“校准器”应定期送检，以确保测量准确性.“校准器”如在规定的储存、运输环境及正常使用条件下出现异常情况而不能使用时，从交付使用日期起，保修一年！标准模拟应变量校准器分为DR-6（DR-6A）、DR-6（DR-8A）、DR-350（DR-35）、DR-120（DR-12）标准模拟应变量校准器(以下简称“校准器”)作为力学应变量的电学模拟标准，可代替标准电阻应变计产生模拟标准应变量！“校准器”具有准确度高、量程宽、稳定性好、线性度好等特点，适用于检定交流供桥或直流供桥的静态电阻应变仪和动态电阻应变仪，是一种交直流两用的标准仪器.

　　产品介绍：标准模拟应变量校准器（数字式标准模拟应变量校准器）作为力学应变量的电学模拟标准，可代替标准电阻应变计产生模拟标准应变量，适用于检定和校准多种电阻应变仪.该标准模拟应变量校准器在过去传统使用波段开关的模式基础上进行升级，采用触摸式大屏幕显示，操作均由“触摸”完成，避免了过去使用波段开关所带来的接触不稳现象；还可以通过菜单预设定任意标准应变值，使整个检定过程自动扫描完成.“校准器”线路设计为对称型结构，采用的电阻元件为交直流标准电阻器，其阻值精度高、稳定，并具有良好的频率特性.

　　技术指标：精度等级：0!02级（0.05级）桥臂电阻：120Ω（350Ω）测量范围：1-100000με频率范围：0-100kHz允许误差：±(0.02%red±0!2με）灵敏系数：K=00桥臂不对称性：≤20με工作电压：10V换向开关：+、-外形尺寸：418*268*136mm产品重量：6kg标准模拟应变量校准器的使用方法“校准器”前面板设有换向开关、五个测量盘以及A、B、C、D、D、“┻”六个端钮，其中A、C为桥路电压端，B、D为桥路信号输出端(D、D之间有短路片连接)，“┻”与机箱连接!

山东检定静态电阻应变仪标准模拟应变量校准器0.05精度

　　将“校准器”A、B两个端钮用专用测试线分别与被检应变仪的A、B端钮对接(D、D之间短路片打开)！注意：此时的应变显示值应×2!在检定中，利用换向开关选择“+”或“-”，即可得到“+”方向或“-”方向的标准应变值。在检定过程中，须将“┻”端钮始终保持良好接地!标准模拟应变量校准器注意事项和维修“校准器”属标准校验仪器，应存放于空气干燥、无腐蚀性气体和无有害杂质的环境中，仪器应保持清洁并避免阳光直晒和剧烈振动!

　　“校准器”具有精度高、量程宽、稳定性好、线性度好、操作快捷方便等特点，可以检定和校准多种交流供桥或直流供桥的静态电阻应变仪和动态电阻应变仪，是一种交直流两用的标准仪器。标准模拟应变量校准器具有“半桥”和“全桥”功能，可根据具体情况，方便地选择不同桥路的连接.“校准器”线路设计为对称型结构，采用的电阻元件为精密交直流电阻器，其阻值精密、稳定，并具有良好的高频特性，受外界磁场、温度、湿度影响小！测量开关定位准，接触良好！广东消息，茂名市在开展预防重特大交通事故专项行动中，充分运用科技手段，提高管理能力。在省政府危运整治督导组的指导和支持下，全市危险化学品生产和运输源头企业率先建立了IC卡电子认证、GPS系统动态监控的管理机制，有效遏制了无牌无证、假牌假证、“大吨小标”危运车辆的生存环境。目前，全市应安装危运车中，全部安装了GPS系统和IC卡。通过科学手段管理，危运车辆的交通秩序有明显的改观，危运市场秩序逐步好转，为全省危运整治工作提供了较好的管理经验。