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现代船舶都是由钢板焊接而成的，在一块块钢板形成大型船舶之前，需要经过钢板预处理工序——抛丸后喷上底漆。这样一来就好像给钢板穿上一件“防护服”，鹤壁钢板切割加工,切割加工相关，能保护它们在长达数个月的造船周期内不生锈。加工工程中，这件“防护服”首先要经历焊接、切割等步骤的高温考验。目前，国内普遍使用的普通底漆在400℃左右时就会汽化，“防护服”很快就变得千疮百孔。上海船舶工艺研究所研制的耐高温“防护服”则能忍耐800℃的高温，使钢板切割焊接后的烧损面积减少50% 以上，大大降低重新涂漆的消耗。 　　纵观此次展会，智能制造的理念也在展品中深入体现。作为全球大钣金制造商之一的通快集团将携冲裁机床和折弯机等知名产品再现锋芒，其自动化模块单元的灵活解决方案使得全程自动化生产成为可能，使机器的优势达到佳水平。天田将系统展示全球化高效激光加工机，将数控冲床与自动化设备配套使用，实现无人化操作，使24小时高效低成本全自动运行变为现实；山善则以为客户提供一套完整的自动化生产线的理念设计一条全新的模拟生产线，创意十足。

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