北方现代叉车维修中心出售，2.5吨、3吨叉车、3.5吨叉车、5吨 叉车 6吨叉车车况好。工作正常，欢迎试驾！

专业维修8-45吨叉车变速箱、变矩器。

我公司有多台叉车供您选择。有高门架叉车、集装箱叉车、侧面叉车、堆高叉车、抱夹叉车、电平叉车，大吨位叉车（8吨、10吨、15吨、16吨、20吨、25吨 、30吨、35吨、45吨）欢迎来电咨询选购。对叉车发动机系统，变速箱，液压系统，电路系统有专业的技师对每一台机车进行严格的检测，排除故障，确保机械的性能。

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　　就拿杭叉来说吧。早在上世纪80年代，香河县安平镇北方现代叉车维修中心,北方现代叉车维修,杭州叉车厂就陷入了破产的边缘，5年3次改制才使濒临倒闭的国企焕发了生机。2000年，杭叉第一次改制，确立了职工控股、国家参股、经营者持股的经营模式。两年后，公司又通过改制建立了规范的法人治理机构。2005年，通过理性调整，形成了以资金为纽带、杭叉母公司辖属40多个生产和经营性子公司的体制。2007年，资产仅3亿元的杭叉销售量占国内第一，销售了37925台，销售收入突破了30亿元，同比增长40%以上;出口达到10647台，创汇1.4亿美元，综合经济效益指数356.3，连续8年位居叉车行业第一。

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　　由于BF3系列产品解决了叉车应用DPF/POC的第一代BF1系列产品中出现的许多重大无法规避问题，如：去除消音器后的DPF产品的噪音高于原车噪音(改装后的实际噪音还要远远大于原车的噪音5个分贝以上，改变了原车消噪降噪的功能属性)、改变了原车外观轮廓、过频繁人工维护(5-10个工作日就需要拆卸并购置高温炉焚烧)、高采购成本(宝发BF3产品不及同类型DPF/POC产品的1/2)、维护的费用高(专用高温炉、维护时间和人力成本大)、安全性差(影响视线、高温易烫伤周边人体及物体)，是当今在用柴油叉车理想的烟度排放达标解决方案。目前宝发BF2、BF3产品已经在合力、杭叉的叉车经销商群体中获得了应用。 　　我国电动叉车销量将有所增加，但增幅不会太大。国外电瓶叉车已占整个叉车市场份额的40%左右。日本1999年电动叉车销售量占总销量的39.7%，而汽油叉车降到30.9%，柴油叉车降到29.4%。与十年前1989年相比，日本电动叉车大幅度上升，质量好杭州叉车价格，提高了11.8个百分点，汽油叉车下降了5.2个百分点，柴油叉车降了6.6个百分点，这说明电动叉车是发展方向。预计2003年我国电动叉车市场的情况是，本土企业销量约3300台，外资企业约4000台，质量好杭州叉车价格,二手杭州叉车相关，进口约5000台，合计比重25%，因此虽然仍将有所增长，但增幅不会太大，并且由于技术上的差距，留给本土企业的增长空间更有限。有实力的本土企业可以关注这一市场，质量好杭州叉车价格,杭州叉车8t相关，但必须首先在技术上寻求突破，而且要有足够的耐心;集装箱叉车的需求已经有了一定的规模，预计2003年需求可达200台左右，约90%为进口产品。集装箱叉车技术含量高，制造难度大，但价格、利润也相对较高，现有的本土集装箱叉车生产企业可适当加大技术投入，以更多的替代进口。

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