换向阀（也称三通挡板门），材质可分为不锈钢和碳钢，根据需求可选用手动、气动或电动传动方式。我公司换向阀分为JFM8——JFM14六种。 JFM10系列换向阀在常压下使用，也可在小于0.1Mpa压力条件下使用。用于散装固体物料的重力自由落料过程中由主输送管到支管的分流切换。配置在重力落料场合。一般安装在散装粉粒体物料的贮斗下部，吉林市计达粉体工程设备有限公司,计达粉体工程设备,也可安装在溜管上。 JFM10系列换向阀采用了精密加工的密封结构，可有效防止物料向关闭一侧漏料，换向阀密封非常紧密，几乎不可能内漏，可以在化工、粮食、食品、电力和建材等行业广泛使用，我们针对不同行业的物料特点，分别设计制造不同种类的换向阀供用户使用。

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JFM10系列换向阀由手轮，拉链轮，三通换向阀价格,气动换向阀报价，电机拖动及气缸推动的四种操作控制方式。法兰形状是圆形也可以是方形。 JFM11系列（手、电、气动）换向阀也称分路阀或切换阀，用于化工，食品和粮食行业的粉体物料稀相气力输送系统（风送系统）。主要输送ABS塑料颗粒、粮食、面粉和私聊等磨削性不强、硬度不高的散装物料，在输送过程中，利用阀芯的偏转对物料进行切换，使物料流入到指定的储库或进入罐车中去。阀门配置在压力输送场合，使用压力小于0.1Mpa，一般安装在气流输送的管道上。 JFM11系列换向阀用于多仓切换，具有耐压力高（0.1Mpa）,密封性好，无粉尘外漏、运行阻力小的特点。同时JFM11系列阀门的结构充分考虑了有韧性粉粒体物料的特点，使阀门在动作时很少出现被物料卡住阀芯不能动作的现象。 JFM11系列旋转阀的连接法兰形式一般为圆形。 　　该项目的成功研发，解决了负荷传感技术与液压油缸缓冲技术瓶颈，并在负荷传感多路阀和高压、大缸径、长行程液压油缸研制方面取得突破，促进了多路阀、液压油缸制造工艺技术进步，进一步满足了国内对负荷传感多路阀、大型高压液压油缸的需求，缩小了与国外同类产品先进水平的差距，可替代进口。长江液压将通过该项目研发，进一步将该项技术应用于各类高性能液压件产品并不断完善，提高产品性能的稳定性，进一步加大市场推广力度，发挥国家高性能液压件基地龙头企业的带头作用，促进地方经济及相关行业的发展。 　　该液压多路阀主要用于越野起重机上车液压系统。作为公司液压阀产业最重要的支柱之一，为保证产品工作性能，技术人员在研发初期便深入现场调研主机工况，充分考虑主机对液压阀微动性的性能需求，三通换向阀价格,气动换向阀，三通换向阀价格,气动换向阀厂家，仔细研究现有产品的不良反馈，将最佳方案融入到新产品的设计开发之中，并通过CAE、FLUNT等仿真技术进行工况模拟和详细计算。为保证产品的稳定性和可靠性，在装机验证过程中，技术人员进行了全程跟踪，及时反馈、解决现场遇到的问题，对许多关键点进行再次验证，进一步优化设计及工艺方案，不仅有效保证了配套成功，也为后续新品的开发工作提供了宝贵经验。 　　要进一步清除重主机轻配套的发展思路，通过市场导向，支持、培育、发展中高压系统的液压泵、液压马达、多路阀、比例阀等关键液压件研发和生产制造基地，特别是当前已经投入大量资金和人力、物力的创新型并以取得初见成效的企业，通过择优选择，将税收政策和财政政策及时服务到位，帮助企业解决好发展和管理方面的瓶颈问题。另一方面液压元件属于高精类产品，相关的生产技术管理标准、质量标准等都与一般加工制造业不同，集国际液压件行业专家之经验，液压件的产品质量是三分技术七分管理。

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