三菱柴油发电机价格/1000kw康明斯发电机价格/扬州志美发电机制造有限公司 　　据了解，建造水上核电站将以在破冰船和潜艇长期运行的小型核反应堆制造工艺为基础，俄罗斯预计将于2014年前实现批量生产小型核电站。而田湾核电站二期工程开工据俄罗斯核动力局生产发展业务负责人奥博佐夫介绍，该核电站使用寿命为36年，将为远离大城市、人口不多的乡镇提供成本低、环保和安全的动力及供暖设施。建造核电站所装备的燃料可保证其10年运转正常，其功率可确保10万人口城市供暖和照明。核电站及周边建设成本总计约为6亿美元，10年内可收回成本。 他表示：“与建造难度大、难以保障煤及重油等燃料供应的核电站相比，水上核电站具有很大优势。同时，它也比小型柴油发电机更加经济实惠，并且不会对周边环境造成任何不良影响。因此在俄罗斯国内外广受欢迎。” 近日，中国广东核电集团宣布我国首个“双十”标准海上风电项目——中广核如东海上风电项目已取得电力业务许可证，标志着中广核自主开发建设的江苏如东15万千瓦海上风电示范项目（以下简称“如东项目”）全场投入商业运行，也标志着我国海上风电发展实现了重大突破。　　 1 要克服强风、腐蚀等影响　　 海上风电是风电技术的前沿领地，也是近年来国际风电产业发展的重点领域。2011年7月，国家能源局和国家海洋局联合发布了《海上风电开发建设管理暂行办法实施细则》，对海上风电建设的“双十”标准做出了明确规定，即海上风电场原则上应在离岸距离不少于10公里、滩涂宽度超过10公里时海域水深不得少于10米的海域布局。国家风电发展“十二五”规划也明确指出，鼓励在水深超过10米、离岸10公里以外的海域开发建设海上风电项目。　　 “如东项目”位于江苏省南通市如东县黄海海域，2015年5月8日正式开工建设，共安装38台风电机组，总装机容量为15.2万千瓦。　　 据中广核新闻发言人黄晓飞介绍，“如东项目”是我国首个全场投运的离岸距离最远、装机容量最大的海上风电项目。“如东项目”距离海岸约25公里，海底高程在-8米至-14.6米之间，也是我国首个真正意义符合“双十”标准上的海上风电项目。　　 黄晓飞表示，如东项目的建成投运，标志着我国掌握了海上风电建设的核心技术，也让我国成为继德国、英国等国家后，少数几个具备海上风电建设核心能力的国家之一。　　 与潮间带风电相比，海上风电技术难度更大、要求更高，需要克服海上施工、抗海水和盐雾腐蚀、电缆远距离铺设等多个技术难题，有些甚至是世界级的难题。中广核新能源副总裁李亦伦表示，作为我国首个“双十”标准海上风电项目，“如东项目”实现了国内外的多项技术创新。　　 海上风力发电系统的结构组成与陆地相似，包括风能捕获、能量转换、能量传输和控制系统部分。但海上风电场要克服强风载荷、腐蚀和波浪冲击等特殊环境的影响，因此不能直接采用陆地风电技术。在风机设计装配、系统冷却、风场基础建设、并网以及系统监测维护等方面，海上风电场的技术难度更高，面临的挑战更大。　　 2 单桩式结构撑起大型发电机　　 在离岸25公里的海域，如何能保证这个大型的发电装置能稳如泰山般地“站”在海里？相比于陆上风电，海上风电机组结构尺寸更大，承受荷载的大小和形式更加多样，其塔架必须能承受设计规范规定的各种工况载荷，除满足静力学要求外，尤其要关注动力学要求。　　 为承受海上强风载荷、海水腐蚀、海浪冲击等，海上风力机组基础结构建设远比陆上复杂。根据不同的海床条件、水深、风机和环境情况，海上风场的基础结构主要有5种：重力式、单桩式、吸力式、三脚架式以及漂浮式。　　 重力式为钢筋和混凝土结构，依靠自身重力使风机保持竖直，成本最低，稳定性最高，但体积和重量大，不方便运输，只能应用于20米左右的浅海海域。　　 单桩式结构简单，安装方便，将钢结构通过钻孔植入海床一定深度，靠海床的侧向压力来维持竖直平衡，是海上风电场应用最多的一种结构形式，适用于水深25米左右海床坚硬的浅海海域。　　 吸力式是一种钢桶沉箱结构，通过抽空筒体中气体形成的真空压力及筒内外水压力差，将筒体插入海床来固定整个风机系统，可以克服海床底部安装基础结构受水深限制的缺点，适合于深海和浅海中海底为沙性或黏土性的海域。　　 三脚架式支撑结构由3根插入海床的圆柱钢管组成，支撑结构和中心柱共同组成一体式结构，增加了刚度和强度，适合于深海水域。　　 漂浮式支撑结构是由海洋采油平台改造而来，由漂浮在海面上的盒式箱体构成，是当前深海海域安装风机最为有效的解决方案，能够克服在海床底部安装基础结构受水深影响的缺点，使海上风电场的建设可以向深海水域发展。　　 李亦伦对记者表示，在建设过程中，“如东项目”创新性地采用了可拆卸式稳桩平台浮吊吊打沉桩等施工工艺，实现了首个深水区无过渡段单桩、稳桩平台工艺，成功解决了单桩垂直度需控制在千分之三以内的世界难题。　　 3 每年可节约标煤13.1万吨　　 在“如东项目”中，铺设了国内最长的两根110千伏三芯海底电缆，单根海缆长达28.5公里。比如，“如东项目”建成的亚洲首座海上升压站，采用陆上模块化建造、海上整体吊装的施工方案，不仅减少了海上施工作业时间，而且保证了海上升压站的产品质量。　　 据了解，“如东项目”预计年上网电量可达4亿千瓦时，与燃煤电厂相比，该项目每年可节约标煤13.1万吨，减少二氧化碳排放量26.7万吨、灰渣4.9万吨、烟尘1.3万吨。　　 黄晓飞表示，作为国家示范项目，“如东项目”投运后，也将为我国海上风电发展的行业标准制定、上网电价确定等提供重要参考。　　 记者了解到，海上风电具有风速较高、风频稳定、切变小、资源丰富、不占土地、适宜大规模开发等特点，且海上风电靠近经济发达地区，距离电力负荷中心近，电力消纳能力强，不存在接入和限电问题。基于以上特点，海上风电是可再生能源发展的重要领域。可以说，加快海上风电项目建设，对于促进我国沿海地区治理大气中的雾霾，调整能源结构和转变经济发展都有重要意义。　　 数 据　　 “如东项目”预计年上网电量可达4亿千瓦时，与燃煤电厂相比，该项目每年可节约标煤13.1万吨，减少二氧化碳排放量26.7万吨、灰渣4.9万吨、烟尘1.3万吨。　　 结 构　　 单桩基础由过渡段、单桩、工作平台、爬梯等组成。单桩直径一般为4m—6m的钢管桩，灌入水泥浆，过渡段连接平台和单桩，单桩贯穿到海床一定深度。桩的直径根据载荷的大小、振动频率而定，插入海床的深度与土壤强度有关，可由液压锤或震动锤贯入海床，或者在海床上钻孔，一般应用于水深不超过30米的区域。 上周五，记者从神龙汽车方面获悉，该公司将于2014年投产一款1.2T发动机，并应用在其全新产品上，装备混合动力及自动启-停系统的车型也有望于后年推出。　　　　据神龙方面人士介绍，PSA集团研发的全新EB系列1.2升涡轮增压直喷三缸发动机将于2014年在襄阳新发动机工厂投产。这款新发动机将先后搭载在东风雪铁龙（微博）及东风标致的全新产品上，但该人士并未透露更多细节。另外，具备发动机自动启-停系统及混合动力系统的车型最快将于后年推出，以出租车形式试运营。　　　　此次宣布引进的1.2T发动机，除采用涡轮增压、缸内直喷等全新技术之外，还集成了可控发电机、变排量机油泵、新涂层工艺等PSA集团最新的技术，并同时开发适配了停车启动系统、插电混合动力系统等新能源技术。其最大功率可覆盖60千瓦—100千瓦，扭矩范围达115N·m—230N·m，并运用多种降噪、减震、减摩擦技术，尾气排放可满足欧V、Ⅵ以及国V、国Ⅵ标准。 扬州志美发电机制造有限公司是国内生产1KW-2800KW发电机、发电机组、柴油发电机、柴油发电机组、全自动柴油发电机组、静音发电机、移动电站、柴油发电机组并联以及各项拓展智能应用系统的最专业的厂家。扬州志美完全引进法国SDMO公司发电技术的高端公司，企业注册资金3008万人民币。拥有ZHIMEI?、UNIQUE?两款注册商标，分别代表志美独立拥有的柴油发电机组以及发电机品牌，并受到法律保护。其中UNIQUE?发电机为志美独立研发制造的高端无刷发电机，拥有志美原创Instantaneous large load anti-loss magnetic（瞬间大负载防失磁）技术，并在申请专利保护。 志美与世界顶级动力品牌如：VOLVO PENTA（沃尔沃遍达）、Perkins（珀金斯）、CUMMINS（康明斯）、MTU（腓特烈港）、SCANIA（斯堪尼亚）、DOOSAN（斗山大宇）、Mitsubishi（三菱重工）以及国内顶级动力品牌广西玉柴股份、上柴股份、河柴重工、潍柴动力、中油济柴、上海菱重、重庆科克通力合作。志美的每一款产品的每一个零件都能做到有源可溯，保证每一款产品的纯正血统以及独立性。志美的每一款智能应用都是基于Deep Sea Electronics以及ComAp应用技术。目前，志美投放市场的各类柴油发电机组已多达1700多种，广泛应用于数据中心、工厂、酒店、电力保障系统、交通、航空、人防工程、电视媒体、矿业等各行各业，在严苛复杂的外部环境下也能发挥志美最高效的发电能力。 志美也是少数完全严格执行ISO8528国际质量标准生产柴油发电机组的厂家之一(ISO8528是内燃发电机组的国际质量认证标准,其质量标准为全球所认可)。志美柴油发电机组的设计可供多元化的使用, 先进设计及性能卓越的控制组件令发电机组具备高超的性能,再加上每一个认可代理商的高质素售后服务，遍布全国100多个城市以及非洲、东南亚、南美的售后服务站，实是确保用户安全可靠供电的最佳保证。志美所有柴油发电机组从制造到安装后的试验都保持一定的品质控制, 其零部件都符合指定之规格及品质的要求。 志美可为用户提供6大主题产品，覆盖所有柴油发电机应用领域。 一：志美-标准开架式柴油发电机组 志美标准型柴油发电机组配置为：各品牌柴油机 志美无刷全铜发电机 自动控制模块 底盘燃油箱。 动力部分由与志美合作的国内外最具品牌影响力的柴油机品牌担负重任。发电机一般情况下均使用志美原厂全铜无刷发电机，亦可根据客户要求定制如康明斯发电机（亦称“斯坦福发电机”）、上海马拉松、福州利莱森玛等国际品牌发电机。控制系统模块采用英国原装进口深海DSE5110或众智6110N，可加装具备RS485远程监控接口。机组按GB2820标准中的规定制造。机组在符合GB2820标准中规定的标准环境状态下，能输出额定功率并可靠地工作。整套机组结构紧凑、无漏油、漏水、漏气现象，焊接牢固，油漆部位均匀光滑，外形美观。发电机各绕组的温升、柴油机水温、机油温度、及风冷油机汽缸温度应分别符合配套发电机、柴油机的标准规定。机组采用船级碗式减震装置安装于柴油机、发电机与底座连接安装部位，工作时震动的单振幅不大于0.5mm，距机组柴油机、机组各部结构能承受运输时的振动和冲击，底盘采用高强度钢板整体折弯技术，使机组底盘不但坚固、耐用且预震力比传统机型减少20%。志美柴油发电机组的标准配置就已经达到传统发电机组的顶级配置！ 二：志美-静音式柴油发电机组-静音电站 设计遵循：《工业企业噪声卫生标准》中规定：作业场工作地点的噪声标准为85db(A)分贝”。2017年，志美率先设计出MUTEⅡ超静音型柴油发电机组，运用大数据分析系统噪音比，引进Artificial modification技术进行升级改造。并委托东南大学设计研究院对其进行外观包装，使志美的静音型发电机组在国内及国际的使用价值得到大大的提升。外观从传统的四角直角改进成圆弧，从而增加了一种流线形的感觉，内部将传统的进风区及排风区两部分结构改进成一体化结构，此种结构能更好的消除发电机的高频噪声。 志美为防止噪声从进、排风风道向外传播，进、排风风口均安装消声器。根据排风风量和燃气量，设计进风排气声通道，保证在进、排顺畅的前提下，达到所有需要的消声效果。具体设计时，采用多通道折板式阻性消声器。 柴油发电机组由于机械旋转、往复机械、联动轴系、管道振动等相关振源。志美运用Artificial modification技术，增加机组重量，在机底座处设防振；多增加机组支撑点等先进技术，保证机组运行振幅降低36%以上。 三：志美-移动式柴油发电机组-移动电站 志美为移动类型电站进行量身定制，推出：普通型移动拖车、静音型移动拖车、挂车型移动拖车、移动拖车加装气刹装置、移动拖车加装180度无死角转盘、移动拖车加装液压支撑杆、移动拖车加装灯塔等产品，志美能够提供全系列、最完善的移动电站类型拖车定制服务。志美移动拖车型柴油发电机组方便可靠，挂上脱钩可牵引至任何施工场所，防雨，防尘，通风散热性好，高强度结构设计，可挑战各种严峻施工环境，能够完胜零下40摄氏度到50摄氏度极限温差。 志美移动式机组设计独具创新,具备志美静音箱优点外,还有: 1. 钢板弹簧悬架结构；配备机械驻车制动(手刹)和与牵引车接驳的气刹制动； 2. 拖车采用高度可调节插销式牵引架，适用于各种高度牵引车，转弯角度大，机动性高； 3. 车架四角设有机械式支撑装置，拖车三面有操作维护平台，尾部有踏板； 4. 配置转向和刹车指示灯及与牵引车接驳的标准插头； 5. 可在拖车顶部直接起吊。 6. 可选配置：电缆盘，电动电缆盘 四：志美-高压柴油发电机组 志美高压柴油发电机组是以国内外优质名牌柴油机为动力，机组设计以及配套工艺与普通型低压发电机组无任何区别，重点参照《IEC34-I》国际电工委员会旋转电机标准，选配高等级电压发电机进行配套，即为高压系列发电机组。 近年来志美一直关注通讯集成以及大数据智能化等高级别网络通讯业务的发展，发现大集成的背后，对于备用电源（即柴油发电机组）的要求越来越高，高用电负荷、不计其数的电缆架设，普通的380V低压输电系统造成的能源浪费太大。国外的业界人士在2012年就率先提出提出使用10 kV发电机组作为备用电源，较常规380 V发电机组能够大幅度节约电力电缆，降低线损，并节省电缆通道和土建费用。在用电量较大的通信枢纽楼或数据中心的建设中，此举可列为一项重要的备用发电机组解决方案。 高压发电机组主要分为6 kV和10 kV两种。这两种电压等级在电力行业中被称为中压。由于目前国家电网对于一般工业用户的中压供电等级均为10 kV，故通信行业使用的高压机组均为10 kV。 志美在高压发电机组领域不断完善电压等级，目前可提供3.3kV、4.16kV、6/6.3/6.6kV、10/10.5/11kV各等级电压的高压发电机组。 五：志美-全自动柴油发电机组 一、全自动控制 全自动切换（简称：ATS）简介 ATS转换主要由控制元件（模块）及自动切换开关组成，可以手动或自动控制的通断进行送电。结构简单操作方便，操作人员容易掌握使用方法。其功能能满足各类用户的需求，开关柜可应用于发电机组进行通断电用，也可以用于其它的配电设备。 双电源自动转换开关电器是将两路或多路电路电源中按实际情况自动选择并切换到其中一路电源给负载供电的装置。主要的动力元件为转换开关电源简称ATS，是Automatic transfer system的缩写。主要安装在紧急供电系统，一般用于两路电源切换之用，由开关本体与控制系统组成。 A.T.S全自动转换说明 对电力中断要求较严的电力系统，就应该使用市电/发电机组自动切换系统。ATS自动转换可以实现两路电源的全自动转换，即当主电源停电或发生故障时，备用电源自动投入主电源恢复正常时，又自动恢复到到主电源供电。 原供应系统若为市电,当市电停电或三相缺相、欠压时,自动切换系统立即自动启动发电机组,发电机启动运行后，电压频率正常后负载供电，当市电恢复正常后自动切换到市电供电，延时停发电机组。 原供应系统为若发电机组,当发电机组遇故障停机时，自动切换系统立即切断发电机组供电并自动转换到市电供电。从而实现供电系统的快速恢复和无人值守功能。从而维持正常的电力供给。 六：志美-自动并网/并联柴油发电机组 1 系统概述 本系统由多台柴油发电机组、多台开关柜采用组合式配电柜(GGD)，整组柜体采用特厚优质钢板，经成型、盐洗、烘局、喷塑、再烘干等工序，确保其不易掉漆、生锈。外型尺寸为：高2200mmX宽600mmX厚800mm。多台机组可互为主备用，备用机组可以根据负载的大小自动投入或退出并联，保证在特殊情况发生用电不受影响。每台开关柜既能实现电能输出的通断，又能采集并机所需要的各种信号，包括电压信号、电流信号、频率信号等。并机模块控制开关柜内断路器的合闸与分闸。 自动并机系统：并机模块是并机和负载分配的执行者。并机模块采集发电机三相电压，母排三相电压，发电机三相电流。志美提供的自动并车控制器为HGM6510控制器。该系统可实现柴油发电机组自动启动，自动调频，自动调压，自动并机，自动分配负载，软加载，软卸载，自动解列，自动保护，自动停机等控制功能。 .扬州志美发电机制造有限公司___三菱柴油发电机价格/1000kw康明斯发电机价格/扬州志美发电机制造有限公司