制氧机工作原理_氩气纯化器供应商_苏州市高普超纯气体技术有限公司 本周我们参加了江淮汽车的股东大会，会议审议通过了董事会、监事会报告和2010 年报等议案，并通过了申请增发A 股的议案。会后，公司董事长左延安先生、董事会秘书王敏先生、乘用车分公司总经理戴茂芳先生、商用车分公司总经理赵厚柱先生与投资者进行了交流。 轿车巴西出口十分顺利 据乘用车分公司总经理介绍，今年3 月18 日巴西全国的46 个江淮轿车4S 店开业销售，近一个月的销售情况良好，这些店合计平均每天销售同悦轿车150 台左右。现在巴西方面每月要货六千至七千台，而公司出于谨慎方面的考虑，对巴西的月供货量为三千台。由于同悦轿车在巴西的售价高于我们的想象，其盈利能力也强于国内。同时，和悦轿车巴西出口的的测试验证工作正在进行，已开始做定点试销，和悦轿车在今年下半年也将全面进入巴西市场。 轿车项目今年盈利 我们估算，在2010 年报中，轿车依然拖累了业绩3 个亿左右。随着同悦和悦前期模具摊销等费用的结束，同悦轿车在去年12 月份已开始盈利，和悦今年4 月开始贡献业绩。公司一季度销售轿车46575 辆，我们认为全年将实现销量20 万辆，轿车项目在推出3 年后开始扭亏为盈。 商用车盈利稳定 江淮轻卡今年一季度增幅行业第三，高于行业５个点，今年销量将超20万辆。公司轻卡的销售网络按产品线的高中低端分成三网销售，根据高中低端不同的客户群以实现营销的精细化管理，加强市场竞争力。 江淮重卡今年一季度销量同比增长62%，重卡子行业增幅为8%，增幅为行业第一。江淮重卡做两网（公路网、工程网）营销，这是江淮进几年成长的重要原因。 由于销售势头好，公司轻卡和重卡从3 月开始价格上调，将有效对冲原材料价格上升的不利影响，商用车的毛利率将保持稳定。 维持“推荐”的投资评级 预计公司2011-2012 年的EPS 分别为1.40 元、1.91 元，以上个交易日13.04 元收盘价计算，PE 估值为9.3 倍和6.8 倍，估值较低，维持“推荐”的投资评级。       苏州高普超纯气体技术有限公司专业研发、设计、生产制氧机和臭氧发生器两大类设备，包括臭氧制氧机,助燃制氧机,切割制氧机,增氧制氧机,氧吧制氧机、高原制氧机、大中小型臭氧设备，臭氧发生器、臭氧消毒设备、臭氧机等。      变压吸附制氧设备，在常温常压的条件下，利用PSA专用分子筛选择性吸附空气中的氮气、二氧化碳和水等杂质，从而取得纯度较高的氧气(93%±2)。变压吸附制氧设备自进入工业化以来，技术发展迅速，由于其价格性能比在中低产量范围及纯度要求不太高的场合具有较强的竞争力，因此被广泛 地应用于炼钢助熔、高炉富氧、纸浆漂白、玻璃炉窑、废水处理等领域。国内对这项技术的研究起步较早，然而在较长的一段时间内发展相对较缓。自进入九十年代 以来，变压吸附制氧设备的优越性逐渐被国人认可，近几年各种流程的设备相继投产 PSA制氧应用领域 冶金业 电弧炉炼钢，高炉炼铁富氧，竖炉富氧助燃 有色冶炼业 铅冶炼，铜冶炼，锌冶炼，铝冶炼，各种炉窑富氧 环保业 饮用水处理，废水处理，纸浆漂白，污物生化处理 化工业 各种氧化反应，臭氧生产，煤气化 其它产业 发酵，切割，玻璃炉窑，空调，垃圾焚烧 医疗业 吸氧吧，氧疗，体育保健 水产业 海、淡水养殖 根据用户对氧气使用的不同要求,济南中雷提供个性化、专业化的制氧设备，充分满足不同用户的用气要求。  PSA变压吸附制氧系统是利用变压吸附技术采用专用吸附剂在常温下将空气中的氧气富集出来的现场供气设备。  由高普提供的系列变压吸附制氧系统是一种新型高科技设备,它具有设备成本低，体积小、重量轻、操作简单、维护方便、运行费用小、现场制氧快捷、开关方便、无污染等优点。接上电源即可供氧，可广泛运用于石油化工、电炉炼钢、玻璃生产、造纸、制取臭氧、水产养殖、航空航天、医疗保健等行业和领域，设备运行稳定，安全可靠，深受广大用户的青睐。 性能特点： 1，机电仪一体化设计实现自动化运行,程控定时，可以按您的设置随时制造氧气。 2，以空气为原料，能耗仅为空压机所消耗的电能，具有运行成本低、能耗低、效率高等优点。 3，嵌入式系统控制，结构简单可靠，维修保养容易。 4，制氧全过程是在常温低压下工作，安全可靠。 5，凡有照明电的场所，即可使用本机制氧，制氧机操作简单，即用即开，, 6，高性能Li分子筛，制氧迅速、稳定。 7，氧流量随意调节。 8，合资医疗级空压机，胜任长时间不间断制氧工作。 9，在高寒和气候骤变的地区（温差变化大），制氧质量仍然稳定可靠。 10，304不锈钢吸附塔不变形。 12，安装方便  设备结构紧凑、整体撬装，占地小无需基建投资，投资少。

       变压吸附法即PSA法是在较高的压力下吸附，实现气体分离，在较低压力下实现吸附剂再生。该法是基于分子筛对空气中的氧、氮组分选择性吸附而使空气分离获得氧气。当空气经过压缩，通过装有分子筛的吸附塔时，氮气分子优先被吸附，氧分子留在气相中而成为氧气。吸附达到平衡时，利用减压或抽真空将分子筛表面所吸附的氮分子驱除，恢复分子筛的吸附能力。为了连续提供氧气，装置通常设置两个或两个以上的吸附塔，一个塔吸附产氧，另一个塔解吸，以达到连续产氧的目的。

  PSA法能够生产纯度80%~95%的氧气，制氧电耗一般在0.32kWh/Nm3～0.37kWh/Nm3，吸附压力高于大气压，一般在30kPa～100kPa，流程简单，常温下工作，自动化水平高，可实现无人化管理，特别是安全性好。在真空解吸流程中，装置操作压力低，容器等不受压力容器规范控制。变压吸附工艺按吸附器的数量，分为单塔流程、两塔流程、三塔流程和五塔流程等。五塔流程的变压吸附法最为常用，就是用5个吸附床、4台鼓风机和2台真空泵，整个周期中保持2个床在吸附和抽真空，解决了大规模产氧的技术问题 。

  变压吸附制氧工艺具有以下优点：一是采用大气进气压差自动充压技术，减少鼓风机送风量，延长设备使用寿命，降低氧气制造成本。二是设备简单，主要设备罗茨鼓风机和真空泵运行稳定、可靠，分子筛的使用寿命在10年以上，无需维护。 三是产生的氧气量及纯度可根据实际使用情况进行调节，稳定纯度可达93%，经济纯度为80%~90%；产氧时间快，一般30min以内就可以达到80%以上的纯度；单位电耗仅0.32kWh/Nm3～0.37kWh/Nm3。四是变压吸附制氧与深冷法制氧对比有以下特点：投资低，流程简单，占地少，设备少，运动部件少；自动化程度高，基本可实现无人化管理；能够满足高炉富氧鼓风工艺要求。

日前，上汽集团技术中心总经理高卫民接受记者采访时表示，上汽集团计划到2015年共投入370亿元用于自主研发领域，其中新能源将主攻电动车和Plug-in强混技术。 在低碳时期汽车工业面临转型的大背景下，中国能源汽车正在寻找不同的发展道路，而上汽目前真正做产业化主要是电动车和混合动力。高卫民向记者表示，到2012年，上汽的新能源汽车会小批量投放市场，短期内并不会在集团整体收益中占有显著份额。 政策和市场正待逐步完善，消费者的接受程度主要在于新能源电池的成熟度。据了解，目前纯电动车所运用的电池满格能行驶120公里，不比常规轿车的300－400公里，从而用车成本也相对较高。\"由于市场难以预期，因此新能源车不能按照常规的理念规划。同样售价10万元的纯电动车和轿车相比，存在购买意愿的用户数量就很难预估。\"高卫民表示。 在目前新能源汽车多向发展的大环境下，高卫民认为企业发展的差异性主要是技术方向不同所致。\"企业的技术研发很多都属于是创新。受知识产权保护、专利登记等一系列的原因，使得你不得不避开别人的专利技术。\"据了解，上汽荣威550插电混合动力可以实现50%以上的节能效果，平均计算100公里油耗大概是2.6-2.7升。高卫民表示：\"上汽是从产品开发的过程来做的新能源车，电驱、电池和电控关键零部件的研发和设计设立了单独的动力部门。上汽采用的电机和发动机混合驱动的方式跟日本和美国的技术有很大的不同，我们选择自己来做。\" 在谈到企业自主创新问题时，高卫民认为现阶段的合资合作模式要从简单的产品引入，向更高层次的技术合作方面追求。高卫民表示：\"我们现在跟外方共同开发产品，不再是简单的赚了钱大家分，而是通过学习与实践提升自主创新能力，使上汽成长得更快。\"近期，上汽自主开发的荣威550获得了有中国汽车技术\"诺贝尔奖\"之称的\"中国汽车工业科学技术奖\"，这是自主轿车类产品首次获得的荣誉。 据了解，在即将开幕的上海车展上，上汽集团将展出8家整车企业110余辆展车，十余款首发车型，以及一批自主研发的新能源核心零部件。其中包括自主开发的荣威550插电式混合动力轿车、荣威350纯电动轿车、E1纯电动概念车、上海牌Plug-in燃料电池轿车、\"叶子\"概念车等五款新能源车。 据统计，柳州重工1季度各类工程机械整机产销双超2万台，同比增长100%；其中装载机、挖掘机、叉车于2011年3月单月产销量均创历史新高，配件业务单月收入首次突破1亿元；3月单月出口工程机械整机首次超过800台，截至1季度末公司历年来国际业务累计出口收入超过10亿美元，累计出口整机超过2万台。 　　销量远超市场预期 　　按销量增幅，我们保守估计1季度销售收入和净利润同比增长应超过50%，这一方面受益于行业的火热需求形势，另一方面也和公司的业务业务范围不断扩大有关。 　　公司加速发展：经过多年的发展，公司的产品线已从原先的装载机、压路机延伸至挖掘机、汽车起重机、叉车、推土机等，未来还可能进入混凝土机械领域，随着产品线的不断完善，公司的收入和利润规模有望保持快速增长，我们看好公司的发展前景。 .苏州市高普超纯气体技术有限公司___制氧机工作原理_氩气纯化器供应商_苏州市高普超纯气体技术有限公司