送运网软件价格-物流金融基地-深圳市送东西物流科技有限公司 10月30日，开沃新能源汽车集团与西安市政府签署战略合作框架协议。陕西省委书记、省长胡和平，省委常委、常务副省长梁桂，省委常委、西安市委书记王永康，创维集团创始人、开沃集团董事长黄宏生共同见证签约。签约前，胡和平会见了黄宏生一行。 西安市市长上官吉庆，省政府秘书长陈国强等参加活动。新能源汽车产业是未来汽车产业发展的方向。以新能源汽车为重点的先进制造业是我省招商引资和发展的重点产业，也是我省加快产业转型升级、做大做强实体经济的“朝阳产业”“潜力产业”。开沃新能源汽车集团是国内新能源商用车制造领军企业之一，专业从事新能源客车、电动物流车以及新能源汽车核心零部件的生产研发制造。总投资100亿元的开沃新能源汽车智造基地项目落户西安高新区，计划建成以西安为中心、辐射西北地区的国内一流新能源汽车生产基地。将对我省进一步完善新能源汽车产业链、提高核心关键技术水平、提升产业综合实力具有十分重要的意义。     深圳市送东西物流科技有限公司是一家实力雄厚的创新型互联网+物流企业。“送运网”是公司基于区块链技术打造的物流金融平台，物流业务涵盖了陆运、海运、空运。现阶段有面向货主的专业发运管理系统，基于移动应用的车 主/司机综合服 务管理系统，及金融增值产品、保险服 务等系列增值服 务产品。      目标：我们的目标是为广大货主打造一站式无忧便捷服 务，为广大专线物流商提供 在线揽货、物流金融以及其他增值服 务。用心创造价值是我们持之以恒的追求， 我们深信，物流金融平台不仅仅是省钱省心的物流运输资源交易平台，更会成为 您事业成长的好伙伴。

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　　而对于核心动力，谭小平认为，国内牵引车现在的功率已经足够满足中置轴挂车的需要，中置轴挂车只是为了提升运输组织的灵活性，并不是突出载重的限制。中置轴挂车使用以后并不一定意味着在重量上有所增加，可能只是拉的货物量增加，总承重量仍然要满足国家法规的规定，满载而不超载。　　　　“中国自主品牌发动机的发展水平有很大进步，在技术开发和技术创新方面有不小的成就，比整车做的要好。我觉得中国卡车的发动机能够适应中置轴列车发展的需要。”邵中华同样表示。　　　　攻克难关中置轴挂车大有可为　　　　虽然发展中置轴挂车是一件有益的事情，但两位专家均表示，要真正实行，还需要攻克一些难关。　　　　首先是传统运输组织模式的创新，即车企要适应中置轴挂车的特点。中置轴挂车是一种灵活的运输模式，对物流企业而言，中置轴挂车还会涉及到运输装备更新的问题，在一定程度上会淘汰一些传统的车型，在短期内造成企业生产成本的增加。　　　　其次是安全管理方面，相对于单体车，中置轴挂车的长度有增加，因此在安全管理方面，物流企业需要适应车型结构的变化，加强运行过程中的安全监管。　　 　　自从改革开放以来，中国家具行业一直保持稳定的增长，在2014年遭遇拐点。 　　自加入世贸组织以来，我国家具出口一直维持增长。尽管2008年全球金融危机曾导致短暂疲软，但很快又再度恢复出口增长态势。2013年面对劳动力、原材料和物流成本上涨以及国际需求萎靡等众多不利因素的影响，出口规模仍突破了500亿美元，达到了518.2亿美元，同比增长6.2%。进入2014年，我国家具出口首度出现下滑。今年1季度我国家具及其零件出口额为113.1亿美元，同比下降8.1%。　　家具出口拐点陡然而至　　今年上半年中国的整体建材销售量比去年同期下降，部分二三线家具品牌的家具出口出现明显下滑，越来越多的中国家具企业今年开始主打“内贸牌”。　　今年1季度我国以一般贸易方式出口家具94.9亿美元，同比下滑9.6%，占同期我国家具出口总量的83.9%;进料加工贸易方式出口家具14.8亿美元，同比下滑0.4%，占比13.1%。此外，以边境小额贸易方式出口家具3326.1万美元，同比增长28.6%。二季度的情况与一季度大体类似。　　从全球区域布局来看，美国、欧盟仍是我国家具主要出口市场。今年1季度对美国出口家具为34.5亿美元，同比下降0.9%，占同期我国家具出口总量的 30.5%;对欧盟出口家具为24.4亿美元，同比小幅下降0.1%，占比21.6%;对日本和韩国出口逆势增长，出口日本家具为7.6亿美元，出 口韩国家具2.4亿美元，分别增长了17.9%和8.1%。尽管有一定增速，但由于基数无法与欧美市场相比，无法改变今年上半年家具整体出口额下滑的现状。　　中国作为全球最大的消费市场，预计每年有5000亿元的家具消费能力，这个市场对于国内和国外的生产商来说，有很高的吸引力，内销市场总体上比外销市场更有前景。内需和外销的商业模式和生态环境都不一样。尤其对于从订单型的外需市场转型而来的家具企业来说，内需市场确实面临着更大的挑战，包括进行品牌化运作，提高设计感等。 .深圳市送东西物流科技有限公司___送运网软件价格-物流金融基地-深圳市送东西物流科技有限公司