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大型会议/广东展厅主场装修/珠海天舜文化传播有限公司 会议现场直播
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日前,历时两天的“构成汽车整车特征零部件进口管理办法征求意见会”在重庆结束。大会通过了《汽车零部件进口管理办法》征求意见稿,《办法》拟于明年1月1日起实施。这意味着外国厂商在华进口散件组装汽车将受到遏止。 “汽车政策”首个配套政策 《办法》是6月1日起实施的《汽车产业发展政策》的首个配套政策,由海关总署牵头拟定。8月18日,在渝举行的意见会主要听取全国汽车零部件进口商的意见。 与会企业共16家,国内汽车业的“大腕”一汽、上汽、东风、长安,及其旗下的合资企业悉数到场。参加会议的还有国家发改委、海关总署、商务部、财政部4大部委的领导,以及中国8大汽车生产基地海关部门负责人。 “大件”进口按整车征税 《办法》规定,凡进口部件构成整车特征的,今后将按照整车征关税。这样,用进口散件组装整车的企业利润率将大幅下降。因为整车和零部件关税有25个百分点的差距,即使明年整车关税下调,这个差距仍有20%左右。 哪些零部件具有整车特征?《办法》认定,车身(含驾驶室)总成、发动机总成、变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、车架总成、转向系统、制动系统等。《办法》还规定,凡进口关键件达到或超过规定数量(初步定位60%)的,即视为构成总成特征。 新政策遏制进口组装车 我国一直对国外汽车厂“以技术换市场”,但实践证明,这个思路并未奏效。市场被国外汽车厂商占领了,但技术并没带到中国。关键在于国外汽车厂商钻了汽车进口政策的空子:零部件关税远低于整车。外国厂商纷纷将整车在国外拆零后进口到中国。“6+3”的汽车产业格局表明,中国汽车产业正沦为国际汽车巨头的“附庸”。 业内人士认为,《办法》的制定,实际上表明了国家将从源头上遏制散件组装模式,迫使外国厂商将技术输入中国,,从而培育国内汽车产业。
年前,农科总站在村部举办了草莓栽培技术培训班,在白山市聘请专家为农民讲课。开班第一天,本来只能坐60人的村会议室里,一大早就挤满了人,不少来晚的农民只能站在门口旁听,场面十分热烈。在培训期间,重点讲授了草莓优质品种介绍、土地土壤选择与整地技术、高产技术、病虫害防治、无公害绿色草莓生产、棚模草莓种植、采收与管理等农民最渴求的知识与技能。授课专家深入浅出地讲解及现场解答问题等互动教学形式,农民十分喜欢,不少农民下课后还围着专家提出实际问题,久久不愿离开。培训班结束了,学员们留下了专家的电话。农民们纷纷表示:这样的培训针对性强,解决问题,希望多办些这样的培训班,多学实用知识,多掌握致富技能。农民许奉君说:“感谢党的好政策,让我们在洒满阳光的致富路上步子越迈越大。”
继早前宣布动力总成系统部门分拆计划、将公司分拆成为两家业务高度聚焦的、公开上市的独立公司之后,德尔福汽车公众有限公司今天公布分拆后的两家独立公司的名称:“Aptiv (安波福)”和“德尔福科技”。这项声明是在波士顿举行的公司投资者日上宣布的。在该活动中,公司还讨论了Aptiv (安波福)和德尔福科技两家公司的业务战略。此外,公司还宣布将于2017年11月7日星期二美国东部时间上午九点召开股东特别会议,以寻求持股人对公司名称更改的批准。 .珠海天舜文化传播有限公司___大型会议/广东展厅主场装修/珠海天舜文化传播有限公司