318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道!平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到无法想象，触目可及。你将翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江，在大地和云端不停舞蹈，正所谓奇美与奇险并存。多样的民居式样、服饰衣着、民族风情、语言乃至信仰标志，让你沉浸在一个丰富多彩的民族走廊里.

　　中国醉美冰川之乡——多面波密然乌湖至波密129公里16公里（米堆冰川，徒步往返约5公里），全程为二级柏油路面，5小时车程即可抵达!沿帕隆藏布江发源地然乌湖而下，帕隆藏布江可谓雅鲁藏布江主要支流之峡谷内江狭山陡，江水湍急，险滩连绵不断，滚滚滔滔蜿蜒咆哮于崇山峻岭之间.沿途游览桃花源里的天体营——米堆冰川.触摸那高达七八百米从天而下的冰瀑布，由衷地赞叹着大自然的造化！米堆冰川主峰海拔6800米，雪线海拔4600米，末端只有2400米，是西藏典型的海洋型冰川，也是世界上海拔较低的冰川!

　　从芒康出发，翻越拉乌山（海拔4358米）下山到澜沧江边竹卡兵站、跨越蜿蜒的澜沧江，过竹卡桥翻越觉巴山、翻越川藏线上的山口东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。怒江、澜沧江、玉曲河由北向南呈“川”字型纵贯全境奔流而下.从海拔3000多米一降再降，降到海拔700余米的深槽峡谷！远方的路弯弯曲曲，当车行驶竹卡小镇之际，只见四周是一片苍凉的山脉，山谷中，却矗立着悬崖般的壑壁，我惊愕于这片褐红色，不知是山染红了水，还是水浸润了山，裸色的岩壁寸草不长，浑浊的河水义无反顾地远去，那份烈火般的色彩燃烧着所有的过客!

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　　左贡出发到邦达，是一片苍茫起伏、雄浑辽阔的原野。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处！告别草原，翻越横断山的天险——业拉山。山口海拔4839米，一路蜿蜒地下坡到了怒江七十二拐!走近然乌湖，她仿佛幽蓝深遂的湖水恍若天空滑下的一滴眼泪，寂静得没有丝毫声息。湖岸岩石林立，雪山就在不远处，安安静静地倒映在湖面！保留了世界难觅的原始美.再加上湖畔绿茵般的草滩上成群的牛羊以及一块块生长着青稞、豌豆、油菜等作物的农田点缀其间，构成了一幅既有青藏高原的壮丽风貌、又有藏区田园牧歌般风韵的风情画卷!

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　　飞流直下三千尺，疑是银河落九天！壮观？美丽？雄浑？壮阔？行摄林芝——刻骨铭心纯美艳遇A段：波密至通麦89公里通麦至八一146公里，其中通麦段有23公里土路（弯道路险），其余为二级柏油路面，5--6小时车程即可；B段：八一至拉萨401公里，全程柏油路面，7--5小时车程即可抵达!沿途行进通麦天险，行进在那巍峨峻峭的大山之间，那鬼斧神工、泼墨山水，雪山云雾，令人惊叹不已!鲁朗海拔3700米，是一片狭长的高原山地，长约15公里.

　　318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段！于1958年正式通车!南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道！线路经过318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米，成都至拉萨全长2142千米。318川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨！