准包括规定了安全保护装置、紧急救援装置、警报安全门和火板门、驱动主机轿厢、层门和轿门、电气控制装置等13项对电梯安全运行影响较大的电梯主要部件报废的技术条件。标准也明确将机械损伤(如开裂变形)、非正常磨损、锈蚀、材料老化、电梯故障、电气元件破损等6种影响安全运行的失效或潜在失效模式，作为部件的报废技术条件。通过对存在失效或潜在失效风险的主要部件进行报废，来推进电梯的整体改造。这一标准兼顾了公共安全与资源节约。
据日经中文网报道，日本富士施乐公司将在日本国内建立远程维护体制，向其在中国销售的商用打印机提供维护服务。通过互联网远程发现设备异常或故障后，就由日本国内通过网络进行调整，或者指挥中国当地维修人员进行维修。这样就可以在维修水平较低的中国提供快速维修服务，推动销售的扩大。该公司将于今夏在北京和上海开始此项服务。服务地区将逐步扩展到全中国，此外还将在澳大利亚和新加坡等地推出。富士施乐公司将使用云计算技术，在日本国内实时监控中国当地办公室和工厂等处打印机的运行状况。如发现打印色彩或运行情况异常，由日本国内的专业技术人员通过互联网对印刷机进行调整，必要时将指导当地的维护人员进行零件更换等操作。此体制可预防打印机产生故障，避免出现停止运行的情况。也可弥补当地维护人员的技能缺乏。
单相继电保护综合校验仪_继电保护仪销售相关-武汉鄂电电力试验设备有限公司
标签印刷无处不在，它成功的为产品在消费者心中留下了深刻的印象。但是近日，这个“使者”却让产家不得不召回自己的产品。 据外媒报道，本田汽车公司决定在美国市场召回部分2012款CR-V，原因是车辆的标签印制有误，而错误的信息可能会误导驾驶员，从而使驾驶员和乘客处于潜在的危险之中。 在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件显示，本田称部分产于8月30日-8月31日的“LX”配置版CR-V安全标签提供了错误的信息，包括错误的车辆总重量、车轴重量、轮胎和轮毂的尺寸。本次召回共涉及264辆车。 错误的标可能会导致超载以及轮胎故障，这都将增加发生车祸的风险。尽管本次召回涉及到的CR-V只有一小部分，但对志在继续称雄紧凑型ＳＵＶ市场的本田来说，却是个大问题。
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标签印刷无处不在，它成功的为产品在消费者心中留下了深刻的印象。但是近日，这个“使者”却让产家不得不召回自己的产品。 据外媒报道，本田汽车公司决定在美国市场召回部分2012款CR-V，原因是车辆的标签印制有误，而错误的信息可能会误导驾驶员，从而使驾驶员和乘客处于潜在的危险之中。 在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件显示，本田称部分产于8月30日-8月31日的“LX”配置版CR-V安全标签提供了错误的信息，包括错误的车辆总重量、车轴重量、轮胎和轮毂的尺寸。本次召回共涉及264辆车。 错误的标可能会导致超载以及轮胎故障，这都将增加发生车祸的风险。尽管本次召回涉及到的CR-V只有一小部分，但对志在继续称雄紧凑型ＳＵＶ市场的本田来说，却是个大问题。
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