车载式高空作业车是由升降台和汽车配套改装而成的。它接取汽车引擎动力，实现升降台的升降功能。采用H型液压支腿，保证机器升降的稳定和作业的安全。可采用DC直流独立动力源，河南江河特种车辆有限公司,江河特种车辆,实现升降机的旋转、升降功能。适用于工作面广和幅度大的高空作业产品具有作业范围大，持续作业时间长等特点，北京高空作业车,高空作业机械相关，北京高空作业车,剪叉式高空作业车相关，北京高空作业车,园林和高空作业机械相关，特别适合于野外检修、路灯检修等. 电瓶车载式高空作业平台是由升降台和电瓶车配套改装而成的高空作业专用设备。它利用电瓶车原有直流动力，勿须外接电源，即可实现升降台的升降和整机的移动。它移动方便，作业流动范围广，产品具有无污染，无尾气，作业范围大，流动性强。特别适用于冷库、人群密集区域（火车站，汽车站，飞机场）等。 　　面对“互联网+”时代的机遇与挑战，徐工随车开始冷静思考未来中国工程机械的发展之路。作为中国随车起重机行业的领导者，徐工随车十余年来，致力于随车起重机、高空作业车、桥梁检测车、清障车产品等臂架类专用车辆的研发及制造，在三维设计系统、具有自主知识产权的力学分析系统和模块化专家库为标志的产品研发平台的强大支撑下，成为国内生产随车起重机、高空作业车产品系列最全、吨位覆盖最广的制造企业，产品质量、技术价值和服务品质均居行业前列。

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市场竞争越来越来越激烈体现在几方面：一是专用汽车行业进入者越来越多。工业和信息化部公告目录显示，截至2016 年9 月高空作业车产品的生产厂已有66 家，较2010 年底列入公告的生产厂49 家增加了17 家。二是工程机械制造商集中进入。徐工、三一、山推、柳工利用已经具有的专用汽车生产资质，先后采用不同方式进入行业，并且力度很大。三是国际高空作业车主要制造商纷纷进入中国市场。目前美国三大制造商Altec、Terex Utilities 和Time全部通过和国内厂商合作的方式进入中国市场，欧洲进入世界20 强榜单的奥地利Palfinger、意大利CTE、Socage、Oilsteel、Isoli 也都通过合资或在中国找合作厂商组装的方式，积极参与中国市场竞争。目前徐州海伦哲、杭州爱知、徐工和湖北江南分别占2015 年上牌数的28%、21%、13% 和11%，具有较大竞争优势，其余60 多个制造商产销量不大。 市场竞争越来越来越激烈体现在几方面：一是专用汽车行业进入者越来越多。工业和信息化部公告目录显示，截至2016 年9 月高空作业车产品的生产厂已有66 家，较2010 年底列入公告的生产厂49 家增加了17 家。二是工程机械制造商集中进入。徐工、三一、山推、柳工利用已经具有的专用汽车生产资质，先后采用不同方式进入行业，并且力度很大。三是国际高空作业车主要制造商纷纷进入中国市场。目前美国三大制造商Altec、Terex Utilities 和Time全部通过和国内厂商合作的方式进入中国市场，欧洲进入世界20 强榜单的奥地利Palfinger、意大利CTE、Socage、Oilsteel、Isoli 也都通过合资或在中国找合作厂商组装的方式，积极参与中国市场竞争。目前徐州海伦哲、杭州爱知、徐工和湖北江南分别占2015 年上牌数的28%、21%、13% 和11%，具有较大竞争优势，其余60 多个制造商产销量不大。