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- 公司名称：北京艾思科米科技有限公司
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EW信号隔离器
- 产品名称：GL系列美国EW隔离器ZL811经销商_美国EW隔离器ZL811_北京艾思科米科技有限公司
- 产品价格：面议
- 产品数量：1
- 保质/修期：1
- 保质/修期单位：年
- 更新日期：2023-06-12
产品说明
ZL811 ZL811-D-RA产品详情信息
将热电偶输入信号转化为各种直流信号，薄型插入式构造，隔离单输出/双输出，热电偶温度变换器。
输入信号：K热电偶、B热电偶、E热电偶、R热电偶、J热电偶、S热电偶、J热电偶、T热电偶、N热电偶等
输出信号：4~20mADC、0~20mADC、0~10mVDC、0~100mVDC、0~1VDC、0~10VDC、0~5VDC、1~5VDC、±1VDC、±10VDC、±5VDC或其他
电源允许范围
AC85~264V
DC24V加减10%
DC90~121V
电源电压变动的影响为正负0.1%以内
电源保险丝
160mA
消耗电量
电源
AC100V
DC24V DC110V
输出型
2.5VA以下/60mA以下/25mA以下
输出型
2.5VA以下/75mA以下/25mA以下
输入电阻
通电时：1MΩ以上
允许信号源电阻
1kΩ以下
输入允许电压
30V DCmax连续
冷端补偿方式
冷端补偿元件内置
冷端补偿精度
正负0.5℃以内
线性化电路
模拟方式内置
输出负载
电压输出
1V 量程以上 2mA以下
10mV
10KΩ以上
100mV
100KΩ以上
电流输出
4~20mA 1输出 750Ω以下
4~20mA 2输出
各350Ω以下
零点调整范围
约满量程的加减5%
量程调整范围
约满量程的加减5%
熔断报警
上限
制造可能范围
电流信号
电压信号
输出范围
0~20mA
-10~10V
输出量程
4~20mA
10mV~20V
输出零点偏置
0~100 -100~100
外壳
ABS树脂
端子螺丝
铁/镍
变换精度
±[0.1%F.S+0.5℃{冷端补偿精度}+线性化精度]以内（25℃±5℃）
温度特性
每10℃温度变化影响满度的±0.2%以内
响应时间
160msec以下（0~90%）@100
信号绝缘
输入-一输出-第二输出-电源-地之间绝缘
绝缘电阻
100MΩ以上（@500VDC） 输入-一输出-第二输出-电源-地之间
隔离强度
2000VAC 漏电流0.5mA1分钟 输入-输出-电源-地之间
500VAC 漏电流0.5mA1分钟 一输出-第二输出间
ZL53系列端子台型隔离变换器，GL系列美国EW隔离器ZL811经销商_口碑好的美国EW隔离器ZL811总代理_北京艾思科米科技有限公司，24.5(W)*94(H)*40(D)mm,DIN导轨安装，24V、12VDC供电可选，配线两端有绝缘片，防止短路。
ZL54系列端子台型隔离变换器，49.8(W)*102(H)*40(D)mm,DIN导轨安装，AC、DC供电可选，配线两端有绝缘片，防止短路。
ZL7系列薄型插拔式信号隔离变换器，29(W)*86(H)*125(D)mm,DIN导轨安装，AC、DC供电可选，配线两端有绝缘片，GL系列美国EW隔离器ZL811经销商_原装进口美国EW隔离器ZL811报价_北京艾思科米科技有限公司，防止短路。
ZLP系列经济型、省空间的电量变送器，DIN导轨安装和背板安装两种方式，AC、DC供电可选，配线两端有绝缘片，防止短路。
EW系列产品特点：
*具有标准规格的防潮电路板
电路板具有很多优点，不仅能有效防止腐蚀性气体或烟尘的破坏而且能够保持其稳定的状态。
在电路中，消除了现有的无保护部件，从而避免了隔离功能的退化。
具有能够降低由于温度升高而使部件磨损和老化的能力。
涂有HumiSeal
1A27NS,能有效阻止由于吸收湿气而导致的腐蚀、破坏、变形。
*采用防脱落端子
本产品采用弹出式防脱落端子，使配线工作更加简单、轻松。
*低功耗
在电路设计中，选用低功耗的电流设计，大大的延长了产品的寿命。
*多回转电流器的选用
在产品的调零，调满度的电位器上，选用多回转的灵敏电位器，使用户在调校过程中，能快速、准确、安全的完成调校工作。
*可以密集安装
产品每侧面各有2mm安装间隙，在密集安装时，能够保证较好的散热，更有效的防止产品的老化，提高稳定性。
*输入、输出端子，电源端子在模块的不同侧
从安全的角度出发，EW产品在设计中，充分考虑了接线时的安全性，将输入、输出、电源端子设计在模块的不同测，防止短路。
*插拔式产品镀金接点保证高耐用力和稳定性
主体的接点插头和端子采用0.2μm镀金工艺，能有效阻止由于机体的微小移动而造成的磨损，而且能够防止在恶劣环境下老化，确保了长期的稳定性。
北京艾思科米科技有限公司，是一家高科技系统集成公司，公司主要做各类信号接口设备，信号转换器，信号分配器，隔离配电器，安全栅，浪涌保护器，及带防雷功能的信号隔离器，电量变送器和综合电量表（交流采样装置）等。公司产品已在电力、水利水电、冶金、建材、煤炭、石油化工、环保、市政、汽车等领域得到了广泛应用，GL系列美国EW隔离器ZL811经销商_ZL5系列美国EW隔离器ZL811商家_北京艾思科米科技有限公司，获得了用户的普遍好评。我公司是美国EW产品的总代理，包括各种隔离器、配电器、浪涌保护器、电力量变送器、综合电量表等，EW系列产品采用防潮设计和低功耗设计，体积小，精度高，性能稳定，接线方便，可用于众多领域。型号分布如下： ZL53系列型号有：ZL531（电位器信号隔离变换器）、ZL532（频率信号隔离变换器）、ZL533（直流信号隔离变换器）、ZL534（直流配电隔离变换器）、ZL535（mV信号隔离变换器）、ZL536（热电阻信号隔离变换器）、ZL537（热电偶信号隔离变换器）、ZL538（无源信号隔离器变换器）； ZL54系列型号有：ZL540（双输出直流信号隔离变换器）、ZL541（双输出直流配电隔离变换器）、ZL542（双输出热电阻信号隔离变换器）、ZL543（双输出热电偶信号隔离变换器）、ZL544（双输出mV信号隔离变换器）、ZL545（双输出频率信号隔离变换器）、ZL546（双输出电位器信号隔离变换器）、ZL547（双输出交流电流隔离变送器）、ZL548（双输出交流电压隔离变送器）；
ZL7系列型号有：ZL740（插拔式单/双输出直流信号隔离变换器）、ZL741（插拔式单/双输出热电偶信号隔离变换器）、ZL742（插拔式单/双输出热电阻信号隔离变换器）、ZL743（插拔式单/双输出无源信号隔离变换器）、ZL744（插拔式单/双输出直流信号隔离变换器高速响应型）、ZL745（插拔式单/双输出mV信号隔离变换器）、ZL746（插拔式单/双输出mV信号隔离变换器高速响应型）、ZL747（插拔式单/双输出直流配电隔离变换器）、ZL748（插拔式单/双输出电位器信号隔离变换器）、ZL749（插拔式单/双输出频率信号隔离变换器）、ZL750(插拔式单/双输出直流信号报警器)、ZL811（插拔式单/双输出热电偶信号隔离变换器）ZL811-D-RA； ZLP9系列型号有：ZLP920（交流电流隔离变送器）、ZLP921（交流电压隔离变送器）、ZLP922（交流频率隔离变送器）、ZLP923（有功功率隔离变送器）、ZLP924（无功功率隔离变送器）、ZLP925（相角信号隔离变送器）、ZLP926（功率因数隔离变送器）、ZLM1000（多功能电量测量表/交流采样装置）。
SMTA China在本届会议期间举行“SMTA China South华南高科技会议2007”，有来自世界各国顶尖专家共同探讨有关电子工业及制造、先进封装技术及无铅技术之可靠性等话题。在无铅制造和可靠性的专题会议中，有铟泰科技、斯倍利亚、确信电子－爱法、凯斯特、康姆艾德、ZERTRON、OK国际、华为技术等企业专家就国內研发合金SnAgCuCe在迴流焊锡上的应用、高可靠性无铅焊锡、无铅和小型化:01005片式元器件在无铅系统中的可行性研究、无铅与有铅波峰焊的区别及无免洗无铅醇基助焊剂的选择、高速微焦点X射线断层扫描技术在半导体及SMT行业的应用、单一工艺完成共晶和无铅合金助焊剂的焊后清洗、有效的无铅叠封装(POP)的返工、顺应性的和抗蠕变性的SACX合金、SACC和SAC无铅焊点四点弯曲疲劳可靠性的研究等话题展开广泛探讨。
有来自惠州TCL集团、东莞三星电机、深圳三洋华强、深圳世成电子、深圳好易通、深圳松日电子、东莞伟易达、深圳富士康、东莞台达电子、深圳国威电子、欧姆龙（广州）汽车电子、广州丰田、西门子威迪欧、东莞华强三洋马达、比亚迪汽车、华为、长城开发科技、伟创立、中兴通讯、诺基亚等近三十家企业组团，参观人员有技术部、设备开发部、制造部、采购部、质量部等相关部门，有效登记团队人员超过2000人。仅比亚迪汽车公司就有三百多人报名参观，主要由汽车电子、设计、工程、项目部、检测中心、相关事业部等人员组成。
本月上旬,新建路某公交临时站点发生一起事故:一辆公交车缓慢起步时,一名中年女乘客突然从后车门跳下,不幸摔成重伤。记者昨天从巴士集团获悉,305辆具备电子感应门控装置的公交车,目前已在线路上进行试运营。它们可以在车门未关闭而车辆欲发动的情况下,自动切断动力供应,避免事故发生。 不少乘客表示,公交车"门未闭合,车已开动"的情况比较普遍,而且对此都感到担忧。据介绍,随着电控欧III发动机在公交车上得到推广应用,车辆已逐渐从传统的机械控制向电子控制转变,一些原先较难实现的功能,如今在新车中已得以实现。目前部分公交车上已安装有车门与发动机的联动装置———通过电子感应装置,车载计算机能自动识别车门开闭的状态,如果车门没有关闭而车辆却想起步,车载计算机将自动切断动力供应,使车辆动弹不得。装备有该系统的公交车于今年年初开始陆续投入运营,目前投放量为305辆,从乘客、司机和设备维护部门的反馈看,试用效果良好。
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