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5月4日,浙江“现代交通示范区”建设部省联合工作组第一次会议在杭州市举行。这是与交通运输部签订合作协议的省(区)中首次召开的部省联合工作组会议。会议规格颇高,交通运输部、浙江省政府分别派出了副部长、副省长参加会议,保证部省合作出实效、出成果。会议成果丰硕,讨论通过了《部省联合工作组工作规程》,发布了《现代交通示范区建设暨1210交通强省行动计划》《现代交通示范区建设2017年工作要点》,为浙江省建设“现代交通示范区”注入了强劲推动力。
美丽公路从理念、规划到建设、管理,全面彰显生态文明的价值,逐步形成了一整套可推广、可复制的美丽公路标准。“因地制宜、崇尚自然、安全可靠、科学合理、集约节约、生态环保、服务提质”的28字理念深入人心、形成共识。“修一条路、造一片景、富一方百姓”的理念贯穿交通规划、设计、建设、运营、管理全过程。依托广覆盖、深通达的交通基础设施网络,建设“畅、安、舒、美”的自然风景线、科创产业线、生态富民线、历史人文线。
招标公告显示,甬舟铁路西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区,至舟山市金塘岛、册子岛及本岛定海区,佛山陆运包税进口价格,广州国际陆运物流公司,终于舟山(白泉),宁波东至舟山线路运营长度80.805公里,宁波枢纽既有线改建工程长8.683公里,新建线路长67.96公里(宁波境内长20.05公里,舟山境内长47.91公里)。全线设车站9个,其中既有站4个,广州乐丰国际供应链有限公司,乐丰国际供应链,均在宁波,新建车站4个,预留1个。在舟山设舟山动车存车场。跨海段金塘特大桥、西堠门特大桥、桃夭门大桥为公铁两用桥梁。项目总投资约343亿元(含跨海段公铁两用桥投资部分)。
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