项目现场基地整体验收结论怎么样?(一)基地建设程序完善、工程质量合格，提供变比组别测试仪制造商,冶金矿产厂家，符合各专项验收要求大同光伏示范基地总建设规模为100万千瓦，包括7个10万千瓦和6个5万千瓦的单体项目。每个项目在备案、规划选址、安全评价、地灾评估、林业、接入系统、水土保持、环评保护、地基稳定性等方面开展了相应工作，符合光伏和相关建设行业的管理程序要求。基地13个项目于2015年9月23日同步开工奠基，2016年6月18日中电国际项目成为首个并网发电项目，相继华电、中广核、京能、同煤、英利、联合光伏、晶科、正泰、晶澳、阳光、三峡、中节能紧随其后，至2016年6月30日基地项目全部顺利并网。大同光伏示范基地各项目建设单位针对项目特点采取了有效的施工安全措施，并通过建立和执行安全生产管理制度确保了施工现场的全过程安全，提供变比组别测试仪制造商,提供冶金矿产解决方案，在基地建设过程中未发生安全生产事故，未造成人员伤亡。项目建设单位均建立了质量保证和监督体系，工程质量总体处于受控状态，基地全部项目均通过了由山西省电力建设工程质量监督中心站组织的工程质量监督检查，工程总体质量合格。基地13个单体项目均完成了并网专项验收及消防专项验收，基本完成了水保、环保验收。(二)基地技术先进，主要设备全部达到了“领跑者”先进指标要求大同光伏示范基地采用了多种技术综合示范、多方位保障先进技术指标实现的方式保障基地示范效果。如采用各类高效组件、通过双轴跟踪支架等多种组件调节方式提高发电量、示范1500V系统提高发电效率、采用4G无线通信技术降低运维成本等。根据基地验收方案，在技术先进性方面，重点对基地内各投资企业采用的光伏组件和逆变器等主要设备先进性进行验收。经过抽样盲测结果，技术先进性验收主要成果为：1、光伏组件大同光伏示范基地所选用光伏组件包括晶澳、乐叶、晶科、英利、天合光能、晋能、协鑫、阿特斯、正泰、日托、中利腾晖等十一家光伏组件企业生产的光伏组件，所选用各类组件均获得了资质认证机构提供的光伏组件认证。光伏组件检测分为现场检测和实验室检测两个部分，按照先现场检测，再抽样送实验室检测的顺序进行。现场检测主要包括：各类组件的认证及技术文件检查、待测组件外观检查、热斑、隐裂检查等;实验室检测主要包括：组件尺寸、组件I-V曲线、功率特性测试、隐裂检查等。本次验收实验室检测共选取送检光伏组件177块，参与检测的实验室共9家。根据各实验室检测报告，并综合考虑光伏组件衰减及实验室检测不确定的影响后，各类型光伏组件满足光伏领跑者技术标准要求的光伏组件共计177块，检测达标率100%。2、逆变器大同光伏示范基地所选用逆变器包括华为、上能电气、阳光电源、正泰、特变电工等五家逆变器企业生产的组串式、集中式、集散式逆变器。本次逆变器现场检测对象包括13家光伏电站所用各类型逆变器，并按各电站各类型逆变器随机抽取一台进行检测，共检测逆变器30台。检测内容包括逆变器资料核查，外观检查，接地电阻测试及野外转换效率测试四个部分。根据现场检查结果，13家光伏电站逆变器资料核查和外观检测均满足要求;接地电阻测试多数逆变器接地电阻检测结果较大;上能集散式逆变器、华为组串式逆变器、阳光组串式逆变器现场检测的最大转换效率达到99%以上，其它设备现场检测转换效率也达到了领跑者技术标准，检测达标率100%。 海口１月３１日电 记者从海马汽车公司获悉，经过８００多天的艰辛孕育，该公司第一款具有完全自主知识产权的发动机ＨＭ４８３Ｑ已经按照计划正式进入批量生产阶段。 　　海马汽车发动机项目的相关负责人告诉记者，ＨＭ４８３Ｑ发动机的国产化率已经达到１００％，武汉鄂电电力试验设备有限公司,鄂电电力试验设备,其技术来源于日本马自达，在性能和可靠性方面均达到马自达原机水平。２００７年计划生产３．５万台。ＨＭ４８３Ｑ发动机的排量为１．８Ｌ，具有重量轻、油耗低、噪声小、排放低、散热性好、性能稳定、使用寿命长等特点。该发动机在我国自主开发的汽油机中首次采用“可变惯量进气系统”，可以提高发动机在宽广转速范围内的充气效率，因而提高动力输出和降低油耗。 　　玉柴此次重点推出的重型发动机是与国际知名企业联合开发的新型产品。其中，与德国FEV公司联合开发的YC6L系列新产品分别采用了国际先进的电控单体泵、四气门、增压中冷等技术，最大功率达350马力，排放达标欧Ⅲ标准，大修里程超100万公里，能够在零下40℃至50℃环境下顺利工作，适应从海平面到4000米的不同高度使用，并具有故障诊断、巡航控制、怠速加载控制等功能。YC6L发动机在2003年开发成功后，我们推荐提供变比组别测试仪制造商,元器件测试仪相关，迅速实现了与诸多整车厂的配套，市场反响热烈，排放稳定，经济性表现最为突出。