安装管接头时，不允许缠绕棉纱等物，以防堵塞管道。4．螺栓（母）的紧固1)有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧！2)装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径不能过大。3)装复螺栓的长度应适当，不能露出过长或旋入部分过短，应将螺孔内的油、水、杂物清理干净后，再拧上螺栓.4)技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任意用其他螺栓（母）代替!

　　能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击!2．总成或零件分解时，应做标记.1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记（如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号），以防装错而破坏了原配合或平衡状态！常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装！2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。

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　　四川易氏二手车市场管理有限责任公司坐落于四川省凉山彝族自治州西昌市马道街道袁马路56号，是四川凉山彝族自治州西昌市知名企业，公司业务联系人主春：13981540080， 期待您的来电咨询更多关于汽车维修相关信息！

　　ABS系统电脑的更换用正常的电脑代替原车电脑，观察ABS系统的工作情况，通过对比来鉴别原车电脑有无故障!更换时，将点火开关关闭，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通点火开关.然后启动发动机，红色制动灯和ABS灯应显示系统的正常状态！车轮速度传感器的调整传感器传感插头脏污，传感器的空气隙没有达到要求，都会引起传感器工作不良，应对其进行调整，以恢复正常工作状态。传感器的调整可用纸垫片贴紧传感头的端面来完成，当汽车运行时，随着传感器齿圈的旋转，纸垫片就会自然消失.

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　　5)用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧紧，无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀地拧紧，不要先将某个螺栓（母）一次拧紧，以防零件变形或结合不紧！低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果佳。使用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效!尤其紧急制动，能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能！

　　调整前轮速度传感器（以坦孚式ABS为例）：升举汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松（紧固传感头）螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其表面的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片（做一“F”标记表示轮），纸垫片厚度为3mm，拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，给固定螺栓提供一个新的锁死凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个安装中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好!

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　　如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要!3．零件清洗1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高.2)下列机件不能用碱性溶液清洗：①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件！机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液！总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干！3)零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，不急于装配的应涂上保护层，以防锈蚀!4)油管、气管的内部应清洗干净，以保证管路畅通！

　　使用中，若ABS系统出现故障，警告灯就会点亮，须及时停车处理或修复！常见ABS系统的故障检修方法如下：ABS系统的泄压一般ABS系统的泄压方法是：将点火开关关闭（置于OFF），然后反复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上，当踏板力明显增加，即感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕!通常修理以下部件时需要泄压：液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等！