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多路换向阀(也称多位分流阀,多通阀,布料器)根据物料的特性和使用的条件及安装场合进行非标设计制造。圆台结构的多路换向阀具有物料走向顺畅,不残留物料,结构紧凑,工作稳定可靠,定位精度高的特点。
圆台结构的多路换向阀可用于散装固体物料的重力自由落料过程使用,也可在稀相气力输送场合使用。一般安装在贮斗下部或气送管线上。
纵向结构形式的多路换向阀在常压下使用,多路阀哪家好,不锈钢换向阀,用于散装固体物料的重力自由落料过程中由主输送管到支管的多位分流切换(即切换物料的流向)。它配置在重力落料场合。一般安装在贮斗下部,也可装在溜管上。
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多路换向阀有手轮,拉链轮,电动机拖动及气缸推动的四种操纵控制方式.
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多路换向阀的外形尺寸和使用性能根据物料的特性和使用的条件及安装场合由四路到十六路进行非标设计制造。
据了解,该系列液压阀组主要为上车液压元件,包含了上车多路阀、回转缓冲阀、先导控制集成阀、伸缩切换阀等多种产品。此次配套的液压阀组不仅实现了各液压元件内部的优化匹配,如节能抗冲击的三通分流阀、卷扬系统的最小流量匹配等配套方案,而且添加了工作速度不受负载影响的补偿阀、转动平稳且旁通节流的回转缓冲阀等诸多独特设计,吉林市计达粉体工程设备有限公司,计达粉体工程设备,成功实现了基于系统特点进行先导控制、低脉冲减压、回油等先进的设计理念。该成套阀组的研制成功,不仅充分验证了徐工核心零部件已具备大型铸件式阀体和集成阀块式阀体的制造及配套能力,也标志着徐工液压阀家族正式吹响了起重机全面配套的集结号,为徐工液压阀产品的市场推广打上了一针强心剂。
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该项目的成功研发,解决了负荷传感技术与液压油缸缓冲技术瓶颈,并在负荷传感多路阀和高压、大缸径、长行程液压油缸研制方面取得突破,促进了多路阀、液压油缸制造工艺技术进步,进一步满足了国内对负荷传感多路阀、大型高压液压油缸的需求,缩小了与国外同类产品先进水平的差距,可替代进口。长江液压将通过该项目研发,多路阀哪家好,进一步将该项技术应用于各类高性能液压件产品并不断完善,提高产品性能的稳定性,进一步加大市场推广力度,发挥国家高性能液压件基地龙头企业的带头作用,促进地方经济及相关行业的发展。