产品介绍：以PET或PP为原料，采用熔融纺丝、气流成网、固结工艺生产而成的具有三维孔隙的土工织物。

产品规格：克重100g/㎡～800g/㎡，幅宽4～7m。

产品特点：力学指标高，山东宏远土工材料有限公司,宏远土工材料,蠕变性能好；抗腐蚀能力强，耐老化、耐热性能优异，水力学性能优良。

应用范围：主要用于水利水电、环保、公路、铁路、堤坝、沿海滩涂、冶金矿山等工程的加筋、反滤、隔离及排水。

渠道、人工湖防渗护堤，垃圾填埋，固废处理，公路铁路交通运输，园林绿化，养殖场沼气池防渗和覆盖等工程及行业。

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中国风能协会秘书长秦海岩向《中国经济周刊》表示，如果坚持和完善积极的风电扶持政策、稳步增强风电设备生产能力和技术质量水平，预计我国今后数年内将继续保持每年约400万千瓦新增装机的增长速度，无妨土工布供应,其他非织造及工业用布价格，2010年可以实现风电累计装机1400～1500万千瓦；若2010年后每年新增700～800万千瓦，无妨土工布供应,复合其他非织造及工业用布供应，达到目前欧洲现有的水平，则2020年保守估计风电可以实现8000万至1亿千瓦装机。在2020年之后，我国风电可能超过核电成为第三大主力发电电源，在2050年甚至可能超过水电，成为第二大主力发电电源。届时，风力发电未来可能成为我国的主要战略能源之一。 　　十年前的亚洲金融危机，令我国出口面临严峻挑战，增长速度降至0.5%，但我国政府沉着应对，不仅度过了难关，而且大大增强了出口竞争力，在加入WTO后迎来了出口高速增长的大好时机，在国际贸易体系中的地位得到空前加强。这一轮金融危机，对国际经济贸易格局的冲击将远远大于亚洲金融危机，我国形势远远好于直接受冲击的经济体。只要我们应对得当，完全有可能将这场近百年来最大的金融危机变成进一步提升我国国际地位的一次新机遇。 　　国内首次大面积采用道面沥青复合层新型工艺。传统跑道工艺采用水泥混凝土板（42cm）+水泥稳定碎石（40cm）+砂砾石（30cm）结构。该设计由于道面基层长期浸水、沥青耐冲刷能力降低（道面下基层浸水以及航空器滑过时产生横向剪切压力）等原因，极易导致混凝土板底脱空现象，严重的会导致道面板断板。为改进设计，业内提出隔离层的做法，当前较为普遍和常用的做法是土工布和土工膜，该设计造价便宜，无妨土工布供应,复合土工布相关，但功效颇小。2015年，同济大学研究推广沥青基复合式封层隔离层施工，可以极大提高道面沥青隔离和耐冲刷能力。青岛新机场“敢于吃螃蟹”，国内首次大面积应用于飞行区工程，保守估计，未来每年至少节省场道维护保养费用1千万左右。目前，该技术规程初稿已编制完成，正提报民航局申请2018年民航安全能力建设项目，同步形成行业规范推广至各大机场使用。