屈服点分为上下屈服点，一般以上屈服点作为屈服点。屈服：荷重超过比例限与伸长不再成正比，荷重会突降，然后在一段时间内，上下起伏，伸长发生较大变化，这种现象叫作屈服！引伸计测量主要用于对试验要求较高的试验（金属材料的检测，如棒材拉伸试验），用于测量试件标距间轴向及径向变形的基本装置，对于材料物理特性的检测和判断至关重要。工作原理：机械结构采集试样变形后，后端将变形量传递至各类电气原件组成的传感器，传感器将变形量转化为电信号，处理器对电信号进行滤波、模数转换、放大等处理，将变形值显示出来。

　　如果电子试验机度盘偏负值，一般是这几个原因!安全开关位置调整不当，应调整位置。摆锤或连杆下有障碍，应检查消除。指针轴上的线坠，线太短，应当消除。作图机构或推杆起点调整不当，未到极限位置前已有阻碍，应检查调整接触头！电子试验机，作为研究人员经常使用的设备，试验机老二建议企业在选购实验仪器的时候，一定要选择那款，否则会影响之后科研数据!那么该如何来鉴别电子试验机的优劣情况？影响电子试验机优劣的因素又有哪些呢？电子试验机的滚珠丝杠、传感器、电机、软件和硬件、传动系统是试验机的重要组成部分，如何选择出试验机，这5个因素起着决定性的作用!

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　　其实电子试验机，还可以测试更多的项目，其中测试项目可分为普通测试项目和特殊测试项目!为测定材料刚性之系数，同相位的法向应力分量与法向应变之比，值越高，材料越强韧！电子试验机普通测试项目：(普通显示值及计算值）拉伸应力、拉伸强度、扯断强度、扯断伸长率!定伸应力;定应力伸长率;定应力力值、撕裂强度、任意点力值、任意点伸长率。抽出力、粘合力及取峰值计算值！压力试验、剪切剥离力试验、弯曲试验、拔出力穿刺力试验!

　　滚珠丝杠：电子试验机目前使用的丝杠有滚珠丝杠和梯形丝杠!一般来说梯形丝杠间隙比较大，磨擦力比较大，使用寿命短!目前市场上会有部分厂家，为了节约成本获得更大的利润会使用梯形丝杠代替滚珠丝杠！电子试验机传感器：传感器是试验机的精度和测力稳定性的重要部件，目前市场上的电子试验机传感器的类型有S型、轮辐式.传感器内部电阻应变片精度不高、固定应变片用的胶，抗老化能力不好、传感器的材料不好都会影响传感器的精度.

　　什么是试验机？这个装置是做什么的？今天就让标准集团小编来带你详细了解一下吧!试验机：三点弯曲试验的试验装置试验机（UTM），也被称为试验机，[1]材料试验机、材料测试框架，是用来测试材料的拉伸强度和抗压强度等。它被命名的事实，它可以执行许多标准的拉伸和压缩试验材料，组件和结构。组件：负载帧-通常由2个强大的支持的机器!一些小机器有一个单独的支持.负载传感器或其他测量负载的装置.周期性校准通常需要通过调节规则或质量系统!

　　如果不安装引伸计，机器本身可以记录位移之间的十字头的标本举行！然而，这种方法不仅记录的试样的长度的变化，但也所有其他延伸/弹性组件的测试机和它的驱动系统，包括任何滑移的试样在夹具！一旦机器开始，它就开始应用越来越大的负荷量。在整个测试过程中，控制系统及其相关软件记录试样的载荷和扩展或压缩.机器的范围从非常小的桌面系统的超过53的Mn的能力！很多客户购买的试验机只是针对某种材料的某项性能进行测试.

　　十字头移动的十字头（十字头）是控制向上或向下移动！这通常是在一个恒定的速度：有时被称为一个恒定的速率扩展（CRE）机.有些机器程序的十字头速度或进行周期性的测试，在恒定的力测试，测试在恒定的变形等，机电，液压伺服控制，线性驱动器，和共振驱动应用.测量扩展或变形的装置-许多测试要求测量试样的响应的测量，以运动的交叉头。引伸计的使用有时.输出设备-提供测试结果的一种手段.一些旧机器有刻度盘或数字显示和图表记录器!上海市交通局局长李文辉昨天在网上与市民交流时透露，2010年本市公交车平均运营时速可望达到15公里（目前普通道路约12公里），准点率达到90％，通俗点说就是公交车“说几点到就几点到”。 李文辉表示，今后本市公交车将普及GPS定位系统，做到智能化运营，公交车的调度全部用智能系统来控制。普遍做到乘客在站台就可以知道这辆车什么时候进站。道路交通信号会向公共交通提供方便，甚至一路绿灯保持通行速度。本市公交车在2010的时速有望达到15公里，准点率达到90％。以此引导大家不开私家车改乘公共交通。