如客人有指定的车槽深度，必须要询问技术人员是否可做到；如车槽深度较深，一般车花速度极慢且价格较高!车花的要素：如客人询问带车花产品的报价，必须知道车花的沟形种类、槽的规格、槽的长度等；如客人在询价时没有指定车槽深度，则按我司常规来报价及做.钻孔钻孔是用钻头在玻璃产品上进行钻孔的一种加工!一般可做直孔、斜孔及喇叭孔，但除了正规的圆柱型孔外，其他的斜孔及喇叭孔必须要有清晰图纸才可以报价。为了防止孔爆边对钢化炉的影响或产品结构上孔周边无遮盖物时，孔的周边一般要进行倒撇角处理；而对于丝印的产品，为了防止孔爆边对丝印网板的损害，一般丝印面的孔周边也要倒小撇角.

　　丝印未钢化前的玻璃表面严禁用手触摸，以免造成手印或使油墨触动，而造成产品报废!丝印后的产品需将玻璃边部的杂质清理干净，再经过干燥机干燥后才可进行钢化，钢化后的高温油墨不可返工。如产生钢化前后的色差，可直接加松节油调制，调好后可长久存放！⑵低温油墨（丝印）低温油墨丝印遮光度高，不需钢化，一般经过干燥机干燥后二至三小时就可凝固，色差没有变化，但易刮掉.低温油墨需加天那水固化剂、密着剂来调剂，调好后不可长久存放.

　　而且泡制好的玻璃要立即清洗，不能停放，否则会产生水纹现象！清洗好的产品在入包装时要用专用纸垫隔，绝不能用浅绳、泡沫、珍珠棉等垫隔物，防止产生化学反应!药水蒙砂会产生的打砂不良现象包括：⑴打砂不均匀；⑵由于打得较稀产生透光；⑶玻璃未清洗好造成砂点；⑷条纹现象!做药水蒙砂的产品，在选用玻璃原片时，一定要用表面质量较好、生产日期较近、没有浸过水、没有发霉没有纸纹的原片生产，而且同一张订单或同一批产品要用同一产地原片生产，以防止色差产生。

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　　⑵“U”型槽：磨轮通过在玻璃表面加工后，玻璃表面留下一条U型沟槽，这种沟型叫U型槽，根据槽的宽度不同又可以分为“UUU10…….”等多种规格.U型槽一般用于层板，便于层板上存放的物品下端放在U型沟槽内，防止物体滑动!U型槽有抛光与不抛光之分，一般都是刻直线槽.⑶“W”型槽：又叫偏心刀，是用两条V型槽对成一条“W”形状的沟，加工方式与V型槽相同！车槽深度：常规车槽深度为0!8—2MM深，常规深只能做到7MM深.

　　根据产品的用途，在加工过程中要保证孔的位置准确性以及保证孔到孔之间的准确距离，带钻孔的产品必须要客人提供详细钻孔位置数据的图纸!第四章玻璃表面加工打砂系列单面砂------SingleSideSandblasted打单面砂是利用金钢砂粒和较强的气压，喷打在玻璃表层，使玻璃表面受损，达到表层处理透光不的效果.打单面砂的玻璃是会留手印的。药水蒙砂（蒙砂）------ChemicalSandblasted药水蒙砂是将玻璃蒙砂粉用盐酸稀释成溶液在玻璃表面进行腐蚀的一种加工方式，玻璃一般泡制（或淋制）二至三分钟，效果是使产品具有透光不的效果，而且手感较细腻，但缺点是砂面易留手印，容易脏，难以清洁！

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