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弹性层固化后可用积水法测试平面,积水处继续可用YM-602修补.若表面处有粒状物和堆积处,可用磨机磨平.面漆施工1面层(YM-601)乙组:甲组=9:1的比例进行混合,双组份必须搅拌均匀。2病搅拌均匀后,加入15%-20%的石英砂(150-180目)整场先滚涂一次,也可用喷枪喷涂!3第二遍面漆同遍面漆施工,可根据场地粗糙度调整石英砂的比例!备注:A。篮球场为两道喷涂或者滚涂,建议三秒内可增加一道面漆。
施工注意事项在室外注意天气变化,夏天施工时应避免高温时施工!原料开封后应当天用完。室内场地必须保证良好的通风效果.雨天不能施工,每一道工序施工后6小时内不能有水浸泡.场地完工后,5天以上才能投入使用!本施工工艺专为硅PU材料施工所提供,现场施工的某些细节按现场情况妥善处理.4找平、修补:在酸洗过程中的积水处,积水深度不超过5㎜,在需要修补的区域刷好底涂,待底涂固化后,用弹性层(YM-602)加石英砂1:1,搅拌均匀调节至适合施工稠度,可以加弹性层的5%-10%的硅酸盐水泥混合(这样干得较快,可以缩短修补时间)!
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B。网球场分三道,道加15%砂,第二道加10%砂,第三道不喷砂!C。羽毛球场及排球场道加砂,第二道可不加砂喷涂或滚涂!D温度<5℃不宜施工。面层施工后应保持10小时无水浸泡为宜!E.面层用料必须足量,否则会直接影响实用效果及使用年限,应避免烈日及表面温度过高的情况下施工,保证表面效果!划线按设计尺寸,画线漆施工前,用美纹纸贴在两侧,在用小滑板放在上面轻刮,防止画线漆两侧深入,在用小毛刷均匀的涂刷1-2次。
用直尺或刮板涂刮找平积水处!若积水深度超过5㎜,可用弹性体(YM-602)薄涂于积水处,再用底涂(YM-603)和40~80目砂按1:6~8拌和均匀,平铺于积水处!修补时注意修边不要让修补后的边高出基面,若有高出需在固化后整平.旧水泥场地混凝土基础1场地需坚实、平整!原有的温度伸缩缝需勾除缝内砂泥,并用水枪清洗干净.无温度伸缩缝的需按标准重新切割.若基础及不平整的、下沉的建议重新用混凝土铺设找平!2旧水泥基础有破损、长青苔、裂痕等现象应用砂磨机轻磨场地,并清洗干净。
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15公斤的使用量进行涂刷.保证基础的微细孔完全堵塞.避免在烈日下(温度>45℃)下施工,无雾雨天气,在早晨及傍晚为宜。若基面较松散可适当增加底涂(YM-603)的用量,保证表面光亮为止!弹性层施工弹性体YM-602为单组份,施工时需用专用工具(镘刀),本产品具有很好的流动性和流平性,不需要现成添加稀释剂,直接将桶内包装打开倒与处理好的基面上,直接用镘刀刮到相应的厚度。应避免在阳光直射下施工,建议在下午施工为宜.
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高铁建设所需的化学品主要包括三大类,轨道原料、机车用化学品以及线缆原料。轨道原料方面,主要包括用于抗震、道砟垫、枕木等方面的聚氨酯(PU)和橡胶制品等。聚氨酯弹性体垫板用于钢轨和枕木之间,具有良好的弹性和减振性能,能缓冲高速车辆通过时产生的强烈振动和冲击,保护路基,具有优良的耐磨和电绝缘性能以及耐自然老化和耐温性能。每块聚氨酯垫板约几百克,目前在国内高铁和地铁中已得到普遍应用。机车车厢材料方面,主要包括涂料与胶黏剂、密封剂等专用化学品。高速列车的生产对聚氨酯胶黏剂的需求也大幅增加,聚氨酯在车辆上承担着玻璃黏接、地板黏接、嵌缝填充、密封防水等必不可少的作用。