货车板簧_卡车汽车板簧制造商_江西远成汽车技术股份有限公司 　　近两年，在河南重卡市场，LNG车很受用户欢迎。 　　 　　不过在热销之余，相比传统的柴油车，LNG重卡要额外负载大容量的气瓶，特别是在大力推进车辆轻量化以提高运输经济效益的大背景下，如何有效地降低天然气重卡车辆的自重，一直是让用户以及重卡经销商头痛的问题。 　　 　　最近，记者在走访河南重卡市场时发现，中国重汽的LNG重卡通过使用瀚瑞森橡胶悬架，已经有效地解决了天然气重卡轻量化的这个问题。也正是凭借着橡胶悬架轻量化所带来的额外优势，中国重汽LNG重卡越来越受到河南用户的欢迎，销量实现了突破性的增长。 　　 　　河南重卡市场份额大近两年LNG重卡热销 　　 　　谷业春，中国重汽济南商用车销售部郑州分公司总经理，已扎根于河南市场多年，主要负责重汽济南商用车在河南市场的销售工作，对河南重卡市场自然有着深入而透彻的了解。“河南是全国人口第一大省，人口超过1亿多。由于人多，靠物流吃饭的人也比较多。河南每年销售的重卡在6万辆左右，市场容量非常大；这同时也意味着，在河南市场，国内重卡品牌特别是一线品牌间的竞争也是非常激烈而残酷的。”谷业春说道。 　　 　　谈到今年河南的重卡市场的表现及特点时，谷业春说道，“今年市场开始回暖，主要表现在两方面的增长：一是轻量化牵引车市场。像6X2的牵引车，大概占到60%的销售量，而6X4的车占到30%的销量；另一个方面，就是天然气重卡，特别是LNG重卡，卖的非常火。” 　　 　　“特别是从去年开始，天然气车，主要是LNG车发展的非常快。由于燃油价格在不断提高，柴油车运输成本也越来越高，所以，用户转向LNG车辆的积极性特别高，LNG车的用户也越来越多。”谷业春解释到。 　　 　　当然，在这股LNG重卡竞争的热潮中，重汽济南商用车的LNGHOKA系列牵引车卖的也是异常的火。“我们的LNG重卡火的不得了，特别是我们的HOKA系列，用户的需求非常多。要交新车的话，用户最少要等2个月。”谷业春补充说。 　　 　　那么，重汽LNG重卡为何这么受市场欢迎呢？ 　　 　　“相比其他品牌的LNG重卡，重汽LNG车有着非常多的独有的优势，曼车架、曼车桥以及瀚瑞森悬架这些都是我们的车独有的亮点。”谷业春解释说。 　　 　　特别是自重轻而且又终身免维护的瀚瑞森橡胶悬架，更是弥补了LNG重卡自重大的缺陷，让LNG重卡节约成本的优势发挥得更淋漓尽致。 　　 　　“我们在推LNG重卡的同时，都会特别加上瀚瑞森橡胶悬架。为什么呢？因为LNG牵引车也好，载货车也好，都要负载两个额外的气罐，这两个罐充满气的话，重量加起来就有一吨多，这样一来，车辆的自重就比柴油车高了很多。而瀚瑞森橡胶悬架比传统板簧悬架轻了400多公斤，使用了瀚瑞森悬架的LNG车，能有效地平衡车辆自重，让重汽的LNG车也能轻松实现轻量化。”谷业春阐述说。 　　 　　瀚瑞森助力促成今年重汽河南几个大单 　　 　　据了解，近期重汽商用车在河南市场喜讯频传，接连获得几个LNG重卡的批量大单，在这其中，瀚瑞森橡胶悬架起到了非常关键的作用。 　　 　　作为重汽的老客户，河南平顶山神鹰盐厂近期采购了28辆重汽HOKALNG牵引车，其中13辆6X4牵引车清一色都搭载了瀚瑞森橡胶悬架（另外15辆是6X2车，目前装不了瀚瑞森橡胶悬架）。 　　 　　“河南神鹰盐厂是国家食盐定点生产企业，是目前河南省唯一一家拥有对外贸易经营权的制盐企业。该厂主要将盐从地下1000多米深的矿里开采出来并制成工业盐和食用盐，配送到河南各个地市的盐业公司。由于近几年油价一直上涨，他们下属的运输车队使用柴油车的成本也越来越高，所以，我给他们推荐使用我们H7LNG轻量化牵引车，搭载瀚瑞森的HUV橡胶悬架，自重轻，免维护，可以有效地降低他们的运营成本。最主要的原因还是这家盐厂在去年就曾购买并试用了我们一辆搭载瀚瑞森橡胶悬架的LNGH7牵引车。”谷业春介绍说。 　　 　　正是有了前期对试用车辆实际使用的经验和感受，这辆搭载瀚瑞森橡胶悬架的LNG牵引车，获得了该客户的的高度认可。所以，此次批量订单的赢得也是水到渠成的事。据河南神鹰盐厂运输队车队长刘清志介绍：“我们感觉，使用瀚瑞森悬架的车自重比较轻，可以多拉货。而且这个悬架免维护，省去了车队很多不必要的麻烦。除了这些，瀚瑞森悬架的平顺性也非常好，我们驾驶员的舒适性有了很大提升。而且，我们发现与板簧相比，使用瀚瑞森橡胶悬架的车更省轮胎。” 　　 　　而今年重汽商用车在河南的另一LNG重卡大单，同样和瀚瑞森悬架有着密不可分的关系。 　　 　　“在濮阳，有一家危化品运输企业要采购50辆危化品运输车，当时他们已经选择了另一个重卡品牌，合同也谈的差不多了，包括与这个品牌相关的配套设施，比如车罐也都做好了。”谷业春说，但当他见到该危化品运输公司的老板，向他介绍了重汽LNG车辆的优势，特别是配上瀚瑞森橡胶悬架的优势后，情况就发生了戏剧化的转折——该危化品运输企业转而购买了重汽的LNG牵引车。 　　 　　“当时我给他推荐了重汽的H7系列LNG重卡，这个车已经在山东、山西多地运营。我说你可以到我们的用户那里实际体验一下，LNG车能节省成本，而且这些车可以搭载瀚瑞森橡胶悬架。瀚瑞森悬架的平顺性好，重量轻而且免维护，对于危化品运输安全有着极大的保障。”谷业春阐述说。 　　 　　正是有了瀚瑞森的助力，谷业春才能一举扭转乾坤，拿下了又一LNG重卡批量订单。也正是因为这个原因，近两年，一直存在于用户中重汽的车辆“自重比较重”的观念，在很大程度上有了改善，从而受到更多重卡用户的青睐。 　　 　　“随着最近河南省加气站设施的逐步完善，LNG重卡在今后的市场销售中将占据更大的市场份额，重汽重卡经久耐用安全性高的口碑，再加上自重轻而又终身免维护的瀚瑞森橡胶悬架的助力，我相信，重汽LNG车将在这个市场赢得更多用户的认可。”对于今后河南天然气重卡市场的发展，谷业春信心满满。 　　　　　　日前，徐工汽车宣布：代表公司科技最新实力的“祺龙”T系列重卡正式批量投产，接受市场订单。该系列重卡是徐工汽车全力打造的升级换代产品，产品定位国内外中高端专用车、工程车和物流用车，覆盖面宽、适应性强，目前拥有混凝土搅拌车、自卸车、牵引车、专用车底盘等多个产品系列。整车按照国内外一流车型进行设计并提升，具有自重轻、动力强劲、经济性好、安全可靠等优点。发动机功率覆盖270~460马力，针对不同运输工况、道路条件，可满足不同用户的多种需求。　　　　在车身设计上，“祺龙”T系列驾驶室借鉴吸收了国际先进的重型卡车设计风格，造型简洁明快，通过精密的空气动力学计算优化设计的驾驶室外形，A柱倾斜角度更加合理，与其他品牌的A柱直立设计相比，风阻系数低，实际使用节油效果明显。标配四点全浮悬置，车身结构强度符合ECER29标准。驾驶室内部严格按照人机工程标准进行设计，操控方便，乘坐舒适，储物空间大，是理想的“移动之家”。　　　　在动力总成上，“祺龙”T系列重卡采用国内外知名大马力发动机，优化附件系统匹配，应用国外著名软件根据不同车型的使用条件进行性能优化，与传动系统合理匹配，提升整车的动力性和经济性。变速箱根据不同车型可配装6档、7档、8档、9档、10档、12档、16档等手动变速箱，并可根据用户需求配装AMT（机械式自动变速箱）、AT（自动变速箱）等。　　　　在承载系统上，“祺龙”T系列重卡以细分市场和使用环境为出发点，以良好的承载寿命能力和适宜的平顺性为追求，确定了满足不同用户需求的悬架部件总成的匹配组合，得到了充分的验证。板簧分多片簧、少片簧两大种类。多片簧分为标载、一般性超载、重超载三种状态，可根据用户的实际装载情况进行选装。牵引车可选用少片簧、空气悬架。平衡悬架可根据用户需求选择整体式和断开式两种状态。　　　　在制动系统上，“祺龙”T系列重卡以满足ECE法规及GB12676为设计原则，提高制动系统压力，缩短制动距离，提高安全性；采用高性能制动阀及快插接头，提高系统可靠性；可根据用户需求选装ABS、ASR、盘式制动器等，提高车辆在恶劣环境下频繁上下坡制动的可靠性。　　　　在电气系统上，“祺龙”T系列重卡采用CAN总线及总线仪表的电子网络系统，提供强大的故障诊断和预见性维护功能。整车灯具配光性能符合国家标准，拥有自动恒温空调、高品质多媒体影音系统，整车具有优越的电磁兼容性，可选装行驶记录仪。后视镜具有可电动调节功能，并可实现加热。　　　　如今，凝聚着徐工人多年工程机械和重卡制造经验的“祺龙”T系列重卡，三年磨一剑，从设计实验到成品样车，从小批量试制再到批量上市，如今终于水落石出、化蛹成蝶，实现了徐工人“打造一款具有徐工独特风格的国内先进重卡”的郑重承诺。

重型汽车板簧批发-汽车板簧厂家-江西远成汽车技术股份有限公司
　　在新的发展思路和竞争战略的指导下，方大特钢公司加大装备更新、淘汰落后力度，在不新增产能的前提下，通过实施“上大压小”技改，先后完成了焦化干熄焦、60万吨优特钢生产线、炼铁节能减排工程等重大技改项目，陆续淘汰了一批能源消耗高、指标差、环境污染大的落后设备，大幅度减少了烟尘、粉尘和二氧化硫的污染，降低了能源消耗。做强做大弹扁——板簧产业，走产业链延伸发展之路。去年弹扁产品的国内市场占有率达到52%以上，同比提高6.9个百分点；板簧产品的国内市场占有率已达到15%以上。两大产品的国内市场占有率连年保持第一位。通过走产业链发展之路，提高产品的附加值，促使万元产值能耗下降。并成功开发出不含铅的环保型易切削钢，可完全替代含铅易切削钢，大大降低消除铅等有害元素对环境的污染。

钢板弹簧/重货汽车弹簧钢板定制/江西远成汽车技术股份有限公司
汽车板簧厂 汽车板簧公司 汽车板簧生产厂 板簧厂 板簧公司 板簧生产商 汽车板簧定制 汽车板簧批发 板簧定制 板簧批发 公司介绍：汽车板簧生产厂江西远成汽车技术股份有限公司（远成板簧）17年专注汽车板簧定制批发。主营挂车板簧、半挂车板簧、重卡汽车板簧、轻卡汽车板簧、微卡汽车板簧、客车板簧等各种车型汽车板簧的生产，代加工、工厂定制、以及批发业务。 材料优势：江西远成汽车技术股份有限公司生产的汽车板簧原材料牌号选用方大特钢的60Si2Mn、SUP9等材质合金弹簧钢，完全能够达到或超过国家标准规定的性能要求。材料尺寸精度高，机械和工艺性能好。提高了汽车板簧的刚度及抗压力。 产品特点：远成板簧生产的挂车板簧、半挂车板簧、重卡汽车板簧、轻卡汽车板簧、微卡汽车板簧外观精美，抗压性强、减震性能忧。质量有保障。 .江西远成汽车技术股份有限公司___货车板簧_卡车汽车板簧制造商_江西远成汽车技术股份有限公司