GYP-90液压湿喷机主要技术参数 生产效率： 3-8m3 /h 主电机功率： 22Kw 最大骨料粒径： 15mro 输料管内径： 57mm 液体速凝剂混合量： 0%-9% 最大输送距离： 水平150m

河南耿力液压湿喷机_混凝土行业专用设备加工价格
混凝土塌落度： 10-18cm 垂直80m 工作风压： 0. 4-0. 7Mpa 上料高度： 1100mm 系统压力： 15Hpa 耗风量： = 13ro3 /inin 外形尺寸 整机长度： 3900mm 整机宽度： 1500mm 整机高度： 1500mm 整机重萤： 2000KG 　　结合板和衬板的制造质量必须符合标准要求，不合格产品不许出厂，否则会给用户带来不良后果。在实际使用中，有时发现结合板用不了1个班就损坏，衬板用不了几个班就磨出沟槽，这完全是属于制造质量问题。转子的安装质量也很重要。按标准规定，衬板上平面的跳动不得大于0.3mm。如果衬板平面跳动较大，会出现结合板与衬板贴合时紧时松的情况，影响密封效果及结合板的局部磨损。喷射机的制造质量直接影响煤矿的正常生产。为了把好质量关，应建立对口的行业质量监督检测机构，实行生产许可证制度，对厂家的制造质量进行监督把关，决不允许不合格产品出厂和用于井下。 　　 据了解，EC5发动机由位于襄阳的发动机工厂进行生产，目前在投诉中烧机油问题尤为凸显。从资料中了解到，EC5型号1.6L发动机，采用了CVVT连续可变气门正时系统，及活塞采用独立冷却系统，而烧机油的主因恰恰集中在气门油封及活塞环处，这不得不令人对其应用的新技术是否存在缺陷产生质疑。EC5型号发动机的活塞环不同于传统活塞，单独的冷却系统可以向活塞顶部喷射机油进行冷却，但这是否会带来机油的消耗值得进一步推敲。除此之外，EC5型号发动机的压缩比达到了11:1，而活塞环的质量、弹性强度如果不达标，会导致曲轴箱中的压力过高,机油蒸汽会经过曲轴箱通风系统循环到PCV或带入到进气管内，GYP-90液压湿喷机,液压行业专用设备加工价格，从而造成烧机油的现象发生。目前厂家在投诉回复中做出回应：“新车磨合期内由于发动机内各机件还处于磨合阶段，缸套上的网纹较深,存油量较多(用活塞与缸壁之间的润滑)，但随着磨合完成，汽缸壁网状趋向平滑时，机油消耗量会逐渐减少。” 河南耿工机械设备有限公司生产的GYP-90液压湿喷机可用于喷浆、充填、注浆、泵送等施工。耿力液压湿喷机广泛应用于铁路公路隧道、水利水电、地铁隧道、矿山巷道、军事设施、各种地下建筑和抢险等领域的工程。 　　耿力液压湿喷机十大技术优势 　　1、耿力液压湿喷机结构简单，适应性强。 　　2、泵送压力高，输送距离远。 　　3、高效率：输送排量大，综合工效高。 　　4、高性能：喷射混凝土性能高，密实、匀质、高强度。 　　5、高可靠性：关键件采用知名品牌，保证设备高可靠性。 　　6、速凝剂添加与控制技术：采用知名气动计量泵，河南耿工机械设备有限公司,耿工机械设备,计量准确，雾化射流与喷嘴料流混合使得速凝剂与混凝土混合均匀。 　　7、降低了机旁和喷嘴外的粉尘浓度，消除了对工人健康的危害。 　　8、回弹度低。干喷时，混凝土回弹度达15%--50%，采用湿喷技术，回弹率甚至可降低到10%以下，有效节约成本。 　　9、采用风冷却方式冷却液压油，简单环保。 　　10、一机多用，即可作为湿喷机用，也可作为混凝土输送泵用。 2008年6月23日，中联重科宣布，已经在6月20日正式签署了收购CIFA公司100%股权的《买卖协议》。 2008年4月9日，中联重科发布公告，首度承认了正在洽购意大利工程机械老牌名企CIFA公司。当时中联重科表示，正在联合弘毅投资等共同投资方计划以投标方式收购一家主营业务为工程机械制造的意大利CIFA公司100%的股权。 中联称，CIFA公司的主营业务为生产混凝土搅拌站、混凝土泵、搅拌车、布料杆车、混凝土循环再生设备、喷浆车及模板。 根据公开资料显示，CIFA公司成立于1928年的欧洲家族企业几经变迁，GYP-90液压湿喷机,混凝土行业专用设备加工生产厂家，现已成为意大利最大的混凝土输送泵、混凝土泵车和混凝土搅拌运输车制造商，在全球混凝土机械制造领域的排名，仅次于德国的普茨迈斯特和施维茵。 中国机械工业联合会市场发展部主任冯宝珊表示，此举将会迅速提升中联重科的国际品牌。一方面中联重科可以充分利用CIFA在欧洲及北美市场的销售经验和网点，迅速打开海外市场；另一方面，中联重科可以利用CIFA的先进技术，提高技术水平。 同时，冯宝珊认为，中联重科收购CIFA对中国工程机械的格局变化不会有太大影响。她分析说，GYP-90液压湿喷机,隧道行业专用设备加工型号，在汽车起重机领域，徐州重型机械有限公司（徐州重工）作为行业龙头的优势非常明显，中联重科通过此次并购会加大这一领域的竞争，但不会轻易威胁到徐州重工的地位。以去年为例，徐州重工在汽车起重机领域的市场占有率在50%以上，而中联重科只有20%。 此外，三一重工集团在泵车领域的优势也非常明显。而CIFA在泵车领域并不是最强的，因此并购后，对中联重科在泵车领域的提升将会比较有限。 中联重科网站显示，其环卫机械在中国市场占有率第一，混凝土和汽车起重机市场份额排名第二。