汽车烤漆房配件_家具喷漆房哪家好_济南龙飞烤漆设备有限公司 VOCs治理被提上日程，也是大气污染防治工作的重点。实际上，不少行业都存在VOCs减排需求，如果不能从原材料、制造工艺等方面下手，那么VOCs废气处理设备就会成为减排标配。此外，VOCs治理要求也带动了有机废气监测设备和其他耗材的市场发展。2017年11月21日，我国首个《大气VOCs在线监测系统评估工作指南》在京发布。这也表明，在VOCs被纳入大气污染防治约束性指标后，针对VOCs污染源的检测和管理将更进一步。VOCs治理已经成为治气工作的重点之一，目前包括北京、上海在内的17个省份都敲定了VOCs排污费征收工作。业界专家表示，由于VOCs组成复杂，所以在线监测和管理技术尚未成熟。正是因为如此，VOCs检测工作才更需要精细化管控，逐步提升精准治理能力。具体到各个行业而言，VOCs治理所采用标准和工艺也略有不同。例如软包装行业，主流采用的VOCs治理技术包括活性炭吸附、高温焚烧，而在VOCs监测设备领域也开始出现众多应用案例。此外，部分软包装企业以“清洁生产”为突破口，开始寻求原材料替代方案。这与涂料产业发展的未来趋势也有交集之处，比如水性油墨和水性涂料的本质都在于源头控排。如今的涂料产业想要绿色转型，减少挥发性有机废气（VOCs）必不可少，这也是水性分散剂、水性触变剂、水性流平剂、水性润湿剂、光固化涂料等产品广受欢迎的原因。另外，电子制造业VOCs排放也是治理重点，各地开始寻求从源头到末端，从监测到台账等方式促进减排。电子制造业本身也在加紧创新工艺，例如采用低挥发涂料、环保型光刻液，加强挥发性物质监管，集中收集VOCs废气，攻关VOCs治理设备研发等。总的来看，VOCs在不少行业都存在减排需求，这也催生了VOCs废气治理设备、VOCs废气监测系统、VOCs治理综合解决方案等项目市场。对于很多工厂来说，不能立时优化生产工序，投用环保型材料，那么加设VOCs废气处理设备是最好的选择。因此，市场上出现了很多款型和功能各异的VOCs处理设备，例如VOCs有机废气处理净化设备、分子筛转轮废气处理设备、RTO喷漆有机废气处理设备、VOCs氧化法治理装置等。而在环境监测的总体要求下，VOCs监测和检测相关产品也陆续成为环保市场新宠。因此，光离子化有机蒸气检测仪、大气挥发性有机物在线分析仪、固定污染源VOCs检测系统、多功能空气质量检测仪、泵吸式VOC气体检测仪、智能遥控VOCS采样仪等频频亮相。与此同时，参与VOCs处理过程的一些反应材料，试剂产品也获得了更多关注。除了前面提到的活性炭吸附剂产品外，其他吸附浓缩材料，氧化剂，以及相关有机废气吸附回收设备也开始走进各大商家的视野。而一些消耗品，可想而知占据了颇为可观的市场，是VOCs治理过程中不可或缺的一部分。政策是风向，需求造就市场，VOCs治理是大气污染防治的硬性标准，所以各类相关的环保设备自然成了标配。由于VOCs减排涉及的行业范围极广，所以无论是处理设备还是监测设备，亦或是耗材、药剂都迎来了自己的产业春风。 大家将在展会现场看到 GF加工方案带来的最佳表面粗糙度仅为0.08μm的 FORM 200 Bp 高精密数控电火花成型机床。该机床能实现超镜面加工，有着完美的表面质量和精细的尖角加工;而日本 Sodick沙迪克公司的 AD30Ls 高速电火花放电加工机能对微细、微小形状实现无需打磨的高难度精加工，其另一款 AP250Ls 精密线切割放电加工机能对应各种加工需求创造最佳“超精密加工”;国内代表企业北京精雕在 DMC2016 展会期间将展示重点产品 JDVT600、JDHGT600、JDGR200，五金件加工机，全闭环控制精雕机，全新五轴联动加工机，自动化加工单元，在机测量与自适应补加工技术，陶瓷加工，高光加工等新产品新技术;观众还将看到日本大隈株式会社带来的高级设计立式加工中心 MB-56VA，该产品实现人与机床完美结合的新形式;全球领先的冲压设备制造商 BRUDERER带来最新的在冲压过程中对下死点进行动态闭环修正的专利技术，下死点的最高动态精度可以控制在2微米以内。

一、前期处理快，效果较好:汽车烤漆房是一整套大型设备。使用前汽车一般要经过前期处理。这样不仅免去人工处理的缺点，提高了工作效率而且可以提高车漆修补作业中漆面的质量。这不仅因为烤漆房可以按照操作人员的设置使漆面均匀升温和迅速烘干，而且烤漆房可以隔绝外界灰尘等污染物对车漆造成的污染，这样就可以省去后续的抛光等漆面处理工作。

二、工作环境良好。汽车烤漆房为了保持烤漆房内空气的清洁，各种类型的烤漆房都装有过滤装置，例如过滤棉，用来过滤进入烤漆房的空气中的灰尘，而且烤漆房的通风系统会使烤漆房内有足够的换气速度，从而保证烤漆房内空气的清洁。很多时候，车身漆面的污染是由人为因素造成的，例如待喷漆的车辆没有经过彻底清洁就进入烤漆房，或喷漆人员没有穿着专用防护服，或烤漆房内不清洁等。

三、工作效率高，质量有保证。相比人工喷漆、烤漆，汽车烤漆房是机械化"一条龙"，工作效率要高上好几倍，甚至几十倍。 漆面光滑均匀无杂质，抛光度高。

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四、安全系数高。汽车烤漆房一般设有恒温控制器及安全防爆系统

烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，因此，烤漆房最确切的描述应为"喷烤漆房"。

喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。

烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃-60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。

(1)进入烤漆房的空气是污染物的主要来源。在不使用烤漆房时，应该将烤漆房的门关好，严禁使烤漆房的门长时间处于打开的状态。在很多修理厂中，腻子的打磨工作往往在距离烤漆房很近的区域内进行，打磨腻子的过程中会产生大量的粉尘，大量的腻子灰等粉尘随着空气的流动很容易进入烤漆房。如果腻子打磨采取了无尘干磨技术，情况会相对好一些，如果采取的是手工打磨方法，污染就会非常严重。因此，在修理厂中，腻子打磨工作应该在远离烤漆房的区域进行。

(2)烤漆房工作时，通气风扇会将外界的空气抽入，经过烤漆房顶棚上的过滤棉向下吹，空气从烤漆房地板上被抽出烤漆房，烤漆房内就制造出了下降气流，这样，烤漆房内即使有少量的灰尘，也不会飞扬起来。烤漆房顶棚上的过滤棉可以过滤掉大部分的灰尘，从而保持进入烤漆房内空气的清洁。因此，应该定期更换烤漆房顶棚上的过滤棉和烤漆房地板上的吸附棉。

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(3)待喷涂车辆本身通常是烤漆房内最大的污染源。车轮、保险杠以及发动机舱等部位会聚集大量的污染物，彻底的车身清洗工作可以使这些污染物对喷漆操作的影响降低。因此，车身清洗等良好的准备工作是非常重要的。

(4)喷漆操作人员穿着的工作服也是重要的污染源。在很多修理厂，打磨腻子和喷涂漆面的工作是由同一个人完成，很多工人在打磨腻子时和喷涂漆面时穿着同一套工作服，这是不正确的，在喷涂漆面时应该有专用的工作服。在烤漆房内，应该穿着无纤维脱落的工作服，戴橡皮手套、防护面罩和呼吸器，在喷涂各道漆面时都要保持这样的穿戴。没有穿专用工作服的人员严禁进入烤漆房，而只能从窥视窗观看喷漆作业，以免污染油漆。

(5)除了遮盖车身和喷涂等必须在烤漆房内完成的工作之外，其他车身准备工作和油漆调配工作应该在烤漆房外面进行。有些修理厂甚至在烤漆房内清洗车辆或打磨腻子，这是严重违反修补漆操作规范的做法。

(6)喷枪等喷涂设备要保持清洁。应该在每次喷涂作业后及时清洗喷枪，以免喷枪内的油漆干燥，油漆干燥后会凝结成片，如果干燥成片的油漆在喷涂时飞出，将在漆面上形成缺陷。

(7)在每次喷漆工作完成后应清扫烤漆房的地板和墙壁，将遮盖车身时使用的遮盖物等物品清理干净。喷漆时应尽量使用一次性的遮盖物遮盖车身，尽量不要使用棉质的遮盖车衣和车轮罩，因为这种车衣容易聚集灰尘。

(8)烤漆房内不应放置零部件和油漆罐等杂物，因为这些东西会累积污物而最终污染待喷涂车辆。喷枪、纸胶带、腻子、车衣以及工作服等物品不应该存放在开放的环境中，这些物品都应该放在密闭和通风的储存室内。

有机废气排放采取减量并提高浓度后，为后续的废气处理打开了方便之门，目前，已有公司展开基于废气减量浓缩基础上的VOCs处理系统的研发项目，已在一些关键技术上取得突破，其目标是针对软包装行业的小型化的废气热解处理与废热利用，该产品可作为凹版印刷机或涂布机的组成部分，废气减量提浓为迷你型的废气处理设备的推进提供了条件，以后有望每台凹印机旁就带废气处理和余热回收系统，无需增加场地，不需要太多的管路连接，烘干制热能耗降低85%以上(相对于电热)，更可实现印刷机和废气处理系统之间的自动化联动。较低的造价和无需新占场地将造福于经济实力有限和受场地约束的中小企业，如果该技术取得成功，将为软包装行业切实可行解决节能环保难题带来希望。 .济南龙飞烤漆设备有限公司___汽车烤漆房配件_家具喷漆房哪家好_济南龙飞烤漆设备有限公司