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　　本次推介会受到了一汽锡柴与整车厂主要经销商们的高度重视，亲临现场的领导包括：一汽解放事业本部发动机事业部营销服务部部长李前阳先生、一汽解放事业本部发动机事业部营销服务部副部长厉炎先生、一汽解放事业本部发动机事业部营销服务部部长助理杨洋先生、一汽解放事业本部发动机事业部营销服务部总监吴明军先生、一汽解放事业本部发动机事业部营销服务部主任师沈巍先生、一汽解放事业本部发动机事业部营销服务部主任师袁维军先生、安徽江淮汽车集团股份有限公司重型商用车营销公司福建大区经理何齐涛先生以及一汽、合力叉车、青汽、江淮、重汽轻卡、凯马、红塔、五征等国内知名整车厂代表，福建区域市场经销商、服务站、终端用户代表、配件经销商等共计160多位嘉宾，齐聚一堂，共襄动力行业盛事。

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　　我国电动叉车销量将有所增加，但增幅不会太大。国外电瓶叉车已占整个叉车市场份额的40%左右。日本1999年电动叉车销售量占总销量的39.7%，而汽油叉车降到30.9%，柴油叉车降到29.4%。与十年前1989年相比，日本电动叉车大幅度上升，提高了11.8个百分点，汽油叉车下降了5.2个百分点，柴油叉车降了6.6个百分点，这说明电动叉车是发展方向。预计2003年我国电动叉车市场的情况是，本土企业销量约3300台，外资企业约4000台，进口约5000台，合计比重25%，因此虽然仍将有所增长，但增幅不会太大，并且由于技术上的差距，留给本土企业的增长空间更有限。有实力的本土企业可以关注这一市场，香河县安平镇北方现代叉车维修中心,北方现代叉车维修,但必须首先在技术上寻求突破，而且要有足够的耐心;集装箱叉车的需求已经有了一定的规模，预计2003年需求可达200台左右，约90%为进口产品。集装箱叉车技术含量高，制造难度大，但价格、利润也相对较高，现有的本土集装箱叉车生产企业可适当加大技术投入，以更多的替代进口。 　　本届配博会展示总面积达7万平方米，其中室内展示面积2.2万平方米，室外展示面积4.8万平方米，吸引来自美国卡特彼勒、美国科勒动力、美国AxleTech、荷兰壳牌、德国道依茨、德国莫尔塑料、意大利Cobo集团、三一重工、中联重科、山河智能、广西柳工、泰富重工、安徽合力叉车、恒天九五、江麓集团、五新重装、潍柴动力、山推履带底盘、山推胜方机械、山推传动、玉柴机器、马鞍山方圆回转支承、方圆液压、九州建源机械、北京华德液压、安徽惊天液压、中川液压、恒立油缸、山东铭德、福建泉永机械、蓝天机器人、长泰机器人、伊仕环保、云箭集团、申亿五金等10多个国家和地区的近300家展商参展。

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