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继10月26日55台出口车发往尼日利亚后，11月5日，大运重卡又有40台出口车发往加纳。这批出口车订单于9月底签订，均为首次采用U型车厢的自卸车。 阳光下的U型车厢自卸车熠熠生辉 相对于方形车厢而言，配置U型车厢的自卸车更为轻便、灵活，卸货更干净，逐渐为广大顾客所青睐。大运重卡首次推出的这批U型车厢自卸车，车厢选用高强钢板材料，耐酸ND钢板生产厂家,耐候冷轧钢板厂家，由专用的工装模具压制而成，底板和边板一体化设计，前顶举升结合车厢U截面形状特点，整车稳定性好，受到了客户的高度认可。 “创新是血液”是大运集团企业理念的精髓所在，大运集团在成长、发展过程中积聚而成的创新精神，激励着大运人不断奋进，力争成为重卡技术创新的先行者！ U型车厢自卸车共分大运红、柠檬黄、宝石蓝三种颜色，时尚亮丽 U型车厢自卸车驶出厂区发往加纳 兴澄特钢特板销售及研发人员第一时间与该项目制造企业、CCS中国船级社(总社）取得了联系并进行多轮沟通。几番深入交流后，兴澄特钢产销研团队了解了项目工程用钢的具体要求，并认真研究该项目250mmEH36钢板的一系列技术指标，及CCS中国船级社（总社）提出的要满足-60℃冲击试验及金相检验等要求，制定出了专业的解决方案和供货方案，成功攻克了一系列技术难题，保质保量地按时完成了近330吨的250mmEH36的供货任务，满足了用户交货急、工期紧的要求，也创造了中国特厚高品质海工钢板生产交付的新纪录。 安阳市晨鑫物资有限责任公司经营各种耐候钢。耐候钢，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，耐酸ND钢板生产厂家,耐腐蚀冷轧钢板生产厂家，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。 　　“高强度钢板热冲压成形生产线是实现这一先进成形技术的关键环节。热冲压成形技术特征决定了它不同于常规冲压的装备及关键技术，它是将落料、加热、防氧化、冲压、淬火冷却、切形和喷丸处理等为一体的综合制造集成加工系统，是体现机械加工、电控和材料化工紧密交叉的国际前沿高新技术。”据国际模协秘书长罗百辉介绍，目前国内现有的5条热冲压生产线全部为高价进口的国外生产线(如宝钢、上海卡斯玛等)，用于国产速腾，奥迪等几款轿车核心零部件生产(如A柱、B柱、前后保险杠等)，耗资巨大，造成市场成本居高不下。