推荐设计VI公司 中山展台 珠海天舜文化传播有限公司 摩托罗拉公司近日宣布，在中国赢得了一件双向对讲系统专利侵权案。 2007年，摩托罗拉对广州威而威电子科技有限公司(简称威而威)提起诉讼，原因是这家公司生产的型号为VEV3188的双向对讲系统涉嫌侵犯摩托罗拉的设计专利。在2007年12月的一份裁决中，北京市第一中级人民法院(一审法院)判定：VEV3188双向对讲系统侵犯了摩托罗拉的设计专利。因此威而威公司被勒令停止生产和销售VEV3188双向对讲系统，并赔偿摩托罗拉的经济损失。 摩托罗拉知识产权法高级副总裁JonathanP.Meyer表示：“对于北京市第一中级人民法院的裁决，我们感到非常高兴。为了向市场推出更具吸引力的设计方案，摩托罗拉投入了大量的人力与财力，因此摩托罗拉将继续保持高度警惕，保护知识产权。” VI即（Visual Identity），通译为视觉识别系统，是CIS系统最具传播力和感染力的部分。 VI（视觉识别Visual Identity）系统包括： A、基本要素系统：如企业名称、企业标志、企业造型、标准字、标准色、象征图案、宣传口号等。 B、应用系统：产品造型、办公用品、企业环境、交通工具、服装服饰、广告媒体、招牌、包装系统、公务礼品、陈列展示以及印刷出版物等。 　　企业宣传片是企业自主投资制作，主观介绍自有企业主营业务、产品、企业规模及人文历史的专题片。这类片子主要有五种，一种是企业宣传片，一种是企业形象片，一种是企业专题，一种是企业历史片，还有一种是企业文化片。 　　企业宣传片主要是企业一种阶段性总结动态艺术化的展播方式，回望过去，这是传统企业宣传片内在的核心线索，随着传播观念的日渐完善和先进，传统企业宣传片千篇一律的传播方式逐渐的开始让人出现审美疲劳，如今各类宣传片制作企业都在探寻着企业宣传片创意方式的突破，站在企业形象的角度，对企业理念和企业文化进行深度的挖掘，让企业宣传片的展现元素都依托在企业文化的精髓之上，或通过故事的形式，或通过立体交叉的形式对企业形象进行战略层面的宣传和传播，同时借助新媒体的传播平台为企业的后续传播提供战略层面的服务，让企业主与影视广告公司站在对等的位置，而不是企业主只是一味的被动接受，这是一种创新性的服务模式，也是一种具有形象传播黏性的传播路径。

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黄陵至韩城至侯马铁路计划本月底建成通车，铁路已成为陕西省促投资、调结构、惠民生的重要领域之一。今年以来，陕西省铁路继续保持稳步快速发展势头，形成了建成一批、开工一批、谋划一批的良好局面，高铁出行成为百姓新选择，铁路煤炭运输也主动发力。黄陵至韩城至侯马铁路原计划于12月25日建成通车，陕北和渭北将便捷通达中部地区，陕西省铁路骨架不断完善。黄陵—韩城—侯马铁路为国家Ⅰ级双线电气化铁路，2010年10月正式开工建设，全长204.5公里，设计时速每小时120公里。铁路建成后，将满足陕北、山西中南部地区煤炭外运量增长的需要，是晋陕两省煤炭运输的新便捷通道。今年以来，陕西省铁路建设力度加强，1-11月，全省铁路完成投资212亿元，同比增长近10%。西成、宝兰高铁的路基、桥隧施工已完成近六成，西安火车站改扩建、大岭铺至安康东、阳安复线和蒙西至华中铁路重点工程加快推进。西银高铁11月份获批建设，正在抓紧施工方案审查、工程招投标等准备工作。11月28日，陕北能源化工基地新增一条外运通道，准格尔至神木铁路建成通车。12月11日，陕西省快速连接中东部地区再添一条亿吨大通道，西安至南京铁路复线顺利完工。统计数据显示，1-11月，陕西省铁路煤炭发运量约1.6亿吨，在全国市场疲软、需求大幅下滑的情况下，陕西省煤炭铁路运销接近去年水平。 随着日韩等消费大国需求萎缩，同时LNG(液化天然气)出口终端集中建设，全球LNG市场已显供应过剩。在10月底召开的中国石油市场发展新趋势座谈会上，中国石油集团经济技术研究院天然气市场研究所副所长王海博表示，由于全球天然气需求疲软，未来5年LNG市场都将处于过剩状态。主战场萎缩——亚洲需求不振据王海博介绍，2014年全球LNG贸易量约为2.41亿吨，有19个LNG出口国(地区)和29个LNG进口国(地区)。全球LNG进口和消费以亚太地区为主，市场份额超过70%。当前五大LNG进口国(地区)均来自亚洲：日本、韩国、中国、印度和中国台湾。日本是全球最大的LNG进口国。2011年福岛核事故后，日本关停了全部48座核反应堆，并在短时间内大量增加LNG进口以保障能源供应，由此推高了亚洲LNG价格，也使得LNG出口商纷纷瞄准亚洲市场。然而，随着日本核电的陆续重启，未来日本天然气需求将呈下降趋势。事实上早在2005年日本能源消费总量就已达到峰值，2014年能源消费总量较2005年减少14%，天然气消费量也较2013年出现下降。IEEJ(日本电气工程师协会)预测，基准情景下日本天然气需求将从2012年的1.05亿吨标准油降至2020年的0.93亿吨标准油。IEA(国际能源署)预测日本天然气需求将从2012年的1270亿立方米降至2020年的990亿立方米。韩国天然气需求在2013年达到525亿立方米的高位，2014年降至478亿立方米。其需求回落也与核电的发展有关，当年核电同比增速12.7%，而韩国还计划在2029年前新增12座核反应堆。KEEI(韩国能源经济研究院)预测，2015年韩国LNG需求将再度下降，降幅3.5%。根据韩国贸易工业能源部制定的《天然气长期供需计划》，2020年LNG进口需求将由目前的近4000万吨降至3400万吨左右。当前中国天然气需求仍处于增长阶段，但增速明显放缓。2000~2013年中国天然气消费年均增速16.1%，2014年增速大幅降至8.6%，今年1~9月进一步降至2.5%。业内人士指出，中国天然气需求的增长也将更多地依靠本地生产及签订的管输合同来满足。亮点难觅——全球消费疲软2014年全球天然气消费量约为3.39万亿立方米。美国、俄罗斯消费量遥遥领先，占比分别为22%和12%，且自给率较高；中国位居第三，消费量占全球的5.5%，对外依存度接近30%。目前本地消费和管道气贸易分别占全球天然气消费总量的69%和21%，LNG贸易占比仅10%。从全球来看，天然气需求并没有什么新的增长亮点。近几年欧盟天然气消费已从峰值回落。欧盟天然气消费在2010年达到5020亿立方米峰值，2014年降至3869亿立方米。IEA预测欧盟天然气消费量到2020年将增至4910亿立方米，但仍未及2010年的峰值。根据美国能源信息署的预测，美国天然气需求将从2013年的26.16万亿立方英尺小幅降至2020年的26.14万亿立方英尺，2030年回升至28.08万亿立方英尺。供应过剩——LNG设施密集建设在美国墨西哥湾、澳大利亚、非洲东部、俄罗斯，各大出口商竞相建造LNG出口终端，导致天然气供应量大大增加。据国际燃气联盟的报告，2014年年底，全球天然气液化能力达3.01亿吨/年，并且仍有1.28亿吨/年正在建设中，这意味着全球LNG出口能力将在未来几年提高40%以上。截至今年3月，美国已有4个LNG出口项目开工，其中切尼尔能源公司的Sabine Pass项目最早2015年底就可建成投用。4个项目合计设计产能5750万吨/年，在建产能4410万吨/年。今年9月，澳大利亚桑托斯公司投资160亿美元的格拉德斯通液化天然气出口项目投产。加上2016~2017年可能投产的项目，澳大利亚2020年前新增产能近6000万吨/年，相当于目前全球LNG贸易量的1/4。澳大利亚有望超过卡塔尔成为全球第一大LNG出口国。此外，俄罗斯Yamal LNG项目计划2019年投产，设计产能1650万吨/年；加拿大也正在规划建设LNG项目。花旗银行分析指出，若所有计划建造的LNG出口终端投产，到2025年供给量可能会超过需求的三分之一。同时，全球LNG接收站能力也严重过剩。2014年全球LNG接收站总能力7.24亿吨/年，是贸易量的3倍。多数国家接收站利用率处于较低水平。“由于欧洲需求下降、美国开始出口，日本、韩国需求也将随着核电的发展而下降，未来5年全球LNG市场都将处于过剩状态。”王海博说。 .珠海天舜文化传播有限公司___推荐设计VI公司 中山展台 珠海天舜文化传播有限公司