电机壳体具有强度高、重量轻、尺寸精度高、易于加工、冷却面积大、散热性能好、导热性高、抗拉强度大、外型美观大方等特点，主要是用来保护电机，广泛应用与多个行业。

电机外壳一般泛指所有电器电机设备的外部机壳。电机外壳是电机的保护装置，采用硅钢片及其他材质用冲压和拉深工艺制造。加上表面的防锈和喷塑等工艺处理能很好的保护电机内部设备。主要作用：防尘、防噪、防水。按材质来分：外壳可以分为金属外壳，塑料外壳等。

主要经营的产品有：y2系列315机壳、y2系列355机壳、y2系列400机壳、y2系列132机壳、y2系列200立壳、y2系列180机壳、y2系列100立壳、yx3系列80-315机壳、yE3系列80-315机壳端盖等。

　　“分体式LED灯具”发明专利涉及一种大功率LED灯具的散热结构，该结构采用大功率灯板与电源独立隔离散热的设计，立壳厂家电话,玻璃壳相关，将LED灯珠组和LED电子元器件分别置于独立的壳体外，使用各自的散热片或散热装置，散热器采用导热系数高的铝合金，翅片结构设计，河南省安友电机配件公司,安友电机配件,每一翅片为波浪形条纹，来增加散热面积，立壳厂家电话,优质其他机械零部件加工，帮助气流形成，用于提高散热速度。另外，在独立壳体内之间的密封导线柱上，配备有散热装置的导线柱安装孔和密封胶圈，用于解决密封导线柱内部的电路导线安全及壳体的防水问题。该发明的结构设计有效改善了大功率LED灯具的散热性能，从而为LED灯具功率密度的提高创造了有利工作环境。 三星早前曾有在推Galaxy S旗舰之后，立壳厂家电话,立壳配件相关，再推Active版的传统。所谓的Active，从过往的定义来看，着重的是防水防摔之类的特性——而Galaxy S7本身已经有不错的防水性能，所以在很多人看来，这一次大概是不会有Active版了。然而网上曝出了Galaxy S7 Active的谍照，其上还有AT&T的Logo。从谍照来看，这次的Galaxy S7 Active抛弃了金属外壳，采用聚碳酸脂后盖，再包裹上橡胶Bumper。看起来，这很像是Galaxy S7再加了个手机壳的样子。国外媒体消息称，Galaxy S7 Active在配置上和原版的S7是一样的，即骁龙820主芯片、4GB RAM内存。手机出厂可能就会搭载最新的棉花糖系统。另外和先前的Active型号一样，S7 Active防尘防水性能为IP68，且缘于外壳的设计，这台手机也能做到防摔。原版Galaxy S7就是防水的，彻底浸没在一杯水中，过一会儿再拿出来，使用也不会有任何问题。或许S7 Active的防水表现会更好。只不过当前并无Galaxy S7 Active将于何时发布，以及价格多少的消息。 2010年10月12日，美国TRW汽车集团宣布推出为轮胎压力监测系统(TPMS)设计的低成本、压入式传感器LCCI(Low Cost Clamp - Insensor)。该产品将配置在数个2011年款车型上，其创新设计可显著降低系统成本。 LCCI的设计采用了一种直接将螺栓拧入机壳的阀门，其单一机壳的设计亦适用于多阀门结构。这与使用螺栓和螺母相比，减少了零部件数量、提高了可靠性。该产品的优势还包括：机盖和机壳间采取激光焊接、蓄电池与阀门的连接使用顺压针连接器及配备了耐热长效、能在-40℃～+120℃温度范围内工作的蓄电池。 TRW全球电子工程副总裁Martin Thoone先生表示：“LCCI所代表的低成本传感器设计，是从根本上降低胎压监控系统成本的第一步。该技术已在北美、并即将在欧洲和韩国成为气门应用技术的强制性标准。”

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