欢迎访问江西远成汽车技术股份有限公司的网站
 
  • 产品名称:板簧厂家定做-半挂车板簧厂家-江西远成汽车技术股份有限公司
  • 产品价格:面议
  • 产品数量:1000
  • 保质/修期:1
  • 保质/修期单位:
  • 更新日期:2018-03-24
产品说明

板簧厂家定做-半挂车板簧厂家-江西远成汽车技术股份有限公司 汽车板簧定制 汽车板簧批发 汽车板簧价格 汽车板簧招商 汽车板簧定做 汽车板簧代理 江西汽车板簧厂 江西汽车板簧厂 江西汽车板簧生产厂 江西汽车板簧制造商 江西汽车板簧公司 公司介绍:江西汽车板簧生产厂江西远成汽车技术股份有限公司(远成板簧)17年专注汽车板簧定制批发。主营挂车汽车板簧、半挂车汽车板簧、重卡汽车板簧、轻卡汽车板簧、微卡汽车板簧、客车汽车板簧等各种车型汽车板簧的定制生产、批发代理业务。 材料优势:江西远成汽车技术股份有限公司生产的汽车板簧原材料牌号选用方大特钢的60Si2Mn、SUP9等材质合金弹簧钢,完全能够达到或超过国家标准规定的性能要求。材料尺寸精度高,机械和工艺性能好。提高了汽车板簧的刚度及抗压力。 产品特点:远成板簧生产的挂车汽车板簧、半挂车汽车板簧、重卡汽车板簧、轻卡汽车板簧、微卡汽车板簧、客车汽车板簧外观精美,抗压性强、减震性能忧。质量有保障。 据报道,丰田汽车日前在日本本土对65万辆汽车发起了召回,原因同该公司去年4月份的一次召回相同,相关车辆都存在安全气囊隐患。 去年4月份,丰田、本田、日产和马自达因相同的气囊隐患在全球范围展开召回,规模总计达到340万辆,宝马随后也因相同故障在全球召回了22万辆汽车。上述车辆的故障都来自副驾驶座安全气囊中的气体发生器,而气囊则都由日本高田公司生产。 在上述几家展开召回的车企中,丰田召回规模最大,达到214万辆,日前丰田又扩大了此次召回的规模,宣布在日本召回65万辆汽车,原因是高田之前向丰田提供的气囊产品序号并不完整。 在四家日本车企宣布对气囊故障车辆展开召回后,高田称该公司去年将因此蒙受3.07亿美元的额外损失,至于丰田最近发起的召回,高田尚未透露将对该公司造成多大损失。 在过去五年中,各车企因采用高田生产的故障气囊已经累计召回了650万辆汽车,高田日前还表示,未来可能还将有其它车企针对这一问题展开召回。 据《日本经济新闻》6月9日报道,日本大发工业将于今年夏季向中国一汽集团提供可提高燃油经济性的自动变速箱(AT),双方还在商讨由大发工业向一汽提供引擎和小型车的合资生产。受严重空气污染的影响,中国政府采用了和发达国家一样严格的环境保护方针。大发汽车发挥其生产小型汽车积累的技术经验优势,开始重返2010年退出的中国市场。  大发汽车此次是与一汽集团旗下的天津一汽夏利汽车合作。大发工业的日本滋贺工厂将每年向天津夏利汽车出口供3.6万辆汽车使用的变速箱,这些变速箱将被搭载于夏利汽车生产的排气量为1500cc的小型汽车上。同时双方还在商讨由大发向夏利提供粒子状物质(PM)排出量较少的1000cc和1300cc的小型引擎。双方合资在华生产小型车的交涉也在进行中。  报道称,中国提出了到2020年将汽车的平均油耗较目前降低50%的方针。大发是应正在开发环保性能优越、价格便宜的汽车的天津夏利的要求为其提供自动变速箱(AT)等基础零件的。(记者 关超) 综合外电报道,通用汽车近日向美国当局递交了针对点火开关故障车辆召回的调查报告,美国公路交通安全管理局(NHTSA)随即终止了针对通用每天7,000美元的罚款。 由于通用4月3日未能按照NHTSA提供的最后期限,回答当局针对该公司召回所提出的所有107个详细问题,该公司之后每延误一天都被处以7,000美元罚款。 美国交通部一名发言人日前表示,通用在6月5日已经提交了一份315页的内部报告,并对所有的相关问题进行了答复,因此,针对通用每天7,000美元的罚款也被终止。从4月4日至6月5日,通用汽车累计被处以42万美元罚款。 美国交通部长安东尼·福克斯(AnthonyFoxx)表示,通用已经向该部门递交了所有相关信息,该公司递交的报告符合交通部之前的要求。 此外,通用因未能及时对点火开关故障车辆展开召回,美国当局已经对该公司施以3,500万美元罚款,这笔罚款须在本月13日之前上缴,而上述42万美元罚款则须在7月4日之前缴清。 .江西远成汽车技术股份有限公司___板簧厂家定做-半挂车板簧厂家-江西远成汽车技术股份有限公司

供应商信息
江西远成汽车技术股份有限公司
减震系统
公司地址:江西省南昌市新建县望城新区璜溪北大道168号
企业信息
联系人:熊辉
手机:18679131525
注册时间: 2010-04-22

联系人:熊辉

联系电话:18679131525

邮箱:64218588@qq.com

地址:江西省南昌市新建县望城新区璜溪北大道168号

 
www.diyiboli.com